[发明专利]一种汽车换挡方法及汽车换挡系统在审

专利信息
申请号: 201711350958.3 申请日: 2017-12-15
公开(公告)号: CN108302197A 公开(公告)日: 2018-07-20
发明(设计)人: 侯娟;孔银龙 申请(专利权)人: 深圳市沃特玛电池有限公司
主分类号: F16H61/18 分类号: F16H61/18;F16H61/22
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 518000 广东省深圳*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 使能信号 换挡器 汽车换挡 锁止状态 触发 解锁 侦测 安全性能 目标挡位 换挡 操作杆 加锁 检测 汽车
【权利要求书】:

1.一种汽车换挡方法,其特征在于,包括如下步骤:

步骤1:检测一换挡器是否处于锁止状态;

步骤2:若该换挡器处于锁止状态,则侦测是否出现一个外界使能信号,该外界使能信号为只有驾驶员才能触发的信号;

步骤3:若出现该外界使能信号,则对该换挡器进行解锁;

步骤4:将该换挡器换至一目标挡位;

步骤5:换挡完成后,继续侦测是否出现该外界使能信号;及

步骤6:若没有出现该外界使能信号,则对该换挡器进行加锁。

2.如权利要求1所述的汽车换挡方法,其特征在于:在该步骤5中,若侦测到再次出现该外界使能信号,则转入该步骤1,继续检测该换挡器是否处于锁止状态。

3.如权利要求2所述的汽车换挡方法,其特征在于:在该步骤1中,若该换挡器处于解锁状态,则重复该步骤1,继续检测该换挡器是否处于锁止状态。

4.如权利要求3所述的汽车换挡方法,其特征在于:在该步骤2中,若没有侦测到该外界使能信号,则重复该步骤2,继续侦测是否出现该外界使能信号。

5.一种汽车换挡系统,其包括一换挡器,该换挡器用于对一汽车的挡位进行变换,其特征在于,该汽车换挡系统还包括检测模块、信号侦测模块及控制模块,该检测模块用于检测该换挡器是否处于锁止状态;该信号侦测模块用于侦测是否出现一外界使能信号,该外界使能信号为只有驾驶员才能触发的信号;该控制器根据该检测模块的检测结果及该信号侦测模块的侦测结果对该换挡器进行加锁或解锁。

6.如权利要求5所述的汽车换挡系统,其特征在于:当该检测模块检测到该换挡器处于锁止状态时,若该信号侦测模块侦测到该外界使能信号,则该控制模块对该换挡器进行解锁,使驾驶员能操作该换挡器;换挡完成后,若该信号侦测模块侦测不到该外界使能信号,则该控制模块对该换挡器进行加锁。

7.如权利要求6所述的汽车换挡系统,其特征在于:换挡完成后,若该信号侦测模块再次侦测到该外界使能信号,则该控制模块再次对该换挡器进行解锁。

8.如权利要求6所述的汽车换挡系统,其特征在于:若该检测模块检测到该换挡器处于解锁状态,则继续检测该换挡器是否处于锁止状态,直至检测到该换挡器处于锁止状态,该信号侦测模块才开始侦测是否出现该外界使能信号。

9.如权利要求6所述的汽车换挡系统,其特征在于:当该检测模块检测到该换挡器处于锁止状态时,若该信号侦测模块没有侦测到该外界使能信号,则该信号侦测模块继续侦测是否出现该外界使能信号,直至出现该外界使能信号。

10.如权利要求5所述的汽车换挡系统,其特征在于:该外界使能信号为轻踏汽车的制动踏板或者按压方向盘上的解锁按钮。

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