[发明专利]一种点火线圈在线模拟测试台有效
申请号: | 201711341802.9 | 申请日: | 2017-12-14 |
公开(公告)号: | CN108035832B | 公开(公告)日: | 2019-08-16 |
发明(设计)人: | 蔡椿军;邓云文;朱溟;李晓华;李永峰;刘家维 | 申请(专利权)人: | 天津斯巴克瑞汽车电子股份有限公司 |
主分类号: | F02P17/00 | 分类号: | F02P17/00 |
代理公司: | 天津中环专利商标代理有限公司 12105 | 代理人: | 王凤英 |
地址: | 300221*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 点火 线圈 在线 模拟 测试 | ||
本发明公开了一种点火线圈在线模拟测试台,包括线圈测试夹具、触控一体机、双向气动静动态接线切换器、电磁阀、LCR数字电桥、脉冲信号隔离装置、能量盒和示波器,线圈测试夹具连接线圈,线圈连接双向气动静动态接线切换器,双向气动静动态接线切换器分别与电磁阀、触控一体机、脉冲信号隔离装置、能量盒连接,触控一体机分别与LCR数字电桥、脉冲信号隔离装置连接,能量盒分别与被测线圈、示波器连接,LCR数字电桥分别与触控一体机及双向气动静动态接线切换器连接。本设计简化了繁琐的人工接线和测试过程、显著提高了工作效率,实现了节拍化生产,解决了产品质量问题,设备结构紧凑、实用性强,成本价格低廉。
技术领域
本发明涉及汽车点火线圈测试,尤其涉及一种点火线圈在线模拟测试台,适用于测试所有单端输出汽车点火线圈。
背景技术
在点火线圈的生产制造过程中有多道工序,其中最为关键的一段工序是点火线圈环氧灌注前的综合测试。这项工序需要用多种仪器,对组装完点火线圈进行一系列静、动态数据综合测试。静态参数测试:需用数字电桥分别测试点火线圈的初级电感、初级电阻、次级电感、次级电阻;动态参数测试:需用脉冲信号发生器,示波器等,对线圈加载点火脉冲信号,同时用示波器读取线圈输出波形、电压、电流数据。
实现上述参数测试,需对线圈进行多点、多次反复接线才能完成,同时对操作工人技能要求非常高,上岗前需进行多次技能知识、操作方法、接线关系等相关技能培训和考试,合格才能上岗工作。同时,由于接线关系繁琐,重复动作多,工人工作中有效效率不高,并且容易造成工人操作疲劳,在测试中出现错判、漏判等,出现问题机率也会大大提高,影响产品整体合格率;同时生产效率低,不能满足节拍化生产的需求。
发明内容
鉴于上述现有技术存在的问题,本发明设计研发一种点火线圈在线模拟测试台。本发明采用多设备集成,模块化分体式设计,实现多测试功能融合于一身。该测试台设备内部集成LCR数字电桥、通用示波器、触控一体机、双向气动静动态接线切换器、脉冲信号隔离装置、能量盒等,以实现简化操作人员操作动作,降低对人员自身技能要求,降低操作人员工作强度,从而提高过程测试准确度、精度,避免过程漏判、误判现象,达到提高过程工作效率,满足节拍化生产要求的目的。
本发明采取的技术方案是:一种点火线圈在线模拟测试台,其特征在于,包括线圈测试夹具、触控一体机、双向气动静动态接线切换器、电磁阀、LCR数字电桥、脉冲信号隔离装置、能量盒和示波器,线圈测试夹具经外部测试连接线与被测线圈连接线一端连接,被测线圈连接线另一端由双向气动静动态接线切换器连接至能量盒;能量盒与示波器连接,双向气动静动态接线切换器分别与电磁阀、脉冲信号隔离装置连接,触控一体机与脉冲信号隔离装置连接;LCR数字电桥通过触控一体机经由内部测试连接线与双向气动静动态接线切换器连接。
所述的脉冲信号隔离装置采用光电耦合器U18,光电耦合器U18的1脚接DC+24V电源,2脚作为信号源连接触控一体机,光电耦合器U18的3脚连接电阻R13的一端后输出脉冲点火信号给双向气动静动态接线切换器,电阻R13的另一端接地,光电耦合器U18的4脚接DC+5V电源。
所述的能量盒包括两个探针,探针J2的一端连接被测点火线圈的输出端,探针J2的另一端依次连接二极管D5、二极管D6、二极管D7、二极管D8、二极管D26、二极管D27、二极管D28、二极管D29、二极管D30,二极管D30与电阻R2的一端连接后连接探针J6的一端,探针J6的另一端为限压输出端连接示波器,电阻R2的另一端接地。
所述的线圈测试夹具包括底座、斜块、低压插块、轴、轴座、定位挡块、扭簧、高压连接筒、微动开关、弹性插片,其中斜块、轴座通过螺钉与底座固定连接,底座上开有相应的定位孔;低压插块与斜块通过螺钉固定安装;弹性插片通过过盈配合的方式安装在低压插块上,微动开关通过螺钉与低压插块进行定位安装;轴通过轴座孔安装在轴座上,轴上开有两个键槽,将两个定位挡块通过过盈配合安装在轴上,定位挡块上设有开口,用于将扭簧安装在轴上;高压连接筒通过螺栓和螺母与轴固定安装。
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