[发明专利]一种侧面斜孔的顶出机构

说明书

本发明提供一种侧面斜孔的顶出机构，实现1个抽芯机构分别对大侧面区和侧孔进行脱模的效果，所述动模(1)设有油缸(5)，所述油缸(5)设有推杆(6)，所述推块(8)与推杆(6)螺纹连接，所述大滑块(4)与推块(8)连接，所述镶块(9)设有滑道(10)，所述滑道(10)内滑动设有弹针(11)，所述弹针(11)一端设有与侧孔(02)吻合的型面另一端固定设有底座(12)，所述大滑块(4)设有管道(13)，所述弹针(11)套有弹簧(14)，所述弹簧(14)位于管道(13)内，所述弹针(11)包括，顶针(22)、顶针底座(23)和顶针固定管。

技术领域

本发明涉及注塑模具技术领域，具体地说涉及一种侧面斜孔的顶出机构。

背景技术

一副汽车部件产品，需要脱模的型面包括大侧面区01和侧孔02，其中大侧面区01的脱模方向与侧孔02角度不一致且相差很大，其次侧孔02有18mm深，现有技术通常采用分别设置抽芯机构分别对大侧面区01和侧孔02进行脱模，但由于空间问题无法同时存在两套抽芯机构，而且两套抽芯机构成本也很高。

发明内容

为解决上述现有技术存在的技术问题，本发明提供一种侧面斜孔的顶出机构，实现1个抽芯机构分别对大侧面区和侧孔进行脱模的效果。

本发明采用的技术方案是：提供一种侧面斜孔的顶出机构，包括动模、固定于动模的动模芯和定模，所述动模设有油缸，所述油缸设有推杆，所述推杆一端与油缸滑动连接另一端设有推块，所述推块与推杆螺纹连接，所述动模芯滑动设有大滑块，所述大滑块与推块连接，所述大滑块设有与大侧面区吻合的型面，所述动模芯设有镶块，所述镶块设有滑道，所述滑道内滑动设有弹针，所述弹针一端设有与侧孔吻合的型面另一端固定设有底座，所述大滑块设有管道，所述底座于管道内滑动，所述弹针套有弹簧，所述弹簧位于管道内，所述弹簧一端与管道内壁相抵另一端与底座相抵。

所述推块与推杆都设有限位面，推块固定设有限位板，所述限位板下表面与推块和推杆的限位面相抵。

所述大滑块顶部设有上耐磨块,所述大滑块底部设有下耐磨块。

所述动模设有导向环，所述导向环与管道同轴且滑动设有小推杆，所述小推杆设有回位底座，所述大滑块设有与回位底座配合滑动的回位斜面。

所述弹针包括：顶针、顶针底座和固定顶针底座的顶针固定管，所述顶针一端设有与侧孔吻合的型面另一端设有顶针底座，所述顶针固定管包括管体、安装在管体上的侧固定板，所述管体和侧固定板从上至下分别设有位置一一对应的若干定位台阶板，所述管体顶端设有固定盖。

所述管体设有定位台阶槽，所述固定盖设有形状与定位台阶槽吻合的定位凸起。

运动原理：首先大滑块直接脱开，实现大侧面区的脱模，之后在弹簧的作用下，推动底座带动弹针实现侧孔的脱模，回位时，由于回位底座和回位斜面配合将弹针压回初始位置，等待下一次脱模。

采用上述结构，本发明与现有技术相比具有以下优点：

1、解决了空间问题，通过1个抽芯机构实现大侧面区和侧孔区的脱模，降低了成本。

2、通过回位底座和回位斜面配合进行角度调节，实现大滑块回位的同时带动弹针也回位。

3、额外设置镶块，为了方便局部的维护保养。

4、通过限位面和限位板的作用防止推块与推杆的螺纹连接松开。

5、设置顶针、顶针底座和固定顶针底座的顶针固定管，所述顶针一端设有与侧孔吻合的型面另一端设有顶针底座，所述顶针固定管包括管体、安装在管体上的侧固定板，所述管体和侧固定板从上至下分别设有位置一一对应的若干定位台阶板，所述管体顶端设有固定盖，这种结构提供了一种距离可调节的弹针。

6、设置定位台阶槽和定位凸起使的，固定盖安装更加稳定。

附图说明