[发明专利]一种丝杆传动起动机及其控制方法有效
申请号: | 201711363388.1 | 申请日: | 2017-12-18 |
公开(公告)号: | CN108087175B | 公开(公告)日: | 2019-10-01 |
发明(设计)人: | 但汉稳 | 申请(专利权)人: | 四川鸿翔汽车电器有限公司 |
主分类号: | F02N11/00 | 分类号: | F02N11/00;F02N15/06;F02N11/08 |
代理公司: | 成都九鼎天元知识产权代理有限公司 51214 | 代理人: | 刘世权 |
地址: | 613199 四川*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 丝杆 单向离合器 起动机 推杆 丝杆驱动电机 启动齿轮 启动电机 丝杆传动 左右移动 啮合 电机输出轴 发动机飞轮 操纵机构 操作机构 断开连接 滑动设置 匹配连接 使用寿命 丝杆转动 维护方便 输出轴 复位 齿环 噪声 | ||
本发明公开了一种丝杆传动起动机及其控制方法,它包括操纵机构、启动电机、传动机构,所述操作机构包括丝杆和设置在丝杆一端的丝杆驱动电机;所述传动机构包括滑动设置在启动电机输出轴上的单向离合器和设置在单向离合器上的启动齿轮;所述丝杆上设置有一推杆,该推杆一端与丝杆相互匹配连接,另一端与单向离合器相连;当丝杆驱动电机带动丝杆转动时,推杆沿丝杆左右移动,带动单向离合器沿电机输出轴左右移动,使启动齿轮与发动机飞轮齿环啮合或断开连接。该起动机维护方便,传动机构在复位时噪声小,且提高起动机的使用寿命。
技术领域
本发明涉及起动机领域,特指一种丝杆传动起动机及其控制方法。
背景技术
起动机的作用是通过直流电动机产生动力,经传动机构带动发动机曲轴转动,实现发动机的起动。
现有起动机包括操纵机构、启动电机、传动机构;其中操纵机构为电磁式操纵机构;电磁式操纵机构通过拨叉机构与传动机构相连;传动机构包括安装在启动电机输出主轴上的单向离合器和安装在单向离合器上的启动齿轮。
工作时,操纵机构得电,吸合电磁铁,拨叉机构上端随电磁铁移动,拨叉机构下端移动方向与上端相反,拨叉机构下端推动单向离合器朝电磁铁相反的方向移动,使启动齿轮与发动机飞轮齿环啮合;然后控启动电机启动,带动发动机曲轴转动。
发动机启动后,断电,电磁铁、拨叉、单向离合器和启动齿轮复位;同时启动电机停止转动。
工作时,是通过电磁铁来带动拨叉工作,进而推动传动机构工作,复位时,是通过复位弹簧来带动拨叉复位,进而带动传动机构复位。
在整个工作过程中,电磁铁和复位弹簧频繁启动很容易失效。维护时,需要更换电磁铁和拨叉下上两端的弹簧,维护麻烦。且弹簧复位会给各零部件带来冲击,且定位不准;且有较大的噪声。
发明内容
本发明的目的在于:针对上述存在的问题,提供一种丝杆传动起动机,该起动机维护方便,传动机构在复位时噪声小,且提高起动机的使用寿命。
本发明采用的技术方案如下:
本发明公开了一种丝杆传动起动机,它包括操纵机构、启动电机、传动机构,所述启动电机输出轴通过传动机构与发动机飞轮齿环相连;所述操纵机构控制传动机构接通或断开发动机飞轮齿环,使启动电机输出轴与发动机飞轮齿环间的动力传递接通或断开;所述操纵机构包括丝杆和设置在丝杆一端的丝杆驱动电机;所述传动机构包括滑动设置在启动电机输出轴上的单向离合器和设置在单向离合器上的启动齿轮;所述丝杆上设置有一推杆,该推杆一端与丝杆相互匹配连接,另一端与单向离合器相连;当丝杆驱动电机带动丝杆转动时,推杆沿丝杆左右移动,带动单向离合器沿电机输出轴左右移动,使启动齿轮与发动机飞轮齿环啮合或断开连接。
由于上述结构,本发明的操纵机构为丝杆传动机构,推杆在丝杆上左右移动时,定位准确,保证了启动齿轮与发动机飞轮齿环的准确啮合;电磁操纵机构,在电磁铁吸合瞬间,会发生碰撞,产生噪声;而本发明中,推杆是利用电机驱动,噪声明显降低。
启动齿轮复位是通过丝杆驱动电机反转实现的,不会像弹簧一样失效,保证了启动齿轮能够准确的与发动机飞轮齿环脱离啮合,提高了启动机的稳定性。
本发明中,频繁启动的部件为电机,维护时只需要对电机进行检修便可,且电机的稳定性较高,不易失效。
进一步的,所述丝杆与启动电机输出轴相互平行,推杆与丝杆和启动电机输出轴相互垂直。
进一步的,所述推杆一端与导向套相连,所述导向套套设在启动电机输出轴上,且与单向离合器相连。
由于上述结构,通过导向套便于稳定的推动单向离合器和启动齿轮。便于推杆的安装。
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