[发明专利]燃机吊装工具及履带式燃机吊装装置在审
申请号: | 201711360149.0 | 申请日: | 2017-12-15 |
公开(公告)号: | CN107934742A | 公开(公告)日: | 2018-04-20 |
发明(设计)人: | 白丰鹏;赵忠阔;赵梅冬;张兆月;肖龙宝 | 申请(专利权)人: | 中国电建集团核电工程公司 |
主分类号: | B66C1/12 | 分类号: | B66C1/12;B66C13/06 |
代理公司: | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙)11371 | 代理人: | 毕翔宇 |
地址: | 250000 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 吊装 工具 履带式 装置 | ||
技术领域
本发明涉及热电厂吊装设备的技术领域,尤其是涉及一种燃机吊装工具及履带式燃机吊装装置。
背景技术
电力工业是国家经济发展的重要支撑产业。随着燃机能源利用率、环保性不断提高,国内燃机将在发电市场中扮演越来越重要的角色。从提高能源转换率的角度看,天然气联合循环发电效率目前基本上已达到51%-58%,联合循环供热机组能源利用率甚至已经达到了80%以上,远远高于超临界燃煤发电效率(45.2%-47.7%),且燃机技术为高效益、高环保的科技产业,随着国内环境压力越来越大,大力发展燃机发电不仅可以解决给环境带来的污染大问题,因此国内燃机工业的发展将会步入发电市场的主流。而随着大机组的出现,燃机本体、发电机定子、附件等都趋于模块化供货,重量、尺寸随之增加,需要的施工方案也在逐步的优化以满足当前的施工要求。
在初期,也有采用液压顶升装置来实现燃机这种不规则的大件的吊装的,这种方案看似工艺简单,实则缺点也是比较明显的:首先施工周期长,劳动量大,地基要求严格,耗费资金大。液压顶升装置起吊重物,首先需要地面平整夯实,铺设轨道,还需要进行顶升装置的安装,整个过程都是比较繁琐的,如果厂房内有两台或者以上燃机则需要相同数目的劳动次数。其次,顶升装置吊装时,需要四个液压顶同步起吊,难度系数高。另外,预留空间大,在燃机吊装之前燃机房内需要预留足够空间安装顶升装置及运输车的进入,而且该区域并不在吊物孔区域,为后期工程造成很大的影响,由此提出了履带式吊装装备。
然而,现有技术中的吊装工具在吊装大型设备时,对设备进行挤压,甚至使设备发生变形的问题,且吊装工具结构复杂,吊装过程存在不平稳的问题。
基于以上问题,提出一种先进可行、安全可靠及实用性较强的燃机吊装工具显得尤为重要。
公开于该背景技术部分的信息仅仅旨在加深对本发明的总体背景技术的理解,而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域技术人员所公知的现有技术。
发明内容
本发明的目的在于提供一种燃机吊装工具及履带式燃机吊装装置,以缓解现有技术中的吊装工具结构复杂、吊装不平稳、容易使被吊装设备产生变形的问题。
为了解决上述技术问题,本发明采取的技术手段为:
本发明提供的一种燃机吊装工具包括框式吊梁组件、第一吊装组件和第二吊装组件;
所述第一吊装组件包括多根第一绳索,且多根所述第一绳索的底端均与所述框式吊梁组件连接,顶端汇聚在一起并用于与履带吊的吊钩连接;
所述第二吊装组件包括多根第二绳索,多根所述第二绳索的顶端均与所述框式吊梁组件连接,底端用于与燃机连接。
作为一种进一步的技术方案,所述框式吊梁组件采用至少由两根支撑梁和两根扁担梁组成的梯形结构;
两根所述支撑梁分别设置于梯形结构的两腰处,两根所述扁担梁分别设置于梯形结构的上底和下底的位置处。
作为一种进一步的技术方案,所述扁担梁上靠近两端部的位置处分别设置有第一吊攀结构;
所述第一绳索的底端、所述第二绳索的顶端均与所述第一吊攀结构连接。
作为一种进一步的技术方案,各个所述第一吊攀结构的端部设置有用于阻挡所述第一绳索、第二绳索脱落的第一防脱挡。
作为一种进一步的技术方案,所述梯形结构的两条对角线处设置有加固杆。
作为一种进一步的技术方案,所述梯形结构的各个内角处以及两根所述加固杆交叉的位置处均设置有加固筋。
作为一种进一步的技术方案,所述燃机的侧面上设置有与各根所述第二绳索相匹配的第二吊攀结构。
作为一种进一步的技术方案,各个所述第二吊攀结构的端部设置有用于阻挡所述第二绳索脱落的第二防脱挡。
作为一种进一步的技术方案,各根所述第一绳索与所述吊钩之间设置有夹角;
各根所述第二绳索之间相互平行。
本发明提供的一种履带式燃机吊装装置包括所述的燃机吊装工具。
与现有技术相比,本发明提供的一种燃机吊装工具及履带式燃机吊装装置所具有的技术优势为:
本发明提供的一种燃机吊装工具包括框式吊梁组件、第一吊装组件和第二吊装组件;其中,第一吊装组件包括多根第一绳索(钢丝绳),且多根第一绳索的底端均与框式吊梁组件连接,顶端汇聚在一起,用于与履带吊的吊钩连接;第二吊装组件包括多根第二绳索,多根第二绳索的顶端均与框式吊梁组件连接,底端用于与燃机进行连接。
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