[发明专利]地铁暗掘施工中智能降尘系统及方法有效
申请号: | 201711363306.3 | 申请日: | 2017-12-18 |
公开(公告)号: | CN108104863B | 公开(公告)日: | 2023-06-02 |
发明(设计)人: | 郑学召;刘会林;文虎;孙振国;金永飞;回硕;郭军 | 申请(专利权)人: | 西安科技大学;中铁十六局集团有限公司;西安天河矿业科技有限责任公司 |
主分类号: | E21F5/00 | 分类号: | E21F5/00;E21F5/04;E21F1/08;E21F16/02 |
代理公司: | 西安创知专利事务所 61213 | 代理人: | 谭文琰 |
地址: | 710054 *** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 地铁 施工 智能 降尘 系统 方法 | ||
本发明公开了一种地铁暗掘施工中智能降尘系统及方法,该系统包括隔挡机构、风机和喷淋机构,隔挡机构包括沿隧道长度方向设置的隔板和两个对称设置在隔板两侧且可沿隧道长度方向展缩的展缩装置,展缩装置包括幕布、与幕布一端固定连接用于展缩幕布的第一展缩筒和与幕布另一端固定连接且与第一展缩筒对称设置的第二展缩筒;该方法包括步骤:一、安装隔挡机构;二、驱动展缩装置展开;三、展缩装置的限位及固定;四、地铁暗掘施工中降尘;五、清洗幕布;六、展缩装置的缩回。本发明利用风力和水力同时高效降尘,设置隔挡机构能够形成稳定的进回风路径,同时可以很大程度上保证地面的干燥整洁,满足降尘需要的同时又为后续及时施工提供了保障。
技术领域
本发明属于地铁暗掘降尘技术领域,具体涉及一种地铁暗掘施工中智能降尘系统及方法。
背景技术
地铁暗掘过程中,在相对封闭的工作空间内进行挖掘、电焊等工作,会产生大量的灰尘颗粒及少量有害气体,影响工作面可视度的同时,更是对工作人员的身体健康造成了极大的威胁,从而会对工程的质量及工期造成一定程度的负面影响。针对于地铁暗掘过程中的降尘处理工作,当前大多工程采取将风机置于工作巷道入口,对准工作面进行大功率进风,通过自循环将灰尘排除巷道。这种方法虽能在一定程度上实现对采空区及工作面的降尘,然而该方法没有良好稳定的气体循环路径,导致在降尘过程中费时费力,工作效率及效果相对一般;另外,采用喷水除尘给隧道地表带来泥泞,不便于工人进出施工。
发明内容
本发明所要解决的技术问题在于针对上述现有技术中的不足,提供一种地铁暗掘施工中智能降尘系统,其设计新颖合理,利用风力和水力同时高效降尘,设置隔挡机构能够形成稳定的进回风路径,同时可以很大程度上保证地面的干燥整洁,满足降尘需要的同时又为后续及时施工提供了保障,便于推广使用。
为解决上述技术问题,本发明采用的技术方案是:地铁暗掘施工中智能降尘系统,其特征在于:包括用于将隧道上下分层的隔挡机构、设置在隧道进风端且位于所述隔挡机构底部的风机和用于对隧道进行降尘的喷淋机构,所述隔挡机构包括沿隧道长度方向水平设置的隔板和两个对称设置在隔板两侧且可沿隧道长度方向展缩的展缩装置,所述展缩装置包括幕布、与幕布一端固定连接且用于展缩幕布的第一展缩筒和与幕布另一端固定连接且与第一展缩筒对称设置的第二展缩筒,所述第二展缩筒和第一展缩筒的结构相同;
第一展缩筒包括圆柱形筒体、设置在圆柱形筒体内一端的发条弹簧和嵌套在发条弹簧内且与发条弹簧一端固定连接的转轴,发条弹簧的另一端固定在在圆柱形筒体内壁上,幕布的一端固定连接在转轴上,圆柱形筒体上开设有供幕布展缩的进出槽,圆柱形筒体的两端均设置有密封盖,远离隔板的密封盖通过固定杆与动力轮连接,所述隧道的两隧道侧壁内对称开设有与动力轮配合的T形槽,T形槽内沿其长度方向设置有多个用于阻挡动力轮运动的升降挡块;
所述喷淋机构包括水泵和水泵连通且设置在所述隔挡机构上部的喷淋组件,所述喷淋组件包括喷淋管和设置在所述喷淋管底部的高压喷头。
上述的地铁暗掘施工中智能降尘系统,其特征在于:还包括工控机和与工控机连接的触摸屏,工控机的输入端接有安装在升降挡块顶面的压力传感器,工控机的输出端接有安装在升降挡块底部的笔式气缸,风机的数量为两个,两个风机分别朝向隧道内方向且安装在隧道进风端两端,水泵和两个风机均由工控机控制。
上述的地铁暗掘施工中智能降尘系统,其特征在于:所述隧道的进风端安装有第一支架,所述隧道内安装有第二支架,所述第一支架和所述第二支架结构相同,所述第一支架和所述第二支架通过两个上纵梁和两个下纵梁连接,两个上纵梁分别与两个所述展缩装置配合,隔板搭设在两个上纵梁、两个下纵梁、所述第一支架和所述第二支架结构之间;所述第一支架包括固定在两个隧道侧壁之间的长横梁、两个支撑长横梁的竖梁和连接两个竖梁的短横梁。
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