[发明专利]基于故障机理损伤累积模型的载荷共担行为建模与仿真方法有效

专利信息
申请号: 201711361668.9 申请日: 2017-12-18
公开(公告)号: CN108108552B 公开(公告)日: 2020-05-19
发明(设计)人: 陈颖;俞晓勇;李颖异;康锐 申请(专利权)人: 北京航空航天大学
主分类号: G06F30/20 分类号: G06F30/20;G06F119/02
代理公司: 北京孚睿湾知识产权代理事务所(普通合伙) 11474 代理人: 曹珂琼
地址: 100191*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 基于 故障 机理 损伤 累积 模型 载荷 行为 建模 仿真 方法
【权利要求书】:

1.一种基于故障机理损伤累积模型的载荷共担行为建模与仿真方法,其特征在于:其包括以下步骤:

步骤一:联合使用功能相关门和故障机理促进门对载荷分配逻辑建模,建立故障机理累积模型;

步骤二:根据步骤一获得的故障机理累积模型,建立连续退化型故障机理累积模型,所述连续退化型故障机理引起的载荷是阶段性变化,将每一个载荷恒定的阶段作为一个子区间,在每一个子区间上损伤量连续递增;

步骤三:建立复合冲击退化型故障机理累积模型,将系统中的部件分成作为待分析故障对象的部件M和所述系统中的剩余部件N,当经过i次载荷变化后即时刻ti,部件M分担的载荷低于载荷阈值时,则所述部件M任意时刻的损伤量就是所述时刻ti之前的损伤量的累积;如果在ti时刻载荷重新分配后,剩余部件N分担的载荷超过载荷阈值,则所述部件M在第i次冲击到来时立即失效;

步骤四:建立过应力型故障机理累积模型,判断过应力型机理和复合冲击型机理是否相似;

步骤五:利用二元决策图和故障机理树对整个系统进行建模;

步骤六:利用Matlab对机理模型和系统模型进行可靠性仿真,对整个系统的结构和功能进行分析,通过所建立的前述各故障机理的物理模型获取模型中的参数,获得所述部件M中各机理初始的寿命分布和损伤量曲线,考虑前述各故障机理之间的相关性后,得到所述部件M初始的寿命分布,并获得整个系统和所述整个系统所包含的子系统的可靠度曲线;

步骤一中建立故障机理累积模型的具体步骤为:

①由故障机理FMj作用下部件M的寿命τj,得到机理的单位损伤量Δdj,所述单位损伤量的表达式如下:

②由步骤①得到在一个任意小的区间(tp-1,tp]内,故障机理FMj造成的损伤量dp,j

dp,j=Δdp,j·(tp-tp-1);

③计算在时刻tl的总损伤量dj(tl),将区间(0,tl]分为若干个子区间,然后将每一个子区间的损伤量根据以下表达式进行累加,

其中,l为子区间的个数;

步骤三在建立复合冲击退化型机理累积模型时,包括以下两种方法:

①在经过i次载荷变化后即时刻ti,部件M分担的载荷低于载荷阈值,则所述部件M任意时刻的损伤量的表达式如下所示:

其中,[B]i×1为在每一个载荷大小下部件承受的载荷冲击次数,[B]i×1=[b1 … bp …bi],[A]=[α1 … αp … αi]为冲击强度系数,其定义为冲击载荷与单位冲击载荷的比值;

所述部件M的可靠度函数如下表达式所示:

Li表示第i次冲击时的载荷大小,Lth是部件的载荷阈值;

②如果在ti时刻载荷重新分配后,剩余部件N分担的载荷超过载荷阈值,所述部件M的可靠度函数如下表达式所示:

2.根据权利要求1所述的基于故障机理损伤累积模型的载荷共担行为建模与仿真方法,其特征在于:步骤二具体包括以下步骤:

利用下述表达式计算t时刻的总损伤量,

连续退化过程分为线性退化和非线性退化,如果连续退化过程为非线性退化,则在将各阶段的损伤量进行累加的时候,引入损伤率θj,然后利用下列表达式得到总损伤量:

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