[发明专利]一种便携式飞机刹车控制器检测仪

说明书

技术领域

本发明涉及飞机刹车性能测试领域，特别涉及一种便携式飞机刹车控制器检测仪。

背景技术

飞机刹车系统是飞机重要的机载设备，它是飞机上具有相对独立功能的子系统，对飞机的起飞和安全着陆起着重要的作用。由于飞机着陆过程持续的时间比较短，正常刹车时在1.5s内刹车系统必须做出反应，以确保飞机安全、可靠刹车。刹车系统的响应速度、轮间保护、刹车率等性能的好坏直接影响到飞机及机载人员的安全。为避免刹车系统某些装置发生故障而引起整个系统的瘫痪，就必须对飞机刹车系统的性能进行检测。

飞机刹车控制器测试系统是指在飞机起飞和检修时对刹车控制器进行性能自动检测的地勤设备，通过检测可对刹车控制器的性能、状态做出评估。现有技术中对刹车系统的研究已有很长一段时间，效果良好，但是对刹车系统进行测试及其测试装置的研究却不多。

发明内容

(一)解决的技术问题

为了解决上述问题，本发明提供了一种便携式飞机刹车控制器检测仪，采用手持检测仪模拟刹车控制器的多种刹车状态并对其性能进行检测，保障刹车系统安全、可靠、快速运行，确保飞机刹车安全。

(二)技术方案

一种便携式飞机刹车控制器检测仪，包括检测仪本体，所述检测仪本体正面的上部设有液晶显示屏，所述液晶显示屏的下部设有键盘，所述键盘为四行三列12键键盘矩阵，所述检测仪本体背面下部设有电池仓，所述检测仪本体的一侧下部设有USB接口，所述检测仪本体的两侧上部设有检测线，一侧所述检测线为检测信号输出线，所述检测信号输出线的端部设有输出连接器，另一侧所述检测线为反馈信号输入线，所述反馈信号输入线的端部设有输入连接器，所述输出连接器和所述输入连接器分别连接刹车控制器的输入端和输出端；所述检测仪本体为空腔结构，内设有电路板，所述电路板包括数字处理单元、模拟机轮信号产生单元、前端信号处理单元、显示单元、键盘输入单元、USB通信单元和存储单元；所述模拟机轮信号产生单元输入连接所述数字处理单元，所述数字处理单元通过SPI接口控制所述模拟机轮信号产生单元模拟飞机刹车过程中机轮速度传感器所产生的信号，所述模拟机轮信号产生单元的输出连接所述检测信号输出线；所述前端信号处理单元输入连接所述反馈信号输入线，对所述刹车控制器的反馈信号进行处理，输出连接所述数字处理单元的ADC转换通道；所述显示单元输入与所述数字处理单元相连接，输出连接所述液晶显示屏，对测试信息进行实时显示，便于测试者及时了解测试情况；所述键盘输入单元输入连接所述键盘，输出与所述数字处理单元相连接，用于对测试参数进行修改和设定；所述数字处理单元通过所述USB通信单元与上位机进行数据交换，将测试数据上传给所述上位机进行存储和显示，同时可在所述上位机端对测试参数进行修改和设定；所述存储单元与所述数字处理单元相连接，对所述测试数据进行本地保存；

所述模拟机轮信号产生单元包括信号发生器、第一运算放大器、第一～第七电容和第一～第四电阻；

所述前端信号处理单元包括第二运算放大器、第一和第二二极管、第八电容、第五和第六电阻；

所述键盘输入单元包括键盘扫描芯片、键盘、第一晶振、第九～第十一电容和第七～第十三电阻；

所述USB通信单元包括USB接口芯片、USB连接器、第二晶振、发光二极管、第三二极管、第十二～第十七电容和第十四～第十八电阻；

所述存储单元包括EEPROM存储器、第十九和第二十电阻。

进一步的，所述数字处理单元选用选用数字信号处理器TMS320LF2407。

进一步的，所述信号发生器选用可编程高精度波形发生器AD9833，所述第一运算放大器选用LM124。

进一步的，所述第二运算放大器选用LM124。

进一步的，所述显示单元选用液晶模块LCD12864。

进一步的，所述键盘扫描芯片选用ZLG7289，所述键盘为四行三列12键键盘矩阵。

进一步的，所述USB接口芯片选用CH375，所述第十七电容为电解电容。

进一步的，所述EEPROM存储器选用24C02。

(三)有益效果