[发明专利]一种双层玻璃纤维增强热固性塑料半固化成型方法在审
申请号: | 201711342425.0 | 申请日: | 2017-12-14 |
公开(公告)号: | CN108044854A | 公开(公告)日: | 2018-05-18 |
发明(设计)人: | 霍文娟;刘印;安淑铭;闫文慧;孙丙辰;李龙飞;忽东风;李鹤 | 申请(专利权)人: | 晋西工业集团有限责任公司 |
主分类号: | B29C43/02 | 分类号: | B29C43/02;B29C43/52;B29C70/42 |
代理公司: | 北京理工正阳知识产权代理事务所(普通合伙) 11639 | 代理人: | 唐华 |
地址: | 030027 *** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 双层 玻璃纤维 增强 热固性 塑料 固化 成型 方法 | ||
本发明涉及一种双层玻璃纤维增强热固性塑料半固化成型方法,属于压塑成型领域。本发明的成型方法,包括模具及高硅氧材料预热;高硅氧压塑;碳纤维预热;碳纤维压塑;开模保温。本发明的成型方法,在高硅氧在半固化的状态下加入碳纤维,两种材料在高温高压状态下一起成型,解决高硅氧层和碳纤维层脱粘的难题;保证了成型产品具有较高的隔热性能和耐冲刷性能。
技术领域
本发明涉及一种双层玻璃纤维增强热固性塑料半固化成型方法,属于压塑成型领域。
背景技术
喷管是火箭弹发动机机构中最关键的部件,其作用一是使燃气流经喷管时加速(膨胀做功),使燃气由热能变成动能,产生反作用推力;二是通过喷管的临界段、控制气流的流量,保证燃烧室内的设计压力。由于喷管在发动机工作过程中,始终受到高温、高压、高速燃气流的冲刷作用,同时火箭弹在飞行时高速旋转,受到很大的离心作用,并要求有良好的透气性。玻璃纤维增强热固性塑料(如高硅氧、碳纤维等)成型的产品具有有强度、刚度好、化学稳定性好、导热性能好、且耐烧蚀、耐瞬间高温等优良特性。常规火箭弹喷管内形一般压制一种玻璃纤维增强热固性塑料(高硅氧),高硅氧的隔热性能良好,但耐冲刷性差,不利于喷管的正常工作。
发明内容
本发明的目的是为了解决传统喷管材料性能单一,不利于喷管的长时间工作,为此提供一种双层玻璃纤维增强热固性塑料半固化成型的成型方法。
本发明的目的是通过以下技术方案实现的:
本发明的一种双层玻璃纤维增强热固性塑料半固化成型方法,具体步骤如下:
第一步、模具及高硅氧材料预热
压制模具内腔均匀涂抹脱模剂,压制模具预热至85~95℃,高硅氧在60~80℃;
第二步、高硅氧压塑
将预热后的高硅氧装入预热后的模具内,上模下行,在9~12分钟内表压达到成型压力后,在不大于1.2℃/分钟的升温速率下,使模具温度达到120~135℃,固化时间达到后开模;固化时间按压制模料最厚处壁厚3~5分钟/毫米计算;
在高硅氧压塑成型中上模第一次下行至模具闭合前,焖料10~15分钟,便于原材料中的气体挥发。
第三步、碳纤维预热
碳纤维在90~110℃下,均匀预热10~20分钟,使原材料变软;
第四步、碳纤维压塑
将预热后的碳纤维装入第二步完成高硅氧压制的模具内,上模下行加压至成型压力后,开启加热系统,模具升温速率≤1.2℃/分钟,使模具温度升至165~175℃,固化时间达到后,关闭温控系统;固化时间按压制模料最厚处壁厚3~5分钟/毫米计算;
在碳纤维压制的加压过程中排气2~5次,便于排除碳纤维中挥发的气体。
第五步、开模保温
将模料随模具冷却至40℃以下开模,取出模压成型制件。
有益效果
本发明的成型方法,在高硅氧在半固化的状态下加入碳纤维,两种材料在高温高压状态下一起成型,解决高硅氧层和碳纤维层脱粘的难题;保证了成型产品具有较高的隔热性能和耐冲刷性能。
附图说明
图1为采用本发明成型方法得到的模压件结构图;
图中1-高硅氧层;2-碳纤维层。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本发明的内容作进一步描述:
实施例
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