[发明专利]一种船用大功率LED灯的散热方法在审
| 申请号： | 201711353347.4 | 申请日： | 2017-12-15 |
| 公开（公告）号： | CN108332175A | 公开（公告）日： | 2018-07-27 |
| 发明（设计）人： | 廖振宇;王小林;秦辉;代良龙;刘政南;洪杨冬;陈瑞芳;李忠业;汪逢荣;艾湖;祝波;蒋芳叶;陈良生 | 申请（专利权）人： | 广新海事重工股份有限公司 |
| 主分类号： | F21V29/71 | 分类号： | F21V29/71;F21Y115/10;F21W107/20 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 528400 广*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 大功率LED灯 散热盘管 散热 散热效率 船用 散热器 电路板背面 散热器安装 鳍片散热器 铝质鳍片 散热器件 冷风 排出 盘管 嵌入 组装 应用 | ||
【权利要求书】：
1.一种船用大功率LED灯的散热方法，其特征在于，包括以下步骤：
S1，准备散热器件：铝质鳍片散热器和散热盘管；
S2，将散热盘管嵌入到鳍片散热器的鳍片中间位置；
S3，散热盘管的管道内通有液体或者冷风；
S4，将S3中组装的散热器安装在大功率LED灯的电路板背面。
2.根据权利要求1所述的一种船用大功率LED灯的散热方法，其特征在于，所述散热盘管的输入端连接有水管，水管的一端连接在船行驶的一端，且延伸至水中，即为船头的一端，散热盘管的输出端连接有另一个水管的一端，该水管的另一端固定在船的外部，利用船行驶时的水流，水流流过散热盘管时，能够与LED灯的热量发生热交换，从而将LED灯中的热量吸收掉，从而对LED灯实现降温。
3.根据权利要求1所述的一种船用大功率LED灯的散热方法，其特征在于，所述散热盘管的输入端连接有气管，气管的一端连接在船行驶的一端，且气管设置在船头的上部，不与水接触，散热盘管的输出端连接有另一个气管的一端，该气管的另一端连接在船的外部，利用船行驶的气流，气流流过散热盘管时，能够与LED灯的热量发生热交换，从而将LED灯中的热量吸收掉，从而对LED灯实现降温。
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