[发明专利]一种用于筒射无人机低过载发射装置在审

专利信息
申请号: 201711357724.1 申请日: 2017-12-16
公开(公告)号: CN107963234A 公开(公告)日: 2018-04-27
发明(设计)人: 方佳 申请(专利权)人: 福州堂影智能科技有限公司
主分类号: B64F1/06 分类号: B64F1/06
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 福建省福州市鼓楼区洪*** 国省代码: 福建;35
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 无人机 过载 发射 装置
【说明书】:

技术领域

发明是一种用于筒射无人机低过载发射装置,属于无人机技术领域。

背景技术

无人驾驶飞机简称“无人机”,是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞机。机上无驾驶舱,但安装有自动驾驶仪、程序控制装置等设备。地面、舰艇上或母机遥控站人员通过雷达等设备,对其进行跟踪、定位、遥控、遥测和数字传输。可在无线电遥控下像普通飞机一样起飞或用助推火箭发射升空,也可由母机带到空中投放飞行。回收时,可用与普通飞机着陆过程一样的方式自动着陆,也可通过遥控用降落伞或拦网回收。可反复使用多次。广泛用于空中侦察、监视、通信、反潜、电子干扰等。

但现有技术无人机发射装置在发射瞬间会对无人机造成较大的冲击损害,从而导致无人机的使用寿命下降,实用性差。

发明内容

针对现有技术存在的不足,本发明目的是提供一种用于筒射无人机低过载发射装置,以解决现有技术无人机发射装置在发射瞬间会对无人机造成较大的冲击损害,从而导致无人机的使用寿命下降,实用性差的问题。

为了实现上述目的,本发明是通过如下的技术方案来实现:一种用于筒射无人机低过载发射装置,其结构包括发射筒、缓冲筒、无人机动力装置、无人机动力驱动电机、把手、扳机,所述的发射筒连接于缓冲筒的一端,所述的缓冲筒的另一端连接有无人机动力装置,所述的电机连接于无人机动力装置的另一端,所述的无人机动力装置的下端表面焊接有把手,所述的扳机设于把手的另一端并与无人机动力装置连接,所述的缓冲筒由铆钉、缓冲垫、缓冲筒外壳体、卡箍、缓冲空腔、转动齿轮、传动杆、伞齿轮传动座、伞齿轮驱动电机组成,所述的缓冲筒外壳体的内表面设有缓冲空腔,所述的缓冲垫连接于缓冲空腔的内壁,所述的卡箍与缓冲空腔采用嵌套配合的方式连接,所述的铆钉活动连接于卡箍的上下两端,所述的缓冲空腔下端表面的左右两侧均连接有转动齿轮,所述的转动齿轮通过传动杆与伞齿轮传动座连接,所述的伞齿轮驱动电机的上端表面通过嵌套配合的方式与伞齿轮传动座连接,所述的缓冲筒外壳体的一端连接有发射筒。

进一步地,所述的铆钉设有4个。

进一步地,所述的缓冲筒外壳体是长为10-20cm的圆柱体结构。

进一步地,所述的卡箍设有2个。

进一步地,所述的缓冲空腔为中空的圆柱体结构。

进一步地,所述的转动齿轮设有2个且相互平行。

进一步地,所述的传动杆材质为合金。

有益效果

本发明的一种用于筒射无人机低过载发射装置,在进行使用时,将无人机放置缓冲空腔内,在用户一只手握住把手,另一只手控制扳机,由扳机带动无人机动力驱动电机转动,使得无人机动力装置为无人机提供动力推动无人机进行发射,无人机在发射过程中,控制伞齿轮驱动电机工作,伞齿轮驱动电机通过伞齿轮传动座带动传动杆转动,转动齿轮跟随传动杆转动并带动缓冲空腔转动,在缓冲空腔转动过程中内部的缓冲垫与发射过程中的无人机接触产生摩擦从而达到降低设备发射瞬间对无人机的冲击损害,从而有效的保护了无人机的使用安全,提高了无人机的使用寿命,实用性强。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述,本发明的其它特征、目的和优点将会变得更明显:

图1为本发明一种用于筒射无人机低过载发射装置的结构示意图。

图2为本发明缓冲筒的结构示意图。

图中:发射筒-1、缓冲筒-2、无人机动力装置-3、无人机动力驱动电机-4、把手-5、扳机-6、铆钉-201、缓冲垫-202、缓冲筒外壳体-203、卡箍-204、缓冲空腔-205、转动齿轮-206、传动杆-207、伞齿轮传动座-208、伞齿轮驱动电机-209。

具体实施方式

为使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本发明。

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