[发明专利]一种固定的遥控式停车桩的遥控方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种停车桩，尤其涉及一种固定的遥控式停车桩的遥控方法。

背景技术

近年来，随着国民经济的持续快速发展，城市化的加快，人民的生活水平不断的提高，我国汽车的拥有速度增加。汽车在给人们带来交通上的方便的同时，也给不少车主带来停车难的麻烦问题，因此，大多数社区居民会选择购买自己的停车位。这种停车位一般靠画线方式划分区域，不设有障碍物。当车主将汽车开离停车位时，经常出现自己的停车位被占用的情况，影响车主的正常停车，耽误了车主的时间，甚至可能引发纠纷。鉴于此种情况，车主一般选用停车桩来防止自己车位被占用。

现有技术的停车桩，一般采用可移动停车桩。即，将停车桩放入车内备用。在车主离开时，将停车桩放在自己的车位上，以防止车位被占用。这种可移动的停车桩，一方面使用时较不方便，停车前需要先下车将停车桩收起，然后再返回车内停车；另一方面，这种停车桩一般选用塑料或不锈钢材质，重量较轻，当遇到大风天气时，很容易丢失。

发明内容

本发明要解决的技术问题是，克服现有技术缺陷，提供一种使用方便且能抵抗大风天气的停车桩的遥控方法。

本发明的技术解决方案是，提供了一种固定的遥控式停车桩的遥控方法，包括以下步骤：

（1）车辆驶入线性感应器3设置距离时，按下无线发射装置9按钮，使其向信号接收模块11发出信号；

（2）信号接收模块11接收到来自线性传感器3和无线发射装置9的信号，并向微处理控制单元13发送信号，微处理器控制单元13控制驱动模块14，使得伸缩机构2下降；

（3）当车辆停在车位时，即车辆未超出线性感应器3设置距离，信号接收模块11未接收到来自无线发射装置9的信号，但接收到来自线性传感器3的信号，信号接收模块11不会向微处理控制单元13发送信号，即伸缩机构2保持原状态；

（4）当车辆离开停车位，距离超出线性感应器3设置距离时，信号接收模块11未接收到来自线性感应器3发出的信号，也未接收到来自无线发射装置9的信号，其向微处理器控制单元13发出信号，微处理器控制单元13控制驱动模块14，使得伸缩机构2上升；

（5）车辆距离超出线性距离范围时，当无线发射装置9向信号接收模块11发出信号时，信号接收模块11接收到来自无线发射装置9的信号，但未接收到来自线性传感器9发出的信号，信号接收模块11不向微处理器控制单元13发出信号，即伸缩机构2保持原状态。

所述固定感应式停车桩：包括底座、线性传感器以及底座上方的伸缩机构，所述的固定的遥控式停车桩还包括无线发射装置和控制电路；所述的线性传感器位于伸缩机构顶部；所述的伸缩机构固定连接在底座上，可延预定方向升降。

所述的控制电路位于底座内部；所述的控制电路包括微处理器控制单元，与所述微处理器控制单元输入端连接的用于接收信号的信号接收模块，以及与所述微处理器控制单元的输出端连接的用于控制驱动伸缩机构伸缩的驱动模块和用于提供工作电压的电源模块；所述的信号接收模块还可用于接收无线发射装置和线性传感器发出的信号；所述底座设有与钉子直径相匹配的孔。

作为一种优选，所述的底座由金属材料制成，外部涂有高分子合成材料；所述的底座形状为圆柱体、长方体、或六棱柱，高度小于3厘米；所述的底座顶部具有圆形开口；所述的圆形开口的边缘具有向上的与底座垂直的凸起部分；所述的凸起部分与底座一体成型；所述的底座的底面上最远两点的直线距离小于1米。

作为一种优选，所述的伸缩机构为伸缩气缸；所述的伸缩气缸的缸轴上设置有圆形伸缩防护罩；所述的圆形伸缩防护罩的每个折中加有金属环；所述的圆形伸缩防护套拉伸后的长度与收缩后的厚度比值为100厘米比15厘米；所述的伸缩防护罩的外部涂有高分子合成材料；所述的圆形伸缩防护罩与所述的底座凸起部分卡箍式连接。

作为一种优选，所述的伸缩机构为套筒式伸缩节,由外表面涂油高分子合成材料的金属材料制成；所述的套筒式伸缩节与所述的底座凸起部分卡箍式连接。

作为一种优选，所述的底座外表面的底部固定有一层形状、大小与底座相同的高弹性聚合物材料；所述的金属底座与高弹性聚合物材料固定方式为通过氰基丙稀酸乙酯粘合。

作为一种优选，所述的信号接收模块为红外信号接收器；所述的无线发射装置为红外线遥控器；所述的线性传感器为红外线性传感器。

作为一种优选，所述的电源模块为太阳能蓄电池。