[发明专利]一种新型组合式防浪板在审
申请号: | 201711341104.9 | 申请日: | 2017-12-14 |
公开(公告)号: | CN107902284A | 公开(公告)日: | 2018-04-13 |
发明(设计)人: | 王胜伟;陈业刚;刘以云;程伟林;刘显勇 | 申请(专利权)人: | 滁州永强汽车制造有限公司 |
主分类号: | B65D90/52 | 分类号: | B65D90/52;B65D90/10 |
代理公司: | 南京知识律师事务所32207 | 代理人: | 高桂珍 |
地址: | 239000 *** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 组合式 防浪板 | ||
技术领域
本发明涉及液罐车防浪板,属于罐内液体防浪领域,尤其涉及一种新型组合式防浪板。
背景技术
现有液罐车通过在罐内布置防浪板来起到一定的防浪效果,同时保证罐整体的结构强度。当罐内介质运动形成浪涌时,形成的浪涌会对防浪板造成一定程度的冲击,由于防浪板通过围条或直接与罐体进行焊接,因此在浪涌对防浪板的频繁冲击作用下,防浪板处的焊缝极易产生冷脆性断裂,影响防浪板的使用寿命。
因此,针对目前防浪板领域存在的以上问题,设计出一种减少罐内浪涌量的防浪板,来保证防浪板的使用寿命非常必要。
发明内容
一种新型组合式防浪板,在罐体内的横向防浪板之间设置纵向防浪板,所述横向防浪板在罐内的布置方向与罐体横截面方向平行,所述纵向防浪板在罐内的布置方向与罐体横截面方向垂直;所述纵向防浪板的两端弧边通过折弯垫板焊接固定在罐体上;所述纵向防浪板整体向上呈拱形,其上有两处折弯设计,同时设置有排气孔和人孔。
进一步的,所述横向防浪板和纵向防浪板在罐内纵向方向和竖直方向上的布置可根据实际罐体需求设置多个。
本发明与现有技术相比具有的有益效果是:本发明提供一种新型组合式防浪板,通过其有效布置,防止罐体内产生较大浪涌,减小浪涌对防浪板及罐整体的作用力,从而延长防浪板的使用寿命;通过其有效布置减小罐内产生的浪涌量,因此,可以简化罐内原横向防浪板的结构,使其便于加工制作。
附图说明
图1为本发明整体结构立体示意图;
图2为本发明纵向防浪板俯视图;
图3为本发明纵向防浪板侧视图。
图中:1—折弯垫板 2—横向防浪板 3—纵向防浪板 4—罐体
5—排气孔 6—人孔
具体实施方式
以下结合附图对本发明的优选实施例进行说明,应当理解,此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本发明,并不用于限定本发明。
参照图1至3所示本发明提供了一种新型组合式防浪板,在罐体4内的横向防浪板2之间设置纵向防浪板3,所述横向防浪板2在罐体4内的布置方向与罐体4横截面方向平行,所述纵向防浪板3在罐体4内的布置方向与罐体4横截面方向垂直;所述纵向防浪板3整体向上呈拱形,所述纵向防浪板3的两端弧边通过折弯垫板1焊接固定在罐体4上。纵向防浪板上布置有排气孔5、人孔6,为了提高纵向防浪板的整体强度,纵向防浪板上有两处折弯设计。
进一步的,所述横向防浪板2和纵向防浪板3在罐体4内纵向方向和竖直方向上的布置可根据实际罐体4需求设置多个。
纵向防浪板3垂直于罐体4截面方向水平布置,整体向上呈现拱形,该纵向防浪板3的两端弧边与折弯垫板1进行焊接固定在罐体4上;纵向防浪板3上的人孔5需与罐体上的人孔对应布置;横向防浪板2及纵向防浪板3在罐内纵向方向和竖直方向上的布置可根据实际罐体要求(罐体分仓、横向防浪板布置、罐内介质状态等)增加防浪板的数量和调整防浪板的位置。
当罐内液体介质相对罐体产生运动时,由于纵向防浪板3呈水平布置,因此该防浪板下方的液体介质形成的浪涌很少,不会对纵向防浪板3和原来罐内布置的横向防浪板2造成较大冲击;同时,竖直方向上,纵向防浪板3上的两处折弯设计和向上呈现拱形结构可以缓冲防浪板下方液体介质的冲击。当根据实际需要在竖直方向上增加纵向防浪板3的布置数量时,可以通过分层防浪来达到减小罐内浪涌的效果。
综上所述,通过纵向防浪板3在罐内的有效布置,横向防浪板2受到的浪涌冲击力将会变小,可防止横向防浪板处的焊缝发生断裂,从而延长防浪板的使用寿命。
由于该新型组合式防浪板在罐内的合理布置,罐内形成的浪涌较少,因此,在横向防浪板满足加强罐体结构强度的前提下,可以简化罐内原布置的横向防浪板2的结构,使其便于加工制作。
上述说明并出示描述了本发明的优选实施例,如前所述,应当理解本发明并非局限于本文所披露的形式,不应看作是对其他实施例的排除,而可用于各种其他组合、修改和环境,并能够在本文所述发明构想范围内,通过上述教导或相关领域的技术或知识进行改动。而本领域人员所进行的改动和变化不脱离本发明的精神和范围,则都应在本发明所附权利要求的保护范围内。
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