[发明专利]一种缓冲吸能机构在审
申请号: | 201711353041.9 | 申请日: | 2017-12-15 |
公开(公告)号: | CN107985235A | 公开(公告)日: | 2018-05-04 |
发明(设计)人: | 许德金;丁勇 | 申请(专利权)人: | 南京金长江交通设施有限公司 |
主分类号: | B60R19/04 | 分类号: | B60R19/04 |
代理公司: | 常州佰业腾飞专利代理事务所(普通合伙)32231 | 代理人: | 常莹莹 |
地址: | 210059 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 缓冲 机构 | ||
1.一种缓冲吸能机构,其特征在于:包括依次设置的前端板(1)、第一缓冲包(2)、第二缓冲包(3)和后端板(4),所述第二缓冲包(3)固定于后端板(4)上,所述第一缓冲包(2)内设有第一骨架(5),所述第二缓冲包(3)内设有第二骨架(6);所述第一骨架(5)和第二骨架(6)相对的侧面上均固定有四个连接板(7),所述前端板(1)、各连接板(7)和后端板(4)均平行设置,所述第一骨架(5)和第二骨架(6)通过各对连接板(7)固定成一体;所述第一缓冲包(2)的两侧均设有两个第一弧形管(8),所述第二缓冲包(3)的两侧均设有两个第二弧形管(9);所述第一弧形管(8)一一对应地固定于第一骨架(5)上的各连接板(7)和前端板(1)之间,所述第二弧形管(9)一一对应地固定于第二骨架(6)的各连接板(7)和后端板(4)之间。
2.根据权利要求1所述的一种缓冲吸能机构,其特征在于:所述前端板(1)和第一缓冲包(2)之间设有第一缓冲间隙(13)。
3.根据权利要求2所述的一种缓冲吸能机构,其特征在于:位于第一缓冲包(2)同一侧的两个第一弧形管(8)均向外弯曲,位于第二缓冲包(3)同一侧的两个第二弧形管(9)均向外弯曲。
4.根据权利要求1-3中任一项所述的一种缓冲吸能机构,其特征在于:所述前端板(1)的前面固定有第三缓冲包(10),所述第三缓冲包(10)和第一缓冲包(2)相对设置于前端板(1)的两侧。
5.根据权利要求2所述的一种缓冲吸能机构,其特征在于:所述第一骨架(5)和第二骨架(6)相对的侧面上均固定有四块外伸板(11),所述连接板(7)一一对应地垂直固定于外伸板(11)上;所述第一缓冲包(2)和第二缓冲包(3)之间设有第二缓冲间隙(14),各外伸板(11)均外伸至第二缓冲间隙(14)中。
6.根据权利要求4所述的一种缓冲吸能机构,其特征在于:所述第一弧形管(8)和第二弧形管(9)均为铝管,所述第一缓冲包(2)、第二缓冲包(3)和第三缓冲包(10)的外壳均为铝合金板材,所述第一缓冲包(2)、第二缓冲包(3)和第三缓冲包(10)内均填充有铝合金薄膜蜂窝。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于南京金长江交通设施有限公司,未经南京金长江交通设施有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201711353041.9/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种汽车后防撞装置
- 下一篇:一种深海水下机器人用自适应浮力微标定集散系统