[发明专利]磁悬浮蝶式飞行器在审
申请号: | 201711360699.2 | 申请日: | 2017-12-15 |
公开(公告)号: | CN108100209A | 公开(公告)日: | 2018-06-01 |
发明(设计)人: | 吴刚 | 申请(专利权)人: | 厦门立思科技股份有限公司 |
主分类号: | B64B1/24 | 分类号: | B64B1/24;B64B1/30 |
代理公司: | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人: | 魏彦 |
地址: | 361000 福建省厦门*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 飞行器主体 飞行器 飞行 磁悬浮 旋转轨 蝶式 导向槽 均匀设置 空中飞行 气流变化 地磁 叶片 电量 能耗 噪音 | ||
本发明提供了一种磁悬浮蝶式飞行器,涉及飞行器的技术领域,包括飞行器主体和设置在飞行器主体上的导向槽;在所述导向槽内设置有旋转轨,且在所述旋转轨上均匀设置有飞行叶片。本发明提供的磁悬浮蝶式飞行器相比于现有技术能够在相同的电量的情况下,在空中飞行的时间更长,旋转轨在旋转的时候,几乎不与飞行器主体接触,摩擦力小,这样能够延长整个飞行器主体的飞行时间,且飞行噪音小,可根据气流变化的能量和地磁的变化能量飞行,飞行能耗低的特点。
技术领域
本发明涉及飞行器的技术领域,尤其是涉及一种磁悬浮蝶式飞行器。
背景技术
飞行器是在大气层内或大气层外空间(太空)飞行的器械。飞行器分为3类:航空器、航天器、火箭和导弹。在大气层内飞行的称为航空器,如气球、飞艇、飞机等。它们靠空气的静浮力或空气相对运动产生的空气动力升空飞行。在太空飞行的称为航天器,如人造地球卫星、载人飞船、空间探测器、航天飞机等。它们在运载火箭的推动下获得必要的速度进入太空,然后依靠惯性做与天体类似的轨道运动。
是由人类制造、能飞离地面、在空间飞行并由人来控制的在大气层内或大气层外空间(太空)飞行的器械飞行物。在大气层内飞行的称为航空器,在太空飞行的称为航天器。
碟形飞行器,它包括驾驶仓、固定底座、着陆架、机轮、发动机和控制装置,在驾驶仓与固定底座的连接处形成一环形凹槽,碟形壳体的内环套入凹槽内,在碟形壳体上对称设有两个旋翼,旋翼与旋翼开关控制装置相连;发动机通过离合器与分动器相连,分动器的第一输出轴通过锥形齿轮组与碟形壳驱动轴相连,碟形壳驱动轴上端的驱动齿轮与碟形壳体内环上的内齿啮合,分动器的第二输出轴通过三节等速万向节与螺旋桨轴相连,螺旋桨轴与螺旋桨固连;在固定底座内壁上设有可旋转的圆盘,圆盘边缘固连的轴承座套装在螺旋桨轴上,圆盘通过连杆与驾驶仓内的圆盘操作杆相连。
现在的蝶式飞行器依靠螺旋桨旋转后产生上升力带动飞行器进行飞行,其需要耗费大量的电力,其中的能源损耗也很多。
发明内容
本发明的目的在于提供磁悬浮蝶式飞行器,以缓解了飞行耗电量大,飞行时间短的技术问题。
本发明提供的一种磁悬浮蝶式飞行器,包括飞行器主体和设置在飞行器主体上的导向槽,以及在飞行器主体上的气流和磁力传感器,调整飞行叶片角度和底部磁力线圈磁极变化。
在所述导向槽内设置有旋转轨,且在所述旋转轨上均匀设置有飞行叶片。
进一步地,所述导向槽包括左弧形导板和右弧形导板,且所述左弧形导板和右弧形导板形成用于旋转轨旋转的旋转腔。
进一步地,所述左弧形导板和右弧形导板的纵截面均为L型,且所述左弧形导板和所述右弧形导板相对设置。
进一步地,所述飞行叶片在所述旋转轨上至少设置有两个。
进一步地,所述导向槽顶端设置有电动机的初级绕组,在所述旋转轨上设置有与初级绕组相对的电动机的次级绕组;
在所述旋转轨的左右两侧设置有次级线圈,在所述左弧形导板和右弧形导板上设置有与次级线圈对应的初级线圈。
进一步地,所述左弧形导向板和所述右弧形导向板上均设置有导向电磁铁。
进一步地,所述旋转轨上均匀设置有四个所述飞行叶片;所述飞行叶片上设置有调节飞行叶片角度的旋转轴。
进一步地,所述飞行器主体上设置有用于磁悬浮蝶式飞行器着陆时起支撑作用的脚架。
进一步地,所述导向槽为圆环形。
本发明提供的磁悬浮蝶式飞行器相比于现有技术能够在相同的电量的情况下,在空中飞行的时间更长,旋转轨在旋转的时候,几乎不与飞行器主体接触,摩擦力小,这样能够延长整个飞行器主体的飞行时间,且飞行噪音小,可根据气流变化的能量和地磁的变化能量飞行,飞行能耗低的特点。
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