[发明专利]一种基于立体车库为新能源车充电的连接装置

说明书

本发明公开了一种基于立体车库为新能源车充电的连接装置，它包括设置于立体车库的载车板（1）顶部的充电桩（2）、母头（3）和通孔（4），母头（3）内开设有沿其轴向设置的定位孔（5），定位孔（5）贯通载车板（1）设置，母头（3）上且沿其圆周方向均匀开设有多个导电孔（6），导电孔（6）与充电桩（2）的输入插头连接；立体车库的车架（11）上设置有导向杆（7）和定位杆（8），导向杆（7）和定位杆（8）均垂向设置，导向杆（7）的长度大于定位杆（8）的长度，导向杆（7）位于通孔（4）的正上方。本发明的有益效果是：能够在立体车库中为新能源汽车充电、能够确保公头与母头精确平稳对接、节省车主充电时间。

技术领域

本发明涉及新能源充电的技术领域，特别是一种基于立体车库为新能源车充电的连接装置。

背景技术

随着新能源汽车的发展，新能源汽车的数量也日益增多，给新能源汽车充电带来了新麻烦，新能源汽车只能在特定的位置处充电，且需要车主守着充电，非常不方便，浪费了车主大量时间。若停放在立体车库中又无法进行充电，存在应用范围有限的缺陷，当要充电时，需要将新能源汽车从立体车库中驶出并开往地面充电桩处进行充电，非常不方便。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术的缺点，提供一种结构紧凑、能够在立体车库中为新能源汽车充电、能够确保公头与母头精确平稳对接、节省车主充电时间的基于立体车库为新能源车充电的连接装置。

本发明的目的通过以下技术方案来实现：一种基于立体车库为新能源车充电的连接装置，它包括设置于立体车库的载车板顶部的充电桩、母头和通孔，母头内开设有沿其轴向设置的定位孔，定位孔贯通载车板设置，母头上且沿其圆周方向均匀开设有多个导电孔，导电孔与充电桩的输入插头连接；所述立体车库的车架上设置有导向杆和定位杆，导向杆和定位杆均垂向设置，导向杆的长度大于定位杆的长度，导向杆位于通孔的正上方，通孔的内径大于导向杆的外径，定位杆与定位孔同轴设置，定位杆的外径与定位孔内径相等，定位杆上套设有公头，公头的底表面上设置有与导电孔相配合的插头，插头与安装在地面上的电源经电线连接。

所述的通孔和母头均设置于载车板的侧板上。

所述的定位杆的底部设置有锥形头。

所述的母头的顶部设置有锥形孔，锥形孔与定位孔连通。

本发明具有以下优点：本发明结构紧凑、能够在立体车库中为新能源汽车充电、能够确保公头与母头精确平稳对接、节省车主充电时间。

附图说明

图1 为本发明的结构示意图；

图2 为图1的左视图；

图3 为图1的A向视图；

图4 为插头与母头将要对接的结构示意图；

图中，1-载车板，2-充电桩，3-母头，4-通孔，5-定位孔，6-导电孔，7-导向杆，8-定位杆，9-公头，10-插头，11-车架，12-升降装置，13-新能源汽车。

具体实施方式

下面结合附图对本发明做进一步的描述，本发明的保护范围不局限于以下所述：

如图1~4所示，一种基于立体车库为新能源车充电的连接装置，它包括设置于立体车库的载车板1顶部的充电桩2、母头3和通孔4，母头3内开设有沿其轴向设置的定位孔5，定位孔5贯通载车板1设置，母头3上且沿其圆周方向均匀开设有多个导电孔6，导电孔6与充电桩2的输入插头连接；所述立体车库的车架11上设置有导向杆7和定位杆8，导向杆7和定位杆8均垂向设置，导向杆7的长度大于定位杆8的长度，导向杆7位于通孔4的正上方，通孔4的内径大于导向杆7的外径，定位杆8与定位孔5同轴设置，定位杆8的外径与定位孔5内径相等，定位杆8上套设有公头9，公头9的底表面上设置有与导电孔6相配合的插头10，插头10与安装在地面上的电源经电线连接。