[发明专利]一种具有限位功能的预紧力可调油门控制器

说明书

技术领域

本发明涉及油门控制技术领域，具体为一种具有限位功能的预紧力可调油门控制器。

背景技术

现有的工程车辆油门控制有很多种，大多采用手油门控制器；通用的手油门结构大多采用摩擦片或者转轮结构，采用摩擦片结构对材料的摩擦系数要求较高，难以控制。转轮结构容易发生钢丝绳疲劳断裂的情况。

发明内容

本发明的目的在于提供一种具有限位功能的预紧力可调油门控制器，以解决上述背景技术中提出的通用的手油门结构大多采用摩擦片或者转轮结构，采用摩擦片结构对材料的摩擦系数要求较高，难以控制。转轮结构容易发生钢丝绳疲劳断裂的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种具有限位功能的预紧力可调油门控制器，包括安装板，所述安装板的右侧壁同轴环向连接有刻度圈尺和左齿圈，所述刻度圈尺位于左齿圈的外侧，所述安装板的中心处同轴嵌入有轴承，所述轴承的内圈横向插接有调节杆，所述调节杆的左端连接有夹持头，所述调节杆的外壁右侧套接有限位套，所述限位套的顶部焊接有指示针，所述指示针的位置与刻度尺圈的位置相对应，所述限位套的左侧壁连接有与左齿圈相适配的右齿圈，所述调节杆的外壁螺接有螺母挡板，所述螺母挡板位于限位套的内腔，所述螺母挡板的左侧壁连接有复位弹簧，所述复位弹簧的左端支撑在限位套的内腔左侧壁，所述调节杆与限位套右侧壁的连接处通过滑槽和滑条连接，所述调节杆的右端螺接有手柄。

优选的，所述刻度圈尺为角度刻度圈尺。

优选的，所述安装板右侧壁的上下两端均焊接有定位螺母。

优选的，所述手柄的外壁均匀设置防滑条纹。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：该具有限位功能的预紧力可调油门控制器通过齿之间的配合使用，具有自锁限位的作用，通过调节螺母挡板的左右位置而通过复位弹簧与限位套之间的作用力而调节预紧力。

附图说明

图1为本发明结构示意图；

图2为本发明安装板的右视结构示意图；

图3为本发明限位套的剖视结构示意图。

图中：1安装板、2刻度圈尺、3左齿圈、4轴承、5调节杆、6夹持头、7限位套、8指示针、9右齿圈、10螺母挡板、11复位弹簧、12滑条、13手柄。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-3，本发明提供一种技术方案：一种具有限位功能的预紧力可调油门控制器，包括安装板1，安装板1的右侧壁同轴环向连接有刻度圈尺2和左齿圈3，刻度圈尺2位于左齿圈3的外侧，安装板1的中心处同轴嵌入有轴承4，轴承4的内圈横向插接有调节杆5，调节杆5的左端连接有夹持头6，调节杆5的外壁右侧套接有限位套7，限位套7的顶部焊接有指示针8，指示针8的位置与刻度尺圈2的位置相对应，限位套7的左侧壁连接有与左齿圈3相适配的右齿圈9，调节杆5的外壁螺接有螺母挡板10，螺母挡板10位于限位套7的内腔，螺母挡板10的左侧壁连接有复位弹簧11，复位弹簧11的左端支撑在限位套7的内腔左侧壁，调节杆5与限位套7右侧壁的连接处通过滑槽和滑条12连接，调节杆5的右端螺接有手柄13。

其中，刻度圈尺2为角度刻度圈尺，安装板1右侧壁的上下两端均焊接有定位螺母，手柄13的外壁均匀设置防滑条纹。

工作原理：将夹持头6与油门的调节阀连接，通过转动手柄13带动调节杆5和夹持头6转动，从而进行调节阀门的开合大小，调节限位时，左齿圈3与右齿圈9相配合，具有自锁限位的作用，通过滑槽和滑条12的相互作用，调节杆5与限位套7不会相对转动，从而调节杆5与限位套7同步转动，转动调节杆5时在左齿圈3的作用下右齿圈9向右移动，调节后，复位弹簧11将限位套7向左推，限位套7上的右齿圈9再次与左齿圈3啮合，指示针8对刻度圈尺2进行角度指示，从而能够准确的调整角度而改变油门阀的开合大小，转动螺母挡板10，通过横向调节螺母挡板10的位置改变复位弹簧11被压缩的程度，从而改变限位套7与螺母挡板10之间的复位弹簧11的弹力。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。