[发明专利]刹车盘预制体、其制备方法及刹车盘在审
申请号: | 201711339467.9 | 申请日: | 2017-12-14 |
公开(公告)号: | CN109955572A | 公开(公告)日: | 2019-07-02 |
发明(设计)人: | 缪云良 | 申请(专利权)人: | 江苏天鸟高新技术股份有限公司 |
主分类号: | B32B27/30 | 分类号: | B32B27/30;B32B27/12;B32B9/00;B32B9/04;B32B5/02;B32B5/06;B32B3/24;B32B3/30;B32B3/12;B32B5/10;B32B27/02;F16D65/12;B60T1/06 |
代理公司: | 深圳市赛恩倍吉知识产权代理有限公司 44334 | 代理人: | 习冬梅;康春 |
地址: | 214205 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 刹车盘预制体 表面通道 纤维平面 单元层 通孔 体内 侧壁 空心圆盘形 刹车盘材料 材料损耗 侧壁外部 除尘效果 均匀性好 两端延伸 散热效果 纤维单元 截交线 截平面 刹车盘 圆环形 重量轻 层间 制备 贯通 纤维 | ||
1.一种刹车盘预制体,为空心圆盘形,包括层叠的圆环形的若干纤维平面单元层和连接若干所述纤维平面单元层的层间纤维,其特征在于:所述刹车盘预制体设有至少一个体内通孔和/或表面通道,所述体内通孔贯通所述刹车盘预制体的表层之间、侧壁之间或表层与侧壁之间的若干所述纤维单元层,所述表面通道朝向所述刹车盘预制体的内部开设,所述表面通道的两端延伸至若干所述纤维平面单元层的边沿形成的侧壁外部,所述体内通孔或所述表面通道与所述纤维平面单元层形成截平面和截交线。
2.如权利要求1所述的刹车盘预制体,其特征在于:所述体内通孔或所述表面通道为渐开线型、斜直线型、弧线型、交叉式中任意一种或组合。
3.如权利要求1所述的刹车盘预制体,其特征在于:所述截交线处设有加强筋。
4.如权利要求1所述的刹车盘预制体,其特征在于:所述体内通孔中心线与所述刹车盘预制体的中轴线的夹角为0°至90°。
5.如权利要求4所述的刹车盘预制体,其特征在于:所述体内通孔或所述表面通道的数量大于等于2个,在所述刹车盘预制体上均匀分布。
6.如权利要求1所述的刹车盘预制体,其特征在于:所述纤维平面单元层包括纤维布、网胎或两者组合,所述纤维布或所述网胎采用聚丙烯腈基碳纤维或预氧化纤维或碳化硅纤维中一种或任意组合制成。
7.如权利要求1所述的刹车盘预制体,其特征在于:所述层间纤维为针刺引入的短纤维,或者是针刺引入的短纤维与缝合引入的连续纤维的组合。
8.如权利要求1所述的刹车盘预制体,其特征在于:所述刹车盘预制体的体积密度为0.30~0.65g/cm3。
9.一种如权利要求1至8中任一项所述的刹车盘预制体的制备方法,包括以下步骤:
(1)准备纤维平面单元层、仿形裁剪的截平面内和截平面之间的纤维平面单元层、连续纤维及体内通孔和表面通道的工装;
(2)当纤维平面单元层设有通道时,安装固定所述体内通孔和所述表面通道的工装至设定位置;
(3)铺放纤维平面单元层,并针刺形成层间连接的短纤维;
(4)采用连续纤维沿所述截交线铺设加强筋;
(5)采用连续纤维进行所述纤维平面单元层的缝合,引入层间连续纤维;
(6)重复步骤(2)或(3)或(4)或(5),直至预制体所需尺寸,移除安装所述体内通孔和所述表面通道的工装。
10.一种刹车盘,其特征在于:所述刹车盘采用如权利要求1至8任一项所述的刹车盘预制体制成。
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