[发明专利]一种智能车载伞装置

说明书

本发明公开了一种智能车载伞装置，包括铰接设置在车身A柱与B柱之间的上部边梁上的盖板、设置在盖板内侧面的电动折叠伞、设置在盖板铰接处的盖板驱动机构、用于测量雨量的雨量传感器、用于检测车门开合的车门闭合传感器、专项控制单元，所述专项控制单元通过信号线路分别连接雨量传感器、车门闭合传感器、电动折叠伞和盖板驱动机构。本发明无需人工手动干涉，在不使用此装置时能完全收纳入车体内，完全不影响美观度，制作简单、成本低廉、性能可靠，装置设计和零件使用标准化、系列化、易于推广，解决驾驶员在风雨天气上下车时淋雨和汽车门板电器元件被雨淋的问题。

技术领域

本发明涉及车用防雨防水装置技术领域，尤其涉及一种智能车载伞装置。

背景技术

目前，现有和曾有的关于车用防雨防水装置技术对车载伞的需求都做过很有成效的努力，也曾设计过许多优秀的技术方案。比如2009年中国专利局公告由陈兆伦, 陈玮菁申报的，授权公告号为CN201214393 Y，申请号为：CN200820044699.1的发明专利名称是《一种带车门挡雨篷的汽车》的发明专利所采用的技术方案，它初步解决了人们日常上下车被雨淋的问题，但装置尚显简陋，需手动操作，即使在晴天时装置仍会开启，且对于应用于私家车后的美观度，自动化问题都未很好的解决。

发明内容

为了完善并改进现有挡雨装置不成熟，美观度以及自动化程度欠缺等问题，本发明提供一种智能车载伞装置，能较好的解决上述问题并达到相同的效果。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种智能车载伞装置，包括铰接设置在车身A柱与B柱之间的上部边梁上的盖板、设置在盖板内侧面的电动折叠伞、设置在盖板铰接处的盖板驱动机构、用于测量雨量的雨量传感器、用于检测车门开合的车门闭合传感器、专项控制单元，所述专项控制单元通过信号线路分别连接雨量传感器、车门闭合传感器、电动折叠伞和盖板驱动机构。

优选地，所述的电动折叠伞包括电机马达、伞骨支架、垂直于所述盖板转动轴线的转轴、柔性的纸扇形伞面，所述的转轴通过支撑座转动设置在所述盖板内侧面且，所述电机马达固定在所述盖板上并通过传动机构与所述转轴的一端驱动连接；所述纸扇形伞面用粘结的方式固定在各伞骨支架上，所述伞骨支架一端以铰接的形式固定于转轴上。

优选地，所述的传动机构为蜗轮蜗杆传动副。

优选地，所述的盖板驱动机构包括固定在所述上部边梁上的电机马达，所述电机马达通过齿轮传动机构与盖板驱动连接，控制盖板绕铰轴旋转开合。

优选地，所述专项控制单元集成在车身ECU中。

优选地，所述的伞骨支架及转轴以防锈金属为材料。

优选地，所述纸扇形伞面以防水布料为材料。

优选地，所述的盖板采用与车顶部分相同的金属或塑料材料冲压成型而成。

相比现有技术，本发明的有益效果是：

此车载伞装置为全自动控制，无需人工手动干涉，在不使用此装置时能完全收纳入车体内，完全不影响美观度，制作简单、成本低廉、性能可靠，装置设计和零件使用标准化、系列化、易于推广，解决驾驶员在风雨天气上下车时淋雨和汽车门板电器元件被雨淋的问题。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明作进一步说明。

附图1是本发明在盖板打开、伞骨未打开的状态下与全车关系图。

附图2是本发明在盖板打开、伞骨打开的状态下与全车关系图。

附图3是本发明的详细结构示意图。

图中：1盖板，2电机马达，3伞骨支架，4转轴，5纸扇形伞面，6雨量传感器，7车门闭合传感器，8信号线路，9专项控制单元。