[发明专利]基于刚体变换的视觉导引方法及视觉导引车在审
申请号: | 201711339559.7 | 申请日: | 2017-12-14 |
公开(公告)号: | CN107908190A | 公开(公告)日: | 2018-04-13 |
发明(设计)人: | 刘奇;罗哉;李冬;陶建国 | 申请(专利权)人: | 中国计量大学 |
主分类号: | G05D1/02 | 分类号: | G05D1/02 |
代理公司: | 北京市科名专利代理事务所(特殊普通合伙)11468 | 代理人: | 孙长江 |
地址: | 310018 浙江省杭州市江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 基于 刚体 变换 视觉 导引 方法 | ||
技术领域
本发明涉及车辆导引领域,尤其涉及一种基于刚体变换的视觉导引方法及视觉导引车。
背景技术
随着科技的发展,车辆的自动导引技术被广泛的应用,车辆能够按照规划好的路线自动运行,不需要人工操作,因而能大大提高工作效率,节约人工成本。
目前的自动导引方式主要是光学导引、电磁导引等方法。然而这些方法都有其局限性,随着技术的发展,也出现了一些新的导向技术,如视觉导引技术,此方法能有效降低导引难度,使车辆便于控制,但控制精度比较低,并且在长时间的工作后,容易产生积累误差,影响正常的作业。
发明内容
为了克服上述现有技术的不足,本发明提供了一种基于刚体变换的视觉导引方法及视觉导引车。
为实现上述发明目的,本发明的技术方案是:一种基于刚体变换的视觉导引方法,包括以下步骤:
步骤一、在视觉导引车的应用场所内铺设间隔2m的二维码标签,二维码标签含有坐标、工位信息;在应用场所设置一终控机,终控机中设置一与所述二维码标签具有点对应关系的空间坐标系;
步骤二、终控机通过无线通信模块与视觉导引车的工控机建立无线桥接,工控机连接驱动模块、视觉系统,在终控机内设置视觉导引车的运动轨迹,终控机将信息发送给工控机,工控机控制驱动模块驱动视觉导引车移动;
步骤三、视觉导引车的视觉系统采集二维码标签图像,经图像处理,同时获取二维码标签偏移角度及二维码标签中的坐标、工位信息,视觉导引车运动方向角度即为二维码标签的偏移角度的取负;
步骤四、根据前后相邻二维码标签的信息对比,计算出视觉导引车运行速度;
步骤五、终控机根据视觉导引车实际位置和运动状态,得到视觉导引车的位置偏移量和航向偏移量,向工控机发出位置校正信息,工控机控制驱动模块完成位置校正,控制视觉导引车按规划运动轨迹移动。
一种基于刚体变换的视觉导引方法的视觉导引车,包括视觉导引车车体,车体上安装有工控机,工控机通过驱动模块控制车体运动,车体上还安装有视觉系统,视觉系统包括视觉传感器、高速图像采集系统、图像处理系统;还包括铺设在应用场所的间隔2m的二维码标签,二维码标签含有坐标、工位信息;还包括一设置在视觉导引车应用场所内的终控机、无线通信模块,终控机内规划车体运动轨迹,并向工控机发送车体运动指令;所述无线通信模块建立终控机与工控机无线桥接,视觉系统采集视觉导引车运行角度、速度并通过无线通信模块实时反馈至终控机。
本发明的有益效果是:
本发明的视觉导引方法基于图像的刚性变换处理原理,结合二维码识别技术,具有时效性、工作效率、灵敏度高,定位准确的特点。
附图说明
图1为本发明的结构示意图;
图2为本发明二维码图像处理示意图。
具体实施方式
下面将结合附图对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
如图1、2所示,一种基于刚体变换的视觉导引方法,包括以下步骤:
步骤一、在视觉导引车5的应用场所1内铺设间隔2m的二维码标签2,二维码标签2含有坐标、工位信息;在应用场所1设置一终控机3,终控机3中设置一与所述二维码标签2具有点对应关系的空间坐标系;
步骤二、终控机3通过无线通信模块4与视觉导引车5的工控机6建立无线桥接,工控机6连接驱动模块7、视觉系统8,在终控机3内设置视觉导引车5的运动轨迹,终控机3将信息发送给工控机6,工控机6控制驱动模块8驱动视觉导引车5移动;
步骤三、视觉导引车5的视觉系统8采集二维码标签2图像,经图像处理,同时获取二维码标签2偏移角度及二维码标签2中的坐标、工位信息,视觉导引车5运动方向角度即为二维码标签2的偏移角度的取负;
步骤四、根据前后相邻二维码标签2的信息对比,计算出视觉导引车5运行速度;
步骤五、终控机3根据视觉导引车5实际位置和运动状态,得到视觉导引车5的位置偏移量和航向偏移量,向工控机6发出位置校正信息,工控机6控制驱动模块7完成位置校正,控制视觉导引车5按规划运动轨迹移动。
刚体变换也可以理解为保持长度、角度、面积等不变的仿射变换,根据刚体变换原理,把车辆和车载摄像机看做是位置、角度保持固定的整体,如图2所示,摄像机采集到的图像的偏转角度θ即为车辆的运行角度的取负,再融合二维码中含有的位置信息,坐标信息,计算出自动导引车的速度和位置,从而控制车辆运行。
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