[发明专利]一种启动点火时间测量装置

说明书

本发明公开了一种启动点火时间测量装置，属于航空发动机点火试验技术领域。包括：触摸屏、火焰检测模块、PLC模块、点火继电器、点火按钮及点火器；火焰检测模块通过其数字输出端与PLC模块的一输入端连接；点火继电器通过其一组触点与PLC模块的另一输入端连接；点火按钮连接在控制电源同点火继电器的控制线圈上，用于控制点火器的工作状态；触控屏通过串口连接到PLC模块；点火时，闭合点火按钮则点火继电器闭合，则点火器开始点火，同时点火继电器的另外一组触点闭合触发PLC模块开始计时，当火焰检测模块通过玻璃观察窗检测到试验件被点着火后，则PLC模块停止计时，最后通过PLC模块内的测控软件计算处理得到点火过程时间，并把结果显示在触摸屏上。

技术领域

本发明属于航空发动机点火试验技术领域，具体涉及一种启动点火时间测量装置。

背景技术

现在进行航空发动机燃烧室点火试验时,测量点火过程时间的方法如下：闭合点火器控制开关的同时，手动按下秒表开始计时，等观察到着火后按下秒表停止计时，并读取秒表记录的点火过程时间，这个过程中主要由两方面原因造成计时误差，首先，点火过程中闭合点火器控制开关到点火器电源接通有时间差，而且手动开始计时和按下点火器开关又不能完全同步，所以计时的开始点和点火器开始点火存在时间差；其次，人观察到点火成功后再去手动停止计时，这个过程有一定的延时，以上两方面造成点火过程时间测量结果误差较大。由于手动计时，点火判据的选取具有一定的主观性，造成计时结果重复性差。另外此计时过程需要设置单独岗位，专人负责计时，造成人力成本增加。

发明内容

本发明的目的：为了解决上述问题，本发明提出了一种启动点火时间测量装置，利用PLC的计时功能分别记载点火开始时间及火焰检测时间计算启动点火时间，提高计时精度和测量结果的重复性。

本发明的技术方案：一种启动点火时间测量装置，适用于航空发动机燃烧室点火试验，包括：触摸屏、火焰检测模块、PLC模块、点火继电器、点火按钮及点火器；

所述火焰检测模块通过其数字输出端与所述PLC模块的一输入端连接；

所述点火继电器通过其一组触点与所述PLC模块的另一输入端连接；

所述点火按钮连接在控制电源同点火继电器的控制线圈上，用于控制点火器的工作状态；

所述触控屏通过串口连接到所述PLC模块；

点火时，闭合点火按钮则点火继电器闭合，则点火器开始点火，同时点火继电器的另外一组触点闭合触发所述PLC模块开始计时，当火焰检测模块通过玻璃观察窗检测到试验件被点着火后，则所述PLC模块停止计时，最后通过所述PLC模块内的测控软件计算处理得到点火过程时间，并把结果显示在触摸屏上。

优选地，所述火焰检测模块的感光元件正对燃烧室试验件的观察窗设置。

优选地，所述PLC模块内的测控软件对所述点火器的火花的干扰进行剔除处理。

优选地，所述火焰检测模块设置有电位器及电压比较器；

所述电位器设置在电压比较器的反相向端，用于调节该端的电位电压，进而调节光照灵敏度。

本发明技术方案的有益效果：本发明所提出的一种启动点火时间测量装置，其计时精度高，试验数据可靠，测量结果重复性好，实现了全自动化测量。

附图说明

图1为本发明启动点火时间测量装置的一优选实施例的原理示意图；

图2为图1所示实施例的检测模块原理图；

其中，1-触摸屏，2-火焰检测模块，3-PLC模块,4-点火继电器，5-点火按钮，6-点火器，7-发光二极管，8-电阻，9-电位器，10-光敏二极管,11-电压比较器，12-电容。

具体实施方式