[发明专利]在线气相色谱检测的样气进气系统在审

专利信息
申请号: 201711350028.8 申请日: 2017-12-15
公开(公告)号: CN107894482A 公开(公告)日: 2018-04-10
发明(设计)人: 徐勇;程昕;高鑫 申请(专利权)人: 合肥金星机电科技发展有限公司
主分类号: G01N30/20 分类号: G01N30/20
代理公司: 合肥诚兴知识产权代理有限公司34109 代理人: 汤茂盛
地址: 230088 安*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 在线 色谱 检测 样气进气 系统
【说明书】:

技术领域

发明涉及一种气体压力平衡设计,尤其是涉及一种在线式气相色谱仪,通过抽气泵进行采样时进样压力平衡设计,并应用于气体分析领域。

背景技术

目前常用的在线式气相色谱分析过程中,主要存在以下不足:

1、直接采用采样泵驱动样气进样,色谱仪进样气体压力波动大,导致标准进样量波动大,测量数据不稳定;

2、在线式气相色谱分析过程中,预处理中过滤器透气率随时间变化,导致色谱仪进入时样气压力发生变化,测量数据随之变化;

3、有些采样泵采用启停方式进行压力平衡,采样泵容易损坏;另一方面,样气采样将滞后。

发明内容

本发明的目的是提供一种在线气相色谱检测的样气进气系统,以实现连续样气采集,且获得的样气压力稳定。

为实现上述目的,本发明采用了以下技术方案:在线气相色谱检测的样气进气系统,其特征在于:采样泵的进气端与气源相连,采样泵的出气端与换向阀总成的第一进气口相连;样气定量存储单元的进气口与换向阀总成的第一出气口相连,样气定量存储单元的出气口与换向阀总成的第二进气口相连;换向阀总成的第二出气口经缓冲罐接第一排气口;载气管路连接至换向阀总成的第三进气口,换向阀总成的第三出气口接检测单元。

本发明提供的技术方案中,采样泵将样气泵送到样气定量存储单元处,且样气定量存储单元与缓冲罐接通,这样有利于样气定量存储单元中样气具有良好的稳定性,再经过换向阀总成转换通路,由载气将压力稳定的样气输送到接检测单元实施检测,这样可以获得准确的检测结果。

附图说明

图1是本发明中样气采样过程的系统示意图;

图2是本发明中样气压力平衡过程的系统示意图;

图3是本发明中样气分析过程的系统示意图。

具体实施方式

结合图1、2、3,一种在线气相色谱检测的样气进气系统,采样泵10的进气端与气源相连,采样泵10的出气端与换向阀总成30的第一进气口31相连;样气定量存储单元40的进气口41与换向阀总成30的第一出气口32相连,样气定量存储单元40的出气口42与换向阀总成30的第二进气口33相连;换向阀总成30的第二出气口34经缓冲罐50接第一排气口61;载气管路70连接至换向阀总成30的第三进气口35,换向阀总成30的第三出气口36接检测单元。样气定量存储单元40可以理解为一段管路,其有适当的管腔容积以容纳足够气量的样气。

换向阀总成30的阀芯换位时选择如下导通路径:换向阀总成30的第一进气口31、第一出气口32导通时,样气抵达样气定量存储单元40;换向阀总成30的第二进气口33、第二出气口34导通时,样气定量存储单元40的样气抵达缓冲罐50;换向阀总成30的第三进气口35、第三出气口36导通时,载气抵达检测单元的色谱柱80、检测单元90。

参见图1、2、3,采样泵10的出气端与换向阀总成30的第一进气口31之间设置三通阀20,三通阀20的进气管口21与采样泵10的出气端相连,三通阀20的第一、二出气管口22、23分别与换向阀总成30的第一进气口31、第二排气口62相连。三通阀20的设置可以避免采样泵10的频繁启停动作,以延长采样泵10的使用寿命和电器元器件的启动电流过大导致的设备故障。

参见图3,换向阀总成30的阀芯换位时选择如下导通路径:换向阀总成30的第三进气口35、第一出气口32导通及第二进气口33、第三出气口36导通时,载气推送样气定量存储单元40的样气抵达色谱柱80、检测单元90。

作为优选方案,换向阀总成30旋转式两位六通换向阀,该阀结构简单且可实现功能要求。

以下简要说明本发明的工作过程:

1)、如图1所示,三通阀20的进气管口21、第一出气管口22导通,采样泵10工作并泵送样气,当样气满足检测要求的气量时,结合图2,切换三通阀20使样气定量存储单元40的进气口41被截止而没有样气继续进入,此时三通阀20第二出气管口23与第二排气口62相连,保证采样泵10的正常工作;

2)、如图2所示,样气定量存储单元40、缓冲罐50中充满样气,即已采集的样气保留在样气定量存储单元40、缓冲罐50内,缓冲罐50中样气用于补偿样气定量存储单元40中的样气压力的波动即起到防止压力平衡被破坏,同时杜绝外界气体进入样气定量存储单元40内,影响样气成分的变化;

3)、样气检测过程开始前,如图1、2所示,第三进气口35、第三出气口36导通时,载气管路70内的载气抵达检测单元的色谱柱80并对其进行吹扫,之后由检测器单元90排出;

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