[发明专利]一种无轴摩天轮式立体环形自行车停车装置

权利要求书

1.一种无轴摩天轮式立体环形自行车停车装置，其特征在于：包括承载底座（1）和设置在承载底座（1）上方的无轴停车环（2），承载底座（1）的上方设置有驱动机构（3），无轴停车环（2）的外环面上设置有与驱动机构（3）传动配合的齿环（2-1），无轴停车环（2）的内环面设置有若干个自行车停放单元（21），各个自行车停放单元（21）沿无轴停车环（2）的内环面成环形分布，每个自行车停放单元（21）包括前轮自锁结构（21-1）和后轮自锁结构（21-2），前轮自锁结构（21-1）包括一端固定设置在无轴停车环（2）内的半环形的车轮卡槽（21-11），半环形的车轮卡槽（21-11）的另一端设置有车把固定槽（21-12），后轮自锁结构（21-2）包括与前轮自锁结构（21-1）前后对应的后轮卡槽（21-21），后轮卡槽（21-21）的一侧设置有用于锁紧后轮的电磁锁（21-22）；自行车停放单元（21）的前轮自锁结构（21-1）与相邻的自行车停放单元（21）的后轮自锁结构（21-2）左右相对；所述驱动机构（3）、电磁锁（21-22）均与控制器相连接，控制器连接有控制驱动机构（3）转动启停的旋转开关及控制电磁锁（21-22）启闭的锁止开关；

所述无轴停车环（2）的内环面均等分为若干个停车台（2-2），每个停车台（2-2）上设置有两个相平行的滑槽（2-21），每个滑槽（2-21）内均设置有一个自行车停放单元（21）；

所述承载底座（1）的两侧对称设置有两个支撑架（1-3），支撑架（1-3）之间连接有穿过无轴停车环（2）的安全挡板（1-4），安全挡板（1-4）穿过无轴停车环（2）的环芯轴线；支撑架（1-3）为门形支撑架，安全挡板（1-4）设置在门形支撑架的横架（1-5）的中部，安全挡板（1-4）为槽口水平向下设置的弧形槽柱；承载底座（1）的两侧均设置有辅助坡道（1-6），辅助坡道（1-6）设置在门形支撑架的中部，辅助坡道（1-6）的宽度与停车台（2-2）的宽度相同。

2.根据权利要求1所述的无轴摩天轮式立体环形自行车停车装置，其特征在于：所述驱动机构（3）包括设置在承载底座（1）内的步进电机（3-1），步进电机（3-1）的驱动轴上设置有与所述齿环（2-1）传动配合的驱动轮（3-2）。

3.根据权利要求1所述的无轴摩天轮式立体环形自行车停车装置，其特征在于：所述承载底座（1）上端面的四角分别设置有四个相同的支撑滑轮（1-1），四个支撑滑轮（1-1）均与无轴停车环（2）的外环面滚动配合，承载底座（1）上端面的中部设置有两个与无轴停车环（2）的外环面滚动配合的嵌入式支撑滑轮（1-2）。

4.根据权利要求1所述的无轴摩天轮式立体环形自行车停车装置，其特征在于：所述自行车停放单元（21）分别标注有相应的位置号码，控制器连接有存储位置号码信息的存储器，控制器还连接有控制相应自行车停放单元（21）转至水平位置的控制键盘。

5.根据权利要求1所述的无轴摩天轮式立体环形自行车停车装置，其特征在于：所述电磁锁（21-22）包括由锁止电机（21-23）驱动的旋转柱（21-24），所述锁止电机（21-23）通过电机驱动器与控制器相连，旋转柱（21-24）上固定套设有用于锁紧后轮的锁柱（21-25），所述锁柱（21-25）为与自行车后轮轮圈锁紧配合的弧形结构。

6.根据权利要求1-5任一项所述的无轴摩天轮式立体环形自行车停车装置，其特征在于：所述车把固定槽（21-12）包括与半环形的车轮卡槽（21-11）相连的头管卡槽（21-13），头管卡槽（21-13）上开设有与头管卡槽（21-13）相垂直的把手固定槽（21-14）。

7.根据权利要求6所述的无轴摩天轮式立体环形自行车停车装置，其特征在于：所述后轮自锁结构（21-2）包括后轮卡槽（21-21）内设置的用于监测自行车是否停放的电磁传感器（21-26），电磁传感器（21-26）与控制器相连。

8.根据权利要求7所述的无轴摩天轮式立体环形自行车停车装置，其特征在于：还包括信息实时交互系统，信息实时交互系统包括所述电磁传感器（21-26）、存储电磁传感器（21-26）监测信息的存储器、通过信号收发器与存储器实时通信的云平台，云平台与自行车用户的移动终端实时通信；信息实时交互系统还包括设置在路口的实时提醒模块，实时提醒模块与所述云平台实时通信，实时提醒模块包括显示自行车停放单元存放自行车的情况的显示屏；还包括后轮解锁系统，后轮解锁系统包括电磁锁（21-22）上设置的解锁二维码，所述云平台存储有解锁二维码信息，云平台通过信号收发器与控制器相连，后轮解锁系统还包括扫描解锁二维码的移动终端，移动终端通过无线信号与云平台进行通信。