[发明专利]一种铝合金汽车部件及其强化工艺在审
申请号: | 201711357470.3 | 申请日: | 2017-12-16 |
公开(公告)号: | CN108018467A | 公开(公告)日: | 2018-05-11 |
发明(设计)人: | 冉宏敏 | 申请(专利权)人: | 苏州纽东精密制造科技有限公司 |
主分类号: | C22C21/00 | 分类号: | C22C21/00;C22F1/04;C23C22/73 |
代理公司: | 南京利丰知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 32256 | 代理人: | 任立 |
地址: | 215100 江苏省苏州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 铝合金 汽车部件 及其 强化 工艺 | ||
本发明公开了一种铝合金汽车部件,该汽车部件按质量百分比计包括以下组分:Mg:0.7‑0.9%,Cu:0.1‑0.3%,Ti:0.01‑0.03%,B:0.002‑0.004%,Si:0.6‑0.8%,Mn:1.0﹣1.5%,O:0.01‑0.02%,Ca:0.02‑0.03%,Cr:0.05‑0.08%,Zr:0.03‑0.05%,Sn:0.01‑0.03%,P≤0.002%,S≤0.002%,Fe:0.04‑0.06%,Zn:0.1‑0.3%,余量为Al及不可避免的杂质,以上各组分之和为100%;本发明还设计一种铝合金汽车部件的强化工艺,强化工艺简单易行,强化后的汽车部件具有良好的耐磨性,延长使用寿命,降低成本,铝合金汽车部件具有质量轻,性能好的优点。
技术领域
本发明属于汽车制造领域,具体涉及一种铝合金汽车部件及其强化工艺。
背景技术
随着科学技术的发展,汽车已成为人们最常用的交通工具之一,用户不仅关心其动力、安全等方面的性能,也开始逐渐关注汽车各细节方面的适用性及舒适性等;在汽车部件领域中,冷轧钢板因其优异的机械性能的成形性能而被广泛使用,然而随着今年来人们环境保护意识的逐渐增强以及节能减排呼声的不断升高,要求降低汽车的质量以获得晋经济、环保的油耗性能。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是,针对以上现有技术存在的缺点,提出一种铝合金汽车部件及其强化工艺,强化工艺简单易行,强化后的汽车部件具有良好的耐磨性,延长使用寿命,降低成本,铝合金汽车部件具有质量轻,性能好的优点。
本发明解决以上技术问题的技术方案是:
一种铝合金汽车部件,该汽车部件按质量百分比计包括以下组分:
Mg:0.7-0.9%, Cu:0.1-0.3%,Ti:0.01-0.03%,B:0.002-0.004%,Si:0.6-0.8%,Mn:1.0﹣1.5%,O:0.01-0.02%,Ca:0.02-0.03%,Cr:0.05-0.08%,Zr:0.03-0.05%,Sn:0.01-0.03%,P≤0.002%,S≤0.002%,Fe:0.04-0.06%,Zn:0.1-0.3%,余量为Al及不可避免的杂质,以上各组分之和为100%;
复合稀土按质量百分比包括以下组分:
Gd:20-25%,Y:15-18%,Sc:10-20%;其余为La,以上各组分之和为100%。
本发明进一步限定的技术方案为:
前述铝合金汽车部件,该汽车部件按质量百分比计包括以下组分:
Mg:0.7%, Cu:0.1%,Ti:0.01%,B:0.002%,Si:0.6%,Mn:1.0%,O:0.01%,Ca:0.02%,Cr:0.05%,Zr:0.03-0.05%,Sn:0.01%,P≤0.002%,S≤0.002%,Fe:0.04%,Zn:0.1%,余量为Al及不可避免的杂质,以上各组分之和为100%;
复合稀土按质量百分比包括以下组分:
Gd:20%,Y:15%,Sc:10%;其余为La,以上各组分之和为100%。
前述铝合金汽车部件,该汽车部件按质量百分比计包括以下组分:
Mg:0.9%, Cu:0.3%,Ti:0.03%,B:0.004%,Si:0.8%,Mn:1.5%,O:0.02%,Ca:0.03%,Cr:0.08%,Zr:0.05%,Sn:0.03%,P≤0.002%,S≤0.002%,Fe:0.06%,Zn:0.3%,余量为Al及不可避免的杂质,以上各组分之和为100%;
复合稀土按质量百分比包括以下组分:
Gd:25%,Y:18%,Sc:20%;其余为La,以上各组分之和为100%。
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