[发明专利]混合动力车辆及混合动力车辆的润滑结构

权利要求书

1.一种混合动力车辆的润滑结构，所述润滑结构的特征在于包括：

第一壳体，其具有齿轮室，在所述齿轮室中容纳有行星齿轮单元和差动装置，所述行星齿轮单元连接至发动机和旋转电机，动力从所述行星齿轮单元传递至所述差动装置，所述差动装置布置在所述齿轮室的下部中；以及

第二壳体，其具有电动机室，所述旋转电机容纳在所述电动机室中，所述电动机室通过分隔壁与所述齿轮室分开，

其中，所述润滑结构构造为：通过所述差动装置的主减速齿轮的旋转来搅起储存在所述齿轮室的底部中的润滑油，将所述润滑油供给至所述行星齿轮单元，

所述行星齿轮单元包括圆筒状的输出构件，在所述圆筒状的输出构件的外周面上具有用于向所述差动装置传递动力的外齿轮，并且在所述圆筒状的输出构件的内周面上具有内齿轮，并且

所述输出构件的一端经由轴承由所述分隔壁可旋转地支撑，并且将所述齿轮室与所述电动机室连通的连通孔设置在所述分隔壁的与所述轴承的外周边缘的附近相对的相对部中。

2.根据权利要求1所述的润滑结构，其特征在于所述连通孔设置在所述相对部的低于所述轴承的轴线的部分中。

3.根据权利要求2所述的润滑结构，其特征在于所述连通孔具有在齿轮室侧的开口，并且所述分隔壁进一步包括从所述齿轮室侧的所述开口的下边缘部朝向所述输出构件突出的突出部，所述突出部构造为使供给的所述润滑油流入到所述齿轮室侧的所述开口中。

4.根据权利要求2或权利要求3所述的润滑结构，其特征在于所述连通孔具有位于比所述旋转电机的转子的最低端更低的位置处的在电动机室侧的开口。

5.一种混合动力车辆，其特征在于包括：

驻车齿轮；

发动机；以及

润滑结构，其包括第一壳体和第二壳体，

所述第一壳体具有齿轮室，在所述齿轮室中容纳有行星齿轮单元和差动装置，所述行星齿轮单元连接至发动机和旋转电机，动力从所述行星齿轮单元传递至所述差动装置，所述差动装置布置在所述齿轮室的下部中；并且

所述第二壳体具有电动机室，所述旋转电机容纳在所述电动机室中，所述电动机室通过分隔壁与所述齿轮室分开，

其中，所述润滑结构构造为：通过所述差动装置的主减速齿轮的旋转来搅起储存在所述齿轮室的底部中的润滑油，将所述润滑油供给至所述行星齿轮单元，

所述行星齿轮单元包括圆筒状的输出构件，在所述圆筒状的输出构件的外周面上具有用于向所述差动装置传递动力的外齿轮，并且在所述圆筒状的输出构件的内周面上具有内齿轮，

所述输出构件的一端经由轴承由所述分隔壁可旋转地支撑，并且将所述齿轮室与所述电动机室连通的连通孔设置在所述分隔壁的与所述轴承的外周边缘的附近相对的相对部中，并且

所述驻车齿轮设置在所述输出构件的更靠近所述分隔壁并且与所述外齿轮相对的端部上。

6.根据权利要求5所述的混合动力车辆，其特征在于所述连通孔设置在所述相对部的低于所述轴承的轴线的部分中。

7.根据权利要求6所述的混合动力车辆，其特征在于所述连通孔具有在齿轮室侧的开口，并且所述分隔壁进一步包括从所述齿轮室侧的所述开口的下边缘部朝向所述输出构件突出的突出部，所述突出部构造为使供给的所述润滑油流入到所述齿轮室侧的所述开口中。

8.根据权利要求6或权利要求7所述的混合动力车辆，其特征在于所述连通孔具有位于比所述旋转电机的转子的最低端更低的位置处的在电动机室侧的开口。