[发明专利]一种便于提升至安检传送带上的箱包在审

专利信息
申请号: 201711353300.8 申请日: 2017-12-15
公开(公告)号: CN108095275A 公开(公告)日: 2018-06-01
发明(设计)人: 凌小妹;金辉;金佳斌 申请(专利权)人: 苏州天亦辰针织有限公司
主分类号: A45C5/04 分类号: A45C5/04;A45C13/00;A45C13/38;B26F1/16;B26D7/00
代理公司: 南京利丰知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 32256 代理人: 任立
地址: 215104 江苏省苏州市吴*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 传送带 箱包 箱包主体 支撑架 横杆 安检 按压 杠杆原理 滑移连接 极限位置 倒置 弹性件 拉出 翘起 拖拽 箱子 收缩 抵触
【说明书】:

发明公开了一种便于提升至安检传送带上的箱包,包括箱包主体,箱包主体上设有支撑架,支撑架与箱包主体之间滑移连接,支撑架收缩至极限位置时,支撑架隐藏于箱包主体内。当需要将箱子提升至传送带上时,首先踩住箱包主体底部的横杆,再将箱包主体提升,此为箱包内重量较轻时的操作;若箱包重量重,则将箱包倒置,横杆向上,拉出横杆,横杆此时高度能够够到传送带上,再将横杆向传送带上按压,根据杠杆原理,将箱包翘起。在此过程中,由于传送带不断运动,故支撑架抵触于传送带上,被传送带带动向前,对箱包起到拖拽作用。弹性件同时也起到拉动箱包的作用。

技术领域

本发明涉及箱包领域,特别是涉及一种便于提升至安检传送带上的箱包。

背景技术

箱包是一种常用的出行工具,用于盛放物品。为了保证所盛放的物品是安全的,通常在登机或进出车站时,对箱包进行安检。

目前,市面上常见的箱包一般包括一个箱体,在箱体上设置把手。有时为了便于行人推拉,在箱体上增设轮子、拉杆,乘客只需拉动拉杆,就能够将箱体拖动,能够仅凭一人就移动重量更大的箱子。但这样的省力结构仅限于在平地上,若是遇到安检,在安检过程中,需要将箱子提到竖直高度更高的传送带上时,仍然很费力。

发明内容

本发明针对上述技术问题,克服现有技术的缺点,提供一种便于提升至安检传送带上的箱包。

为了解决以上技术问题,本发明提供一种便于提升至安检传送带上的箱包,包括箱包主体,箱包主体上设有支撑架,支撑架与箱包主体之间滑移连接,支撑架收缩至极限位置时,支撑架隐藏于箱包主体内。

技术效果:当需要将箱子提升至传送带上时,首先踩住箱包主体底部的横杆,再将箱包主体提升,此为箱包内重量较轻时的操作;若箱包重量重,则将箱包倒置,横杆向上,拉出横杆,横杆此时高度能够够到传送带上,再将横杆向传送带上按压,根据杠杆原理,将箱包翘起。在此过程中,由于传送带不断运动,故支撑架抵触于传送带上,被传送带带动向前,对箱包起到拖拽作用。弹性件同时也起到拉动箱包的作用。

本发明进一步限定的技术方案是:

进一步的,箱包主体设置为立方体,箱包主体的长边、宽边所形成的面上设有容纳腔,支撑架隐藏于容纳腔内。

前所述的一种便于提升至安检传送带上的箱包,箱包主体设置为立方体,箱包主体的长边、宽边所形成的面上设有容纳腔,支撑架隐藏于容纳腔内。

前所述的一种便于提升至安检传送带上的箱包,支撑架设置为“U”形,支撑架与容纳腔之间设有弹性件,弹性件用于连接支撑架和箱包主体。

前所述的一种便于提升至安检传送带上的箱包,支撑架两侧相互平行的杆件与弹性件。

前所述的一种便于提升至安检传送带上的箱包,支撑架底部设置为贴覆于箱包主体上的横杆,横杆始终位于容纳腔外。

前所述的一种便于提升至安检传送带上的箱包,横杆处于贴设于箱包主体上的状态时,横杆超出箱包主体的边缘设置。

本发明的有益效果是:

(1)本发明当行人在拖拽箱包时,若需要中途停下,则横杆能够起到支撑和刹车的作用,横杆抵触于地面上,使得箱包不易滑动;

(2)本发明需要将箱包提升至高处时,能够有着力点,起到省力的作用。

附图说明

图1是实施例1中用于体现箱包的示意图;

图2是实施例1中用于体现箱包的支撑架的结构示意图;

图3是实施例3中热轨的示意图;

图4是实施例4中的铰孔机示意图;

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