[发明专利]一种新型两栖三用气垫式地效翼船

权利要求书

1.一种新型两栖三用气垫式地效翼船，其特征在于：包括船身、可拆卸组合式机翼、尾翼、垂尾、高置平尾、垫升风扇、推进动力装置和气垫围裙，垫升风扇位于船身头部，推进动力装置布置于船身尾部，采用推进式螺旋桨，气垫围裙位于船身底部。

2.根据权利要求1所述的新型两栖三用气垫式地效翼船，其特征在于：船身包括壳体结构、骨架结构、地板结构、舱门结构、风挡结构，把机翼、尾翼、气垫围裙及其它系统部件有效地连接成一个整体，并把这些部件的集中载荷传递到船体上，并达到全机受力平衡。

3.根据权利要求2所述的新型两栖三用气垫式地效翼船，其特征在于：船身上从前到后依次设置有垫升风扇舱、座舱和发动机短舱，并通过传动带的型式将部分动力由后方的发动机传至前方的垫升风扇，并维持垫升风扇的工作。座舱和发动机短舱之间布置有防火墙。

4.根据权利要求2所述的新型两栖三用气垫式地效翼船，其特征在于：机翼为下单翼，分右机翼和左机翼。单侧机翼由主翼、端板、外翼和副翼组成，主翼为小展弦比矩形翼，面积为机翼总面积的75～85％，优选81％；外翼为梯形翼，其前缘后掠角为14°，上反角为5°～15°，优选10°，偏度为上21°，下14°。尾翼由水平尾翼和两片垂直尾翼组成。水平尾翼由水平安定面和升降舵组成，垂直尾翼由垂直安定面和方向舵组成，垂直安定面底部通过尾撑的结构形式与船体甲板连接。舵面偏度为：副翼向上21°±1°，向下14°±1°；方向舵27°±1°，向下27°±1°，升降舵向上28°±1°，向下18°±1°。

5.根据权利要求1所述的新型两栖三用气垫式地效翼船，其特征在于：气垫船围裙采用香肠囊，设置在船底周边与船底形成一个封闭的垫升腔，在离心式垫升风扇运转后，对气垫及垫升腔进行充气至设计垫压值并附加垫升升力，垫升升力可以将飞行器抬起，减小水面造成的阻力。

6.根据权利要求2所述的新型两栖三用气垫式地效翼船，其特征在于推进动力装置布置在与螺旋桨同轴的位置，通过由防火墙伸出的支架对发动机进行固定，并在推进动力装置和螺旋桨之间安装一个皮带轮，通过皮带传动将推进动力装置的动力引到前方的离心式风扇，为气垫的形成提供动力。