[发明专利]一种用于智能交通灯杆的电网箱

说明书

本发明公开了一种用于智能交通灯杆的电网箱，包括交通灯杆本体，所述交通灯杆本体的正面固定连接有连接板，所述连接板的正面固定连接有壳体，所述壳体内壁的下表面固定连接有电机，所述电机的输出轴上固定连接有螺纹柱，所述螺纹柱的外表面螺纹连接有螺纹帽，所述螺纹帽的两侧面均固定连接有滑杆。该用于智能交通灯杆的电网箱，限位板从U形板内抽出，限位板和托杆不再对电网箱本体起到夹持限位作用，由工人将电网箱本体拆下即可，整个过程简单方便快捷，而不用工人再使用扳手拧动螺栓来拆卸电网箱本体，从而节省了工人的时间，提高了工人的工作效率，同时也减少了交通灯杆本体的维修时间，给人们的出行带来了方便。

技术领域

本发明涉及智能交通技术领域，具体为一种用于智能交通灯杆的电网箱。

背景技术

智能交通系统是未来交通系统的发展方向，它是将先进的信息技术、数据通讯传输技术、电子传感技术、控制技术及计算机技术等有效地集成运用于整个地面交通管理系统而建立的一种在大范围内和全方位发挥作用的，实时、准确以及高效的综合交通运输管理系统。

智能交通灯杆在交通领域的应用非常广泛，智能交通灯的正常运行往往需要用到电网箱，电网箱内设置的电器控制元件对智能交通灯起到控制作用，目前的电网箱往往采用螺栓连接的方式固定在灯杆上，当电网箱出现故障需要拆下进行维修时，需要工人携带扳手拧动螺栓来拆卸电网箱，从而浪费了工人的时间，降低了工人的工作效率，增加了交通灯的维修时间，从而给人们的出行带来了不便。

发明内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了一种用于智能交通灯杆的电网箱，解决了目前的电网箱往往采用螺栓连接的方式固定在灯杆上，当电网箱出现故障需要拆下进行维修时，需要工人携带扳手拧动螺栓来拆卸电网箱，从而浪费了工人的时间，降低了工人的工作效率，增加了交通灯的维修时间，从而给人们的出行带来了不便的问题。

（二）技术方案

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种用于智能交通灯杆的电网箱，包括交通灯杆本体，所述交通灯杆本体的正面固定连接有连接板，所述连接板的正面固定连接有壳体，所述壳体内壁的下表面固定连接有电机，所述电机的输出轴上固定连接有螺纹柱，所述螺纹柱的外表面螺纹连接有螺纹帽，所述螺纹帽的两侧面均固定连接有滑杆，并且两个滑杆远离螺纹帽的一端分别滑动连接在壳体内壁的两侧面开设的滑槽内，并且两个滑杆的上表面均固定连接有第一滑轮，并且两个第一滑轮的顶端均搭接有夹紧装置，所述夹紧装置包括固定块，所述固定块的正面通过销轴与运动杆背面的中部活动连接，所述运动杆下表面的右侧搭接在第一滑轮的顶端，所述连接板的正面固定连接有横板，所述横板的下表面固定连接有两个伸缩装置，并且两个伸缩装置的底端均固定连接有第二滑轮，所述第二滑轮的底端搭接在运动杆上表面的右侧，所述运动杆的左端通过连接杆固定连接有限位板，所述限位板远离连接杆的一端卡接在U形板内，所述U形板的侧面固定连接在电网箱本体的侧面，所述限位板的下表面固定连接有托杆，所述托杆的上表面搭接在电网箱本体的下表面。

优选的，所述电网箱本体的正面设置有盖板，所述盖板的正面设置有把手。

优选的，所述交通灯杆本体的正面固定连接有太阳能电池板，所述太阳能电池板的位于连接板的上方，所述交通灯杆本体的正面固定连接有蓄电池和控制面板，所述蓄电池和控制面板位于连接板的下方，所述蓄电池位于控制面板和连接板之间。

优选的，所述太阳能电池板的输出端与蓄电池的输入端电连接，所述蓄电池的输出端与控制面板的输入端电连接，所述控制面板的输出端与电机的输入端电连接。

优选的，所述伸缩装置包括伸缩杆和套接在伸缩杆外表面的弹簧，所述横板的下表面通过伸缩杆和弹簧固定连接在第二滑轮的顶端。

优选的，所述交通灯杆本体的底端固定连接有底座，所述底座的形状为圆台形。

（三）有益效果