[发明专利]一种电流输入控制系统

说明书

技术领域

本发明涉及电池均衡系统，具体涉及一种电流输入控制系统。

背景技术

在电池管理系统中，经常要运用电池均衡，均衡技术是目前世界正在致力研究与开发的一项电池能量管理系统的重要技术，经过分析发现，如果电池长期工作在过充电或者过放电的情况下，会对电池造成较大的影响，会导致电池的容量下降。随着电池使用次数增加，其容量也会随之变小。而且，容量变化的程度不一，即使是同一品牌的电池使用相同的时间后，其容量变化情况也不尽相同。由于电动汽车需要多个电池串联起来组成电池包来供电，一般来说，若干个电池组成一个电池模块，若干个电池模块再串联起来组成电池包。在使用一段时间后，每个电池的容量会有不同程度的下降，这样，便造成了电池模块内部以及电池模块间的不均衡状态。电池包的整体容量受到单个“短板”电池的限制，利用率被大大减小。新能源汽车每次充电的里程数也会大大缩短。正是在这样的背景下，电池管理系统和电池的均衡方案被提出。

在电池均衡系统中，反向DC-DC控制电路被广泛应用，其用于将单电池的电能补偿给蓄电池组。但是在目前的反向DC-DC控制电路中，难以简便地实现反向DC-DC控制。

发明内容

本发明目的在于解决目前的反向DC-DC控制电路中，难以简便地实现反向DC-DC控制的问题。针对上述问题，本发明提供了一种电流输入控制系统，其应用可以简便地通过电流采样进行反馈控制，实现通过DC-DC转换器将单电池的电能补偿给蓄电池组。

本发明的目的主要通过以下技术方案实现：

一种电流输入控制系统，包括蓄电池组、DC-DC转换器、单电池，还包括电流采样电路、反馈电路和控制电路；

所述DC-DC转换器的初级线圈与蓄电池组的两端连接，其次级线圈与单电池两端连接，用于通过电感电流将单电池的电能补偿至蓄电池组；

所述电流采样电路由采样电阻R组成，用于对单电池进行电流采样并将电流转化为电压，所述电流采样电路的一端连接在次级线圈与单电池连接的线路上；

所述电流采样电路的另一端接入反馈电路的输入端，反馈电路用于产生控制控制电路的控制信号，反馈电路的输出端与驱动连接；

所述控制电路包括驱动和开关管，所述控制信号输入驱动的输入端，所述驱动用于根据控制信号来控制开关管的开闭，所述开关管设在次级线圈与单电池连接的线路上，用于控制单电池与次级线圈的通断。

进一步地，所述蓄电池组和初级线圈的连接线路上设有防反二极管。

与现有技术相比，本发明具有以下有益效果：通过电流采样电路，可将一部分电流引出，并将电压信号输入反馈电路，从而实现通过电流采样进行反馈控制，最终实现通过DC-DC转换器将单电池的电能补偿给蓄电池组。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本发明实施例的进一步理解，构成本申请的一部分，并不构成对本发明实施例的限定。在附图中：

图1为本发明的电路结构图。

具体实施方式

为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚明白，下面结合实施例和附图，对本发明作进一步的详细说明，本发明的示意性实施方式及其说明仅用于解释本发明，并不作为对本发明的限定。

实施例

如图1所示，一种电流输入控制系统，包括蓄电池组、DC-DC转换器、单电池，还包括电流采样电路、反馈电路和控制电路；所述DC-DC转换器的初级线圈与蓄电池组的两端连接，其次级线圈与单电池两端连接，用于通过电感电流将单电池的电能补偿至蓄电池组；所述电流采样电路由采样电阻R组成，用于对单电池进行电流采样并将电流转化为电压，所述电流采样电路的一端连接在次级线圈与单电池连接的线路上；所述电流采样电路的另一端接入反馈电路的输入端，反馈电路用于产生控制控制电路的控制信号，反馈电路的输出端与驱动连接；所述控制电路包括驱动和开关管，所述控制信号输入驱动的输入端，所述驱动用于根据控制信号来控制开关管的开闭，所述开关管设在次级线圈与单电池连接的线路上，用于控制单电池与次级线圈的通断。所述蓄电池组和初级线圈的连接线路上设有防反二极管。

以上所述的具体实施方式，对本发明的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本发明的具体实施方式而已，并不用于限定本发明的保护范围，凡在本发明的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。