[发明专利]一种抗涂鸦热塑性工程材料板材及其制备和应用

说明书

本发明涉及一种抗涂鸦热塑性工程材料板材及其制备和应用，所述板材以热塑性工程材料基材与聚甲基丙烯酸甲酯PMMA、聚偏氟乙烯PVDF形成的板材。采用单层衣架型模头的共挤方式或多层衣架型模头共挤方式制备得到板材。本发明应用于航空内饰材料，具有较好的耐候性和抗涂鸦性能。

技术领域

本发明属于抗涂鸦材料及其制备和应用领域，特别涉及一种抗涂鸦热塑性工程材料板材及其制备和应用。

背景技术

作为航空内饰材料，比如机舱内侧墙板，座椅或者小桌板，首要满足的航空阻燃标准，典型的法规要求如美国联合航空管理局的FAR25.853以及OSU65/65。其次在日常的使用过程中，除了满足必要的力学性能，如高拉伸和弯曲模量，抗冲击性能外，还必须满足易清洁，抗涂鸦以及美学方面的要求。

聚碳酸酯PC等高性能的热塑性工程塑料目前已经应用在了多种工业化领域，如航空航天，轨道交通，电子电器和安防。由于它具备优异的阻燃性能，高抗冲击性能，目前大量的应用在航空内饰领域，如侧墙板，天花板，座椅背板等。但是，由于其表面硬度低，耐化学品腐蚀性差等缺点，在实际应用的时候通常会在其表面进行喷涂处理，或者贴上一种氟化物的薄膜，如聚氟乙烯或聚偏氟乙烯等等。喷涂处理并非是环境友好型的处理方式，而且材料和人力成本昂贵；氟化物薄膜性能优异，但是目前来说成本非常昂贵，市场供应量紧缺，又由于氟化物材料表面能较低，通常需要额外的粘结剂才能将其与基材聚碳酸酯粘结在一起。因此，市场急需一种满足航空阻燃、力学性能以及表面性能材料和工艺解决方案。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种抗涂鸦热塑性工程材料板材及其制备和应用，该板材具有较好的耐候性和抗涂鸦性能。

本发明的一种抗涂鸦热塑性工程材料板材，所述板材是以热塑性工程材料为基材(这里热塑性工程材料例如聚碳酸酯PC，可以替换为包括但不限于“聚苯硫醚PPS”，“聚醚醚酮PEEK”，“聚醚酰亚胺PEI”，“聚醚砜PSU”，“聚亚苯基砜PPSU”，“聚甲醛POM”和“聚氯乙烯PVC”及其共混物)，与聚甲基丙烯酸甲酯PMMA、聚偏氟乙烯PVDF形成的板材。

所述板材可以以聚碳酸酯PC为基材，PVDF/PMMA共混料为表面材料，或以聚碳酸酯PC为基材，PVDF为表面材料，PMMA为中间层材料。

所述PVDF/PMMA共混料为上表面材料或上表面和下表面材料。

所述聚碳酸酯PC的厚度为0.5～5毫米。

所述PVDF/PMMA共混料的厚度为20～100微米。

所述PVDF为表面材料，厚度为20～100微米；PMMA为中间层材料，厚度为10～50微米。

所述板材为二层、三层或五层结构材料。

本发明的一种抗涂鸦热塑性工程材料板材的制备方法，包括：采用单层衣架型模头的共挤方式或多层衣架型模头共挤方式制备得到板材。

本发明的一种抗涂鸦热塑性工程材料板材的应用，所述抗涂鸦热塑性工程材料板材作为航空内饰材料的应用。

材料：

聚碳酸酯(PC)共混料，目前该种材料市场比较充足，如SABIC、Convestro等跨国企业有品类繁多的高性能PC共混料。

聚甲基丙烯酸甲酯(PMMA)是一种广泛使用的材料，目前市场上有大量的PMMA与PC的共挤出的板材，大量的实验和实际应用表明，PMMA/PC的共挤板材有很好的粘结性。除此之外，PMMA与PVDF的相容性非常好，在一定程度上可以互溶。目前，已经有越来越多的研究PMMA与PVDF共混材料和共挤出材料的性能与表征。

聚偏氟乙烯(PVDF)可提供较好的耐候性，阻燃性，耐化性和易清洁性。但是由于其表面能较低，很难与聚碳酸酯基材很好的粘结在一起。