[发明专利]一种基于无人机避障的寻址系统及方法有效
申请号: | 201711355386.8 | 申请日: | 2017-12-16 |
公开(公告)号: | CN108089595B | 公开(公告)日: | 2020-08-25 |
发明(设计)人: | 尹从源;邓彤;陈锐豪;宋江;叶茂林;陈建伟 | 申请(专利权)人: | 广东容祺智能科技有限公司 |
主分类号: | G05D1/10 | 分类号: | G05D1/10 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 518131 广东省深圳市龙华新区龙华办事处*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 无人机 寻址 系统 方法 | ||
本发明公开了一种基于无人机避障的寻址系统及方法,涉及无人机应用技术领域,包括飞控模块、飞行动力模块、GPS模块和超声波测距模块,飞控模块由主控制器模块和存储模块组成,超声波测距模块由前置超声波测距模块、后置超声波测距模块、左置超声波测距模块和右置超声波测距模块组成,超声波测距模块可采集测距信息,并将测距信息传递给存储模块,存储模块将测距信息传递给主控制器模块,主控制器模块将飞控信息传递给飞行动力模块,飞行动力模块将飞行方向信息反馈存储在存储模块中;本发明由于采用了测距避障走迷宫的技术方案,实现在室内无GPS信号的情况下,无人机自己搜索复杂地形(矿洞,施工建筑等)进行自动寻路和监察。
技术领域
本发明涉及无人机应用技术领域,特别涉及一种基于无人机避障的寻址系统及方法。
背景技术
无人机自动寻址技术的研究在实际的无人机应用中具有很大的应用前景,比如,能使用在矿山的地下自动搜索,能使用在高层建筑工地的施工检查,可以代替现场监理监督施工,寻址的技术在陆行机器人上已经实现,但是关于无人机寻址的功能还没有出现,实现无人机寻址的技术可以解决机器人无法在崎岖地形上不能行走的弊端,并且具有可以找到狭小缝隙穿过的优点。
发明内容
本发明提供一种基于无人机避障的寻址系统及方法,本发明由于采用了测距避障走迷宫的技术方案,实现在室内无GPS信号的情况下,无人机自己搜索复杂地形(矿洞,施工建筑等)进行自动寻路和监察,提高了智能化水平。
为实现上述目的,本发明提供以下的技术方案:一种基于无人机避障的寻址系统及方法,包括飞控模块、飞行动力模块、GPS模块和超声波测距模块,所述飞控模块由主控制器模块和存储模块组成,所述超声波测距模块由前置超声波测距模块、后置超声波测距模块、左置超声波测距模块和右置超声波测距模块组成,所述前置超声波测距模块、后置超声波测距模块、左置超声波测距模块和右置超声波测距模块均可采集测距信息,并将测距信息传递给存储模块,所述存储模块将测距信息传递给主控制器模块,所述主控制器模块将飞控信息传递给飞行动力模块,所述飞行动力模块将飞行方向信息反馈存储在存储模块中。
优选的,所述前置超声波测距模块、后置超声波测距模块、左置超声波测距模块和右置超声波测距模块具体均采用超声波测距仪,且分别固定安装在无人机本体的前侧、后侧、左侧和右侧。
优选的,所述方法原理为:以机头方向为正前方,且飞行过程中始终保持沿机头方向飞行,将起飞初始点设为坐标原点,记为(x1,y1)=(0,0),并且存入数组,并存储在存储模块,同时在后面加上参数(f=0,l=0,r=0,b=0)分别表示前后左右,即分别对应前置超声波测距模块、后置超声波测距模块、左置超声波测距模块和右置超声波测距模块,通过超声波测距模块测定距离确定障碍,经过这个点的时候接下来往哪个方向飞就将哪个方向的参数置为1,从哪个方向来到这个点则将此点记为2,某个方向有墙不能去则记为3,跟坐标一同存入数组的对应值中,当出现参数记录为(f=1,l=1,r=1,b=2)一类的情况时,则表示除了来的路,其它的路已经走完的情况,又或者当参数记录为(f=1,l=1,r=3,b=2)时,则表示岔路口只有3个方向,除了来的路其它已经走完,则选择值为2的方向返回,则会到达上一个岔路口,原则为有0则飞0,无0则飞2,即先以未飞行的路径飞行为原则,在此基础上,设置飞行优先级,如果每个方向都可以飞,则以前后左右的优先级顺序选择方向飞行,具体在无人机飞行过程中将遇到三种障碍情况:
转折点处:当无人机飞行经过转折点处,每到一个转折点都记下这一点的坐标并连同参数(通过超声波测距模块判断计算)一起记入数组中,并同时存入存储模块中,以方便测下一个点的坐标;
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