[发明专利]隧道掘进台车在审
申请号: | 201711354970.1 | 申请日: | 2017-12-15 |
公开(公告)号: | CN107893661A | 公开(公告)日: | 2018-04-10 |
发明(设计)人: | 文伟 | 申请(专利权)人: | 成都一格机械有限公司 |
主分类号: | E21D9/00 | 分类号: | E21D9/00;E21D9/10;E21D9/12 |
代理公司: | 成都蓉域智慧知识产权代理事务所(普通合伙)51250 | 代理人: | 陈千 |
地址: | 610058 四川省成都市青白江区*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 隧道 掘进 台车 | ||
1.一种隧道掘进台车,其特征在于:包括车身和安装在车身上的凿岩系统、破岩系统、扒渣系统和渣土输送系统;所述凿岩系统包括设在车身前端的可移动的多台凿岩机,通过所述凿岩机对岩壁进行凿孔;所述破岩系统包括可伸缩的破岩臂和安装在破岩臂前端的破岩器,所述破岩器可由破岩臂带动伸入凿岩机凿好的孔内,对岩石进行破碎;所述扒渣系统包括可伸缩的扒渣臂和安装在扒渣臂前端的挖斗;所述渣土输送系统包括由车身前端延伸至后端的输送带,所述挖斗将渣土挖扒到输送带上,并由输送带传送到车身后方。
2.根据权利要求1所述的隧道掘进台车,其特征在于:凿岩系统包括凿岩机轨道、凿岩机、安装架、侧移支架、大臂、举升油缸和调平油缸,所述多台凿岩机可滑动的安装在对应的凿岩机轨道上,该凿岩机轨道内设有用于推动和收回凿岩机的油缸钢绳结构,所述凿岩机轨道安装在安装架上,所述安装架安装在侧移支架上,其可带动安装架横向移动,所述侧移支架的上端与大臂铰接,下端与举升油缸和调平油缸铰接。
3.根据权利要求1所述的隧道掘进台车,其特征在于:所述破岩系统包括设在车身前端的左右两组破岩臂。
4.根据权利要求3所述的隧道掘进台车,其特征在于:所述扒渣臂位于左右两破岩臂之间位置。
5.根据权利要求1所述的隧道掘进台车,其特征在于:所述输送带为多段组合式输送带,其由车身下方穿过。
6.根据权利要求1所述的隧道掘进台车,其特征在于:所述车身承载在底盘系统上,并在所述车身上设有液压系统、电气系统和操作系统。
7.根据权利要求1所述的隧道掘进台车,其特征在于:所述车身四周设有车体支腿。
8.根据权利要求1所述的隧道掘进台车,其特征在于:包括上下两排凿岩机,每排凿岩机具有并排设置的五台凿岩机。
9.根据权利要求1所述的隧道掘进台车,其特征在于:所述输送带末端向上抬起。
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