[发明专利]一种汽车前地板总成在审
申请号: | 201711360383.3 | 申请日: | 2017-12-18 |
公开(公告)号: | CN108248700A | 公开(公告)日: | 2018-07-06 |
发明(设计)人: | 徐忠浪;董炜江;杨波;周宗武;任路琛;查传婷;程敬业 | 申请(专利权)人: | 合肥亿恒智能科技股份有限公司 |
主分类号: | B62D25/20 | 分类号: | B62D25/20 |
代理公司: | 合肥东信智谷知识产权代理事务所(普通合伙) 34143 | 代理人: | 王学勇 |
地址: | 230000 安徽省合肥*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 前地板 安装支架 加强板 铝合金板 驾驶员座椅 汽车前地板 安全气囊 电器线束 前安装板 安装板 第二管 管夹 护套 合格率 焊接连接 组件集成 集成度 总成本 冲压 裁切 抗弯 抗压 韧度 贴合 钻孔 生产工艺 叠加 紧贴 优化 生产 | ||
1.一种汽车前地板总成,包括前地板、安全气囊ECU安装支架、第一管夹安装支架、第二管夹安装支架、驾驶员座椅右前安装板、电器线束护套安装板,其特征在于:所述前地板的上部设置有与前地板相贴合的加强板,所述加强板与前地板之间焊接连接;所述安全气囊ECU安装支架与前地板固定连接,所述第一管夹安装支架与加强板固定连接,所述第二管夹安装支架设置在加强板的外部且所述第二管夹安装支架与前地板固定连接,所述驾驶员座椅右前安装板与前地板固定连接,所述电器线束护套安装板与前地板固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车前地板总成,其特征在于:所述前地板和加强板是两块铝合金板经过裁切后紧贴叠加在一起然后再冲压、钻孔制成。
3.根据权利要求2所述的一种汽车前地板总成,其特征在于:所述铝合金板的制备方法为,将铝合金铸锭在熔炼炉中熔化至730~740℃铝合金熔液,通过铸造机进行成型铸造铝坯,铝坯经过锯切、铣面、包铝制成板坯,板坯经过均匀化退火、冷却,冷却后的板坯经过热轧后切成若干块单板,单板再经单张冷轧即得所述铝合金板。
4.根据权利要求3所述的一种汽车前地板总成,其特征在于:所述铝合金铸锭中各成分的质量百分比分别为:Mg为1.5~1.8%,Ti为0.5~0.8%,Cr为0.18~0.25%,Mn为0.05~0.08%,Fe为0.05~0.08%,Y为0.05~0.07%,Yb为0.06~0.0%,其余为Al。
5.根据权利要求3所述的一种汽车前地板总成,其特征在于:所述均匀化退火和冷却的步骤为,将板坯送入均匀化炉内,以12~15℃/s的升温速率升温至565~575℃,对板坯进行加热保温,在565~575℃的温度下保温8~10h;然后将板坯迅速转移至冷却室内进行冷却处理,其转移时间不大于10min;使用鼓风机以200~220℃/min的降温速率将板坯冷却至260℃以下;当板坯温度低于260℃以后,在板坯的板面喷射水雾冷却直至将板坯的温度降至室温,移出冷却室。
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