[发明专利]一种汽车模具自动出件装置

权利要求书

1.一种汽车模具自动出件装置，包括底座（7），其特征在于，所述底座（7）的上端固定有安装板（1），所述安装板（1）的一侧设有两个相互平行的第一滑槽，两个第一滑槽内均安装有第一滑块（19），两个第一滑块（19）的一侧共同固定有上模块（2），所述安装板（1）的一侧固定下模块（10），且上模块（2）和下模块（10）相互对应，所述下模块（10）的下端两侧均固定有支撑块（6），所述支撑块（6）的下端固定连接在底座（7）的上端，所述下模块（10）的上设有复位装置，所述安装板（1）的一侧设有移动槽，所述移动槽内的一端侧壁上设有两个相互平行的放置槽，所述放置槽内贯穿设有滑杆（14），两个滑杆（14）的一端共同固定有挡板（3），所述第一滑槽内的一端侧壁上设有承载槽，且承载槽的两端均贯穿设置，所述承载槽内贯穿设有光杆（12），且光杆（12）的一端贯穿承载槽并固定在第一滑块（19）的一侧，所述光杆（12）的另一端贯穿承载槽并延伸至安装板（1）的一侧，所述底座（7）的上端固定有两个相互平行的支架（23），两个支架（23）上均贯穿设有第二横杆，所述第二横杆的两端均固定有第二转盘（22），其中一个第二转盘（22）的一侧转动连接有连接杆（13），所述安装板（1）的一侧固定有两个相互平行的固定杆（20），所述固定杆（20）的一端转动连接在连接杆（13）的一侧，所述连接杆（13）的另一侧设有第二滑槽，所述第二滑槽内安装有第二滑块（26），且光杆（12）的一端转动连接在第二滑块（26）的一侧，所述底座（7）的上端固定有两个相互平行的竖杆（18），所述竖杆（18）上贯穿设有第三横杆，所述第三横杆的两端均固定有第一转盘（17），其中一个第一转盘（17）的一侧转动连接有推杆（24），且推杆（24）的一端转动连接在第二转盘（22）的一侧，另一个第一转盘（17）的一侧固定有第一横杆（25），所述第一横杆（25）的一端固定有第一转动杆（16），所述底座（7）的上端转动连接有两个相互平行的第二转动杆（21），所述第二转动杆（21）上滑动套接有滑套，且第一转动杆（16）的上端转动连接在滑套的一侧，所述第二转动杆（21）上贯穿设有移动杆（15），且移动杆（15）的一端贯穿第二转动杆（21）并延伸至第二转动杆（21）的上端，所述移动杆（15）的上端转动连接在滑杆（14）的下端，所述支撑块（6）的一侧设有支撑装置。

2.根据权利要求1所述的一种汽车模具自动出件装置，其特征在于，所述复位装置包括设置在下模块（10）上的两个相互平行的支撑杆（9），所述下模板（10）上设有第一限位槽，所述第一限位槽内的底部设有两个相互平行的凹槽，所述凹槽内贯穿设有套筒（11），且套筒（11）的一端贯穿凹槽并延伸至下模板（10）的下端，所述套筒（11）内的底部固定有复位弹簧（5），所述复位弹簧（5）的上端固定有承载板，所述承载板的上端固定有支撑杆（9），所述支撑杆（9）的上端固定有垫板（4），两个垫板（4）的上端共同固定有隔板（8）。

3.根据权利要求1或权利要求2所述的一种汽车模具自动出件装置，其特征在于，所述支撑装置包括设置在支撑块（6）一侧的两个相互平行的气缸，所述支撑块（6）的一侧均设有第二限位槽，所述第二限位槽内的一端侧壁上均转动连接有两个相互平行的气缸，所述气缸的活塞杆末端共同转动连接有压板。

4.根据权利要求3所述的一种汽车模具自动出件装置，其特征在于，所述第一滑槽内的下端设有减震垫。

5.根据权利要求4所述的一种汽车模具自动出件装置，其特征在于，所述底座（7）的下端四角均设有行走机构。

6.根据权利要求1或权利要求2或权利要求4或权利要求5所述的一种汽车模具自动出件装置，其特征在于，所述安装块（1）的上端设有照明装置。

7.根据权利要求1或权利要求2所述的一种汽车模具自动出件装置，其特征在于，所述第一滑槽内的下端设有减震垫。

8.根据权利要求1或权利要求2所述的一种汽车模具自动出件装置，其特征在于，所述底座（7）的下端四角均设有行走机构。