[发明专利]电动车电池电量统计方法以及电动车电池电量统计模块在审

专利信息
申请号: 201711345196.8 申请日: 2017-12-15
公开(公告)号: CN109932659A 公开(公告)日: 2019-06-25
发明(设计)人: 董易伟;刘阳 申请(专利权)人: 蔚来汽车有限公司
主分类号: G01R31/382 分类号: G01R31/382;B60L58/12
代理公司: 中国专利代理(香港)有限公司 72001 代理人: 臧霁晨;刘春元
地址: 中国香港中环夏悫道*** 国省代码: 中国香港;81
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摘要:
搜索关键词: 读取 电动车电池 电量统计 电池电量信息 电量 充电 电动车 充电频率 电池电量 图显示
【说明书】:

发明涉及电动车电池电量统计方法,其特征在于,具备下述步骤:电量读取步骤,在规定时期间内按照规定时间间隔读取电池电量信息;示图形成步骤,基于上述电量读取步骤读取的电池电量信息构成表示上述规定时期间内的电池电量变化示意图;以及示图显示步骤,将使得所述试图形成步骤形成的示意图显示在电动车的中控屏上。根据本发明,用户可以示意图了解自己的充电频率,能够更有计划地进行充电,合理安排充电时间。

技术领域

本发明涉及电动车电池管理技术,具体地涉及一种电动车电池电量统计方法以及电动车电池电量统计模块。

背景技术

随着人们环保意识的增强,新能源汽车越来越受到人们的青睐。其中,电动车以其方便绿色的理念吸引了大批消费者的购买。

但是,电动车相较于化石能源汽车还有一些不足之处,例如电池的续航能力。驾驶员在驾驶上述电动车去到较远的目的地时,其并不能清楚地知晓凭借电池的电量能否到达目的地,致使驾驶员有可能在行进过程中出现电动车没电的情况发生,给驾驶员带来许多不便。

例如,人们在使用电动车时,最关心的车辆状态之一就是电池的电量,用户希望知道车当前还剩多少电量、还能开多少公里,用户也希望能够了解充频率,掌握用电和充电的习惯等等。

发明内容

鉴于所述问题,本发明旨在提供一种能够简明清楚地显示电动车电池电量等信息的电动车电池电量统计方法以及电动车电池电量统计模块。

本发明的电动车电池电量统计方法,其特征在于,具备下述步骤:

电量读取步骤,在规定时期间内按照规定时间间隔读取电池电量信息;以及

示图形成步骤,基于上述电量读取步骤读取的电池电量信息构成表示上述规定时期间内的电池电量变化示意图。

优选地,在所述示图形成步骤之后进一步具备:

示图显示步骤,将使得所述试图形成步骤形成的示意图显示在电动车的中控屏上。

优选地,进一步具备:

剩余里程读取步骤,实时读取车辆剩余里程;

剩余里程显示步骤,在电动车的中控屏上显示所述剩余里程读取步骤读取的车辆剩余里程。

优选地,所述示图为曲线图、条形图、柱状图中的任意一种。

优选地,所述电池电量信息为剩余电量或者剩余电量相对于满电量所占的百分比。

本发明的电动车电池电量统计模块,其特征在于,具备:

电量读取子模块,用于在规定时期间内每隔规定时间读取电池电量信息;

示图形成模块,用于基于上述电量读取子模块读取的电池电量信息构成表示上述规定时期间内的电池电量变化示意图。

优选地,进一步具备:

显示子模块,用于使得在在电动车的中控屏使得显示所述示图形成模块形成的示意图。

优选地,进一步具备:用于实时读取车辆剩余里程的剩余里程读取子模块,

其中,所述显示子模块进一步使得在电动车的中控屏上显示所述剩余里程读取子模块读取的车辆剩余里程。

本发明的计算机可读介质,其上存储有计算机程序,其特征在于,该计算机程序被处理器执行时实现上述的电动车电池电量统计方法。

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