[发明专利]基于预付费的高速不停车通行系统在审
申请号: | 201711354260.9 | 申请日: | 2017-12-15 |
公开(公告)号: | CN109934942A | 公开(公告)日: | 2019-06-25 |
发明(设计)人: | 仝铁军;段剑威 | 申请(专利权)人: | 郑州灵珑信息科技有限公司 |
主分类号: | G07B15/06 | 分类号: | G07B15/06;G06Q20/14;G06Q20/16;G06Q20/28;G06Q20/36 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 450001 河南省郑州市高新技*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 出站 道闸 车牌信息 放行车辆 移动终端 乘客 预付费系统 云端服务器 通行系统 不停车 出站口 进站口 钱包 移动终端支付 判断结果 信息估计 进站 发送 结算 通行 返回 成功 | ||
本发明提供一种基于预付费的高速不停车通行系统,包括移动终端、进站道闸系统、出站道闸系统以及云端服务器,所述移动终端包括乘客预付费系统和乘客个人钱包,所述乘客预付费系统用于输入车牌信息、预计高速进站口信息和预计高速出站口信息;所述乘客个人钱包,用于结算所述高速预付费订单;所述云端服务器根据预计高速进站口信息和预计高速出站口信息估计高速通行费,生成高速预付费订单返回给所述移动终端,并在所述移动终端支付成功后将该车辆的车牌信息作为放行车辆条件分别发送至所述进/出站道闸系统;所述进/出站道闸系统,获取预进/出站车辆的车牌信息,判断所述预/进出站车辆是否符合放行车辆条件,并根据判断结果放行车辆。
技术领域
本发明涉及一种高速通行系统,具体的说,涉及了一种基于预付费的高速不停车通行系统。
背景技术
目前高速公路收费方式多采用取卡收费系统MTC,车辆进入高速公路入口需要停车,等待收费员发卡抬杆后进入高速;车辆到高速出口时,停车将卡给出口收费员刷卡,系统计算进出两地的公里数,然后进行人工缴费。然而MTC车道入口停车取卡和出口停车缴费这两个过程耗费的时间长,高速公路出入口通行速度慢,在高峰时刻,极易造成高速路出入口拥堵。
为了解决以上存在的问题,人们一直在寻求一种理想的技术解决方案。
发明内容
本发明的目的是针对现有技术的不足,从而提供了一种基于预付费的高速不停车通行系统。
为了实现上述目的,本发明所采用的技术方案是:一种基于预付费的高速不停车通行系统,包括移动终端、进站道闸系统、出站道闸系统以及云端服务器,
所述移动终端包括乘客预付费系统和乘客个人钱包,所述乘客预付费系统用于输入车牌信息、预计高速进站口信息和预计高速出站口信息;所述乘客个人钱包与所述乘客预付费系统绑定,用于结算所述高速预付费订单;
所述云端服务器根据预计高速进站口信息和预计高速出站口信息估计高速通行费,生成高速预付费订单返回给所述移动终端,并在所述移动终端支付成功后将该车辆的车牌信息作为放行车辆条件分别发送至所述进站道闸系统和所述出站道闸系统;
所述进站道闸系统,获取预进站车辆的车牌信息,判断所述预进站车辆是否符合放行车辆条件,并根据判断结果放行车辆;
所述出站道闸系统,获取预出站车辆的车牌信息,判断所述预出站车辆是否符合放行车辆条件,并根据判断结果放行车辆。
基于上述,所述进站道闸系统包括进站道闸、进站道闸控制器、设置在所述进站道闸附近的进站摄像机以及无线通信模块,所述进站摄像机用于拍摄预进站车辆的车辆图片,并将车辆图片发送至所述进站道闸控制器;所述进站道闸控制器用于从所述车辆图片中识别出车牌信息,并与将车牌信息与所述放行车辆条件进行比较,根据比较结果控制所述进站道闸放行;所述无线通信模块用于接收所述云端服务器发送的放行车辆条件。
基于上述,所述出站道闸系统包括出站道闸、出站道闸控制器、设置在所述出站道闸附近的出站摄像机以及无线通信模块,所述出站摄像机用于拍摄预进站车辆的车辆图片,并将车辆图片发送至所述出站道闸控制器;所述出站道闸控制器用于从所述车辆图片中识别出车牌信息,并与将车牌信息与所述放行车辆条件进行比较,根据比较结果控制所述出站道闸放行;所述无线通信模块用于接收所述云端服务器发送的放行车辆条件。
基于上述,还包括第三方支付平台,所述第三方支付平台用于向所述乘客个人钱包充值。
基于上述,所述第三方支付平台包括网银、支付宝和微信。
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