[发明专利]一种铸造件快速卸载转运车在审
申请号: | 201711345042.9 | 申请日: | 2017-12-15 |
公开(公告)号: | CN107901957A | 公开(公告)日: | 2018-04-13 |
发明(设计)人: | 王海;闫保臣;李术堂 | 申请(专利权)人: | 山东奥沃特机械科技有限公司 |
主分类号: | B62B3/00 | 分类号: | B62B3/00;B62B3/04 |
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地址: | 262200 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 铸造 快速 卸载 转运 | ||
技术领域
本发明涉及一种转运车,具体说是一种铸造件快速卸载转运车。
背景技术
目前铸造件的转运多是采用硬性物料框的转运车进行转运,但铸造件的装载和卸载需要人工一件件的搬运至物料框内,尤其是铸造件多需要进行精度加工,或表面处理等二次加工,在进行相关二次加工时,为方便运输,多是将两辆转运车停在加工点,一辆存放未加工铸造件,一辆存放加工后的铸造件,通过这样的操作减少施工时间,提高工作效率,但需要2倍的转运车,且转运车易被后续工序占用,使二次加工需要进行专门的卸料和装料,费时费力,投入成本高。
发明内容
本发明的目的便是提供一种铸造件快速卸载转运车。
为实现上述目的,本发明的技术方案包括车体,所述车体右侧设有扶手,所述车体内侧设有硬性仓体,所述硬性仓体下侧设有软性仓体,所述软性仓体下侧设有扎口,所述扎口外侧贯穿有扎带,所述车体的支腿下侧设有万向轮,所述软性仓体的材质为尼龙或布料材质,软性仓体底部为敞口设计,通过扎口和扎带实现闭合锁紧。
由于采用上述技术方案,本发明的有益效果:
通过扎口和扎带配合实现,物料的装载和卸载,扎口锁紧时用于装载,卸载时松开扎带,扎口敞开,物料直接卸载到地上,卸载方便,完成卸载后可直接装载加工后的铸造件,提高了转运车的利用效率,减少了投入成本,省时省力。
附图说明
现结合附图对本发明做进一步说明。
图1为本发明的结构示意图。
图中:1、车体,2、扶手,3、硬性仓体,4、软性仓体,5、扎口,6、扎带,7、万向轮。
具体实施方式
如图1所示,本发明包括车体1,所述车体1右侧设有扶手2,所述车体1内侧设有硬性仓体3,所述硬性仓体3下侧设有软性仓体4,所述软性仓体4下侧设有扎口5,所述扎口5外侧贯穿有扎带6,所述车体1的支腿下侧设有万向轮7,所述软性仓体4的材质为尼龙或布料材质,软性仓体4底部为敞口设计,通过扎口5和扎带6实现闭合锁紧。
本发明的工作原理:在扎口5和扎带6的配合下将底部敞开的软性仓体4封闭锁死,防止铸造件在转运过程中掉落,将物料装入硬性仓体3和软性仓体4内,通扶手2推动,在万向轮7的配合下,将物料转运,物料卸载时将扎带6解开,扎口5敞开,铸造件依靠自重落下,完成卸载,由于扎带6是贯穿在扎口5外侧,因此扎口5敞开速度受摩擦力影响并不快,加之软性仓体4的阻拦,铸造件的下落速度并不快,对铸造件的结构完整性没有影响。
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