[发明专利]一种帘线布线装置

说明书

技术领域

本发明涉及轮胎生产设备，具体的说是一种轮胎支承体生产所用的帘线布线装置。

背景技术

众所周知，内支承体式轮胎具有不需充气，不存在穿刺漏气，能有效的防弹、防爆，启动阻力小、负荷量大，在重负载条件下变形小等优点，广泛用于各种军用车辆、建筑工程车辆上。内支承体式轮胎结构简单，由外胎与内胎组成，内胎主要由内支撑体组成，而帘线缠绕是内支撑轮胎生产过程中特别重要的一个环节，目前轮胎内支承体的帘线缠绕仍使用手工操作，帘线缠绕工艺中，前期帘线布线操作是帘线缠绕的第一步，由于人工可控性存在差异：如帘线的放线速度、帘线的张紧力无法均匀掌握，影响轮胎整体质量，同时也造成原材料的浪费。

发明内容

本发明的目的在于克服上述现有技术的不足，提供一种轮胎支承体生产所用的帘线布线装置，该装置操作简单、使用方便、能够有效的控制布线。

本发明的技术方案为：

一种帘线布线装置，包括电机和与电机相连接的架座，设有排线部分、线轮固定部分和压线导向部分，其中：

排线部分设有丝杠，丝杠经轴承与架座相连接，丝杠一端与电机输出端相连接，丝杠上设有丝杠螺母，丝杠螺母一侧与走线架相连接，丝杠下部设有直线导轨，直线导轨与丝杠轴线平行，直线导轨一端与架座底部相连接，直线导轨上设有导轨滑块，导轨滑块一端与走线架相连接，电机驱动丝杠转动，丝杠螺母带动走线架在丝杠上平移，同时与走线架连接的导轨滑块沿导轨平移；

线轮固定部分设有涨轴架、线轮混轴和线轮涨辊，涨轴架一端经轴承与丝杠螺母相连接，涨轴架另一端经轴承或轴套与线轮混轴相连接，线轮混轴一端设有线轮涨辊，线轮混轴另一端设有刹车盘，刹车盘下部与制动器相连接，制动器一端连接在涨轴架上；

压线导向部分设有气缸，气缸连接在气缸支架上，气缸支架与走线架相连接，气缸伸缩端连接压轮架，压轮架上设有压轮，压轮与丝杠中心轴线平行。

进一步地，走线架上设有对走线起导向作用的走线槽，压轮架上设有接线嘴，接线嘴设置在压轮走线的前方并与压轮相对应，帘线由走线槽进入，经接线嘴进入压轮底部。

进一步地，走线架上的走线槽内设有为帘线导向用的腰型通孔。

进一步地，走线槽下方的压轮架上设有导向孔，帘线由走线槽经导向孔进入接线嘴。

进一步地，气缸支架上设有为气缸导向作用的导向槽，气缸伸缩端经导向板与压线架相连接，导向板上设有与导向槽相配合的导向轴。

进一步地，设有编码器，编码器经编码器支架与电机相连接。

本发明的有益效果：一种帘线布线装置，设有排线部分、线轮固定部分和压线导向部分三部分，排线部分设有丝杠传动结构，丝杠螺母分别与走线架、涨轴架相连接，走线架与导轨滑块相连接，通过电机对丝杠控制，丝杠螺母带动走线架、涨轴架及涨轴架上其它的线轮固定部分沿丝杠往复运动，同时，与走线架连接的导轨滑块及走线架连接的其它的压线导向部分，在导轨滑块带动下沿直线导轨往复运动；线轮固定部分的涨轴架一端与线轮混轴相连接，线轮混轴一端连接的线轮涨辊有效固定线轮卷材，线轮混轴另一端连接的刹车盘及制动器实现对线轮涨辊的制动，压线导向部分设有气缸，气缸带动与其伸缩端连接的压轮架上的压轮升降，压轮轴线与丝杠轴线平行，保证压轮随气缸升降的位移路径始终与丝杠轴线垂直，线轮涨辊上的卷材帘线顺次穿过走线槽上的腰型通孔、压轮架导向孔及接线嘴到达压轮下，一方面保证压轮对帘线垂直向压紧，也使帘线在一定张紧力下准确移位，自动化程度提高，解决了人工操控性差的问题，有效控制帘线放线速度和张紧力，省时省力，减少资源浪费且保证了轮胎支承体生产的质量水平。

附图说明

图1是本发明的主视图。

图2是本发明的左视图。

图3是本发明的右视图。

图中序号：1电机，2丝杠，2.1丝杠螺母，2.2丝杠护套，3编码器支架，4编码器，5架座，6直线导轨，6.1导轨滑块，7走线架，8线轮涨辊，9线轮混轴，10涨轴架，11刹车盘，12制动器，13气缸，14气缸支架，14.1导向槽，15导向板，15.1导向轴，16压轮架，16.1压轮，16.2接线嘴，16.3导向孔，17走线槽。

具体实施方式

下面结合图1-图3对本发明作进一步说明。