[发明专利]一种叶尖碳纤维结构的制造方法在审

专利信息
申请号: 201711360146.7 申请日: 2017-12-15
公开(公告)号: CN108248065A 公开(公告)日: 2018-07-06
发明(设计)人: 闵殿喜;李伯瀚;寇巧娜 申请(专利权)人: 惠阳航空螺旋桨有限责任公司
主分类号: B29C70/30 分类号: B29C70/30;B29L31/08
代理公司: 中国航空专利中心 11008 代理人: 杜永保
地址: 071051 *** 国省代码: 河北;13
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摘要:
搜索关键词: 叶尖 包裹布 碳纤维结构 叶片 复合材料结构设计 制造 金属管道 由内向外 上表面 布层 搭接 贴片 修磨 加工 保证
【说明书】:

发明属于复合材料结构设计技术领域,涉及一种叶尖碳纤维结构的制造方法。本发明是叶尖结构的制造方法,先铺挨着泡沫的布层,然后贴放贴片,用包裹布进行包裹,依次由内向外依次层铺,包裹布搭接在泡沫上表面进行对接;此结构不会因叶尖包裹布被修磨掉,而降低叶尖强度,在保证叶片运行要求同时,降低了与叶片配合使用金属管道的加工精度,大大的降低了成本。

技术领域

本发明属于复合材料结构设计技术领域,涉及一种叶尖碳纤维结构的制造方法。

背景技术

随着国家经济实力增强,正在努力向航空、航天等高科技领域的发展,研制各类航天、航空飞行器,需要进行大量的风洞试验工作,同时,各种材料的抗压抗热试验,汽车、高速列车、船只的空气阻力、耐热与抗压试验也需要进行风洞测试。因此低速、跨声速、超声速、高超声速各类型风洞得到快速发展,到目前为止,我国已经拥有低速、高速、超高速以及激波、电弧等风洞,为了适应市场需求的变化,我公司的产品也要做相应的调整。

压缩机是连续式跨声速风洞的核心设备,而其中的压缩机叶片是核心中关键,为降低压缩机的整体重量,减少压缩机的启动惯量,复合材料凭借其质量轻,优越的比强度、比刚度、比模量和耐腐蚀性能等优点逐渐取代金属材料成为压缩机叶片首选。为降低能耗、降低压缩机重量和转动惯量,采用碳纤维复合材料作为压缩机叶片的主要材料的泡沫夹心结构。

风洞管道由金属管道组成,由于加工精度和组装后变形等因素,叶片叶尖需要有修磨量,方便叶片在和轮毂和安装时进行修磨调整叶尖和风洞管道的间隙,达到顺利使用的目的。现有结构因叶片采用泡沫夹心结构。叶尖必须有填充物,结构见图1,修磨会使表层包裹布修磨掉。风洞叶片具有高转速的运行的特点,叶尖线速度可达250m/s以上,运行过程中的离心力比较大,易造成填充物和叶片本体分离,造成叶片损坏。

发明内容

本发明的目的:本发明目的在于克服由于叶尖包裹布被修磨后,叶尖填充物因离心力作用,和叶片本体分离,造成叶片损坏。

本发明的技术方案:一种叶尖碳纤维结构的制造方法,其特征在于,

叶片层铺时,先铺叶尖碳纤维包裹布4,铺泡沫下面短的外层碳纤维布1,将泡沫2放置在铺好的铺层上,铺泡沫上面短的外层碳纤维布1,叶尖碳纤维包裹布4,将叶尖碳纤维贴片5贴放在泡沫2端面上,用叶尖碳纤维包裹布4进行包裹,在上表面进行对接;

铺泡沫上面中长的外层碳纤维布1,铺叶尖碳纤维包裹布4,铺好的泡沫和碳纤维翻转,铺泡沫下面中长的外层碳纤维布1,铺叶尖碳纤维包裹布4,将叶尖碳纤维贴片5贴放在铺好的叶尖端面上,用叶尖碳纤维包裹布4进行包裹,在叶片下表面进行对接;

铺泡沫下面长的外层碳纤维布1,叶尖碳纤维包裹布4,铺好的泡沫和碳纤维翻转,铺泡沫上面长的外层碳纤维布1,将叶尖碳纤维贴片5贴放在铺好的叶尖端面上,尖碳纤维包裹布4进行包裹,在叶片上表面进行对接。

外层碳纤维布1下料时,其长度不等。

叶尖碳纤维贴片5下料时,结构外形与外层碳纤维布1铺成的阶梯状相一致。

层铺时从内向外,铺泡沫下面布层时对泡沫和碳纤维进行翻转,方便进行层铺。

尖碳纤维包裹布4在铺放泡沫2上表面进行对接,使铺放表面平整且方便层铺。

本发明的有益效果:本发明是叶尖结构的制造方法,先铺挨着泡沫的布层,然后贴放贴片,用包裹布进行包裹,依次由内向外依次层铺,包裹布搭接在泡沫上表面进行对接,此结构不会因叶尖包裹布被修磨掉,而降低叶尖强度,在保证叶片运行要求同时,降低了与叶片配合使用金属管道的加工精度,大大的降低了成本。

附图说明

图1现有叶尖结构示意图

图2叶尖贴片结构示意图

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