[发明专利]操作发动机的系统和方法

权利要求书

1.一种发动机方法，其包括：

在使发动机旋转通过发动机循环的同时，保持所述发动机的气缸的排气门关闭并且操作所述气缸的进气门；

在使所述发动机旋转通过所述发动机循环的同时，提前所述气缸的进气门正时；以及

在提前所述气缸的所述进气门正时的同时，提前激活的发动机气缸的进气正时。

2.根据权利要求1所述的方法，其中操作进气门包括打开和关闭进气门。

3.根据权利要求1所述的方法，其进一步包括：在以一转速和扭矩输出操作所述发动机的同时，将所述进气门正时从所述气缸的基本进气门正时提前。

4.根据权利要求3所述的方法，其进一步包括：当所述发动机的所有气缸被激活且所述发动机正以所述转速和扭矩操作时，以所述基本进气门正时操作所述气缸。

5.根据权利要求1所述的方法，其中所述气缸的所述排气门经由控制器保持关闭，并且其中提前所述气缸的进气门正时经由所述控制器执行。

6.根据权利要求1所述的方法，其进一步包括：响应于车辆处于经济模式，提前进气门正时到第一正时，并且响应于所述车辆处于除所述经济模式之外的模式，提前进气门正时到第二正时。

7.根据权利要求1所述的方法，其进一步包括：进一步响应于经由所述气缸产生的进气压力脉冲的幅度，延迟进气门正时。

8.一种发动机方法，其包括：

响应于发动机工况，在发动机气缸的进气门打开和关闭时，在整个发动机循环内停用所述发动机气缸并且保持所述发动机气缸的排气门关闭；

在停用所述发动机气缸的同时，提前所述发动机气缸的进气门正时，所述进气门正时被提前直到进气歧管压力脉冲的幅度小于阈值；以及

在提前所述发动机气缸的进气门正时的同时，提前激活的发动机气缸的进气正时。

9.根据权利要求8所述的方法，其中停用所述发动机气缸包括终止使燃料流到所述发动机气缸。

10.根据权利要求8所述的方法，其进一步包括：响应于重新激活所述发动机气缸，延迟进气门正时。

11.根据权利要求8所述的方法，其进一步包括：响应于当车辆处于经济模式时的第一正时，提前所述发动机气缸的进气门正时，并且响应于当所述车辆没有处于经济模式时的第二正时，提前所述发动机气缸的进气门正时。

12.根据权利要求8所述的方法，其中所述发动机气缸被包含在发动机中；并且所述方法进一步包括：

当停用所述发动机气缸时，在提前所述发动机气缸的进气正时的同时提前所述发动机的活动气缸的进气门正时。

13.根据权利要求8所述的方法，其中所述发动机气缸被包含在发动机中；并且所述方法进一步包括：

当停用所述发动机气缸时，在提前所述发动机气缸的进气门正时的同时打开所述发动机的进气节气门。

14.一种发动机系统，其包括：

发动机，所述发动机包括一个或多个气缸排气门停用机构；

控制器，所述控制器包括存储在非暂时性存储器中的可执行指令，以用于：在整个发动机循环内经由所述一个或多个气缸排气门停用机构停用处于关闭位置的气缸的排气门，在停用处于所述关闭位置的所述气缸的所述排气门的同时提前所述气缸的进气门正时，响应于进气歧管压力脉冲幅度限制进气门正时的提前，并且在提前所述气缸的进气门正时的同时提前活动发动机气缸的进气门正时。

15.根据权利要求14所述的发动机系统，其进一步包括：用于响应于激活所述气缸的请求延迟所述气缸的进气门正时的附加的可执行指令。