[发明专利]聚氨酯烯烃组合物和聚氨酯烯烃母粒与聚氨酯烯烃膜以及表面装饰复合材料及其制备方法

说明书

本发明涉及装饰材料领域，具体地，涉及一种聚氨酯烯烃组合物和聚氨酯烯烃母粒与聚氨酯烯烃膜以及表面装饰复合材料及其制备方法。所述聚氨酯烯烃组合物包括交联聚烯烃树脂、相容剂、热塑性聚氨酯树脂、线性低密度聚乙烯和聚丙烯，且以100重量份的交联聚烯烃树脂为基准，热塑性聚氨酯树脂的含量为15‑30重量份，相容剂的含量为1‑12重量份，线性低密度聚乙烯的含量为15‑40重量份，聚丙烯的含量为20‑50重量份。提高涂料的附着力、柔软度和耐磨性。

技术领域

本发明涉及装饰材料领域，具体地，涉及一种聚氨酯烯烃组合物和聚氨酯烯烃母粒与聚氨酯烯烃膜以及表面装饰复合材料及其制备方法。

背景技术

汽车内饰范围主要由仪表盘、门板、车顶、坐垫、木纹饰面、遮阳板、扶手、档位套等组成，其材质特性要求很高，对耐温性、耐候性、气味、外观、耐磨等要求很严格。其中仪表板、门板、扶手、车顶、座椅后背等的结构是基本一致的，目前，汽车内饰逐渐使用软性聚烯烃蒙皮材料，即TPO(TPV)蒙皮材料。

基于环保角度，汽车内饰用聚烯烃薄膜的表面保护层逐渐从溶剂型涂料转向使用水性涂料(例如水性聚氨酯涂料)。但是，水性聚氨酯涂料与聚烯烃薄膜的粘接力较小，存在易剥离的缺陷。因此往往需要在对聚烯烃薄膜表面进行电晕处理的同时，还要涂覆一层底涂，增加水性聚氨酯涂料面层的附着力。工艺较为复杂，成本较高。

发明内容

本发明的目的是提供一种聚氨酯烯烃组合物和聚氨酯烯烃母粒与聚氨酯烯烃膜以及表面装饰复合材料及其制备方法，以提高涂料的附着力、柔软度和耐磨性。

为了实现上述目的，本发明第一方面提供一种聚氨酯烯烃组合物，其中，所述聚氨酯烯烃组合物包括交联聚烯烃树脂、相容剂、热塑性聚氨酯树脂、线性低密度聚乙烯和聚丙烯，且以100重量份的所述交联聚烯烃树脂为基准，所述热塑性聚氨酯树脂的含量为15-30重量份，所述相容剂的含量为1-12重量份，所述线性低密度聚乙烯的含量为15-40重量份，所述聚丙烯的含量为20-50重量份。

第二方面，本发明提供了一种聚氨酯烯烃母粒，其中，所述聚氨酯烯烃母粒是通过将上述所述的聚氨酯烯烃组合物，经混合、造粒获得；优选所述聚氨酯烯烃母粒的凝胶含量为25-50％。

第三方面，本发明提供了一种聚氨酯烯烃膜，其中，所述聚氨酯烯烃膜由上述所述的聚氨酯烯烃母粒制备而成。

第四方面，本发明还提供了一种表面装饰复合材料，其中，所述表面装饰复合材料包括聚氨酯烯烃膜和叠置在所述聚氨酯烯烃膜上的泡沫层，其中所述聚氨酯烯烃膜由上述所述的聚氨酯烯烃母粒制备而成。

第五方面，本发明还提供了一种表面装饰复合材料的制备方法，其中，所述制备方法包括以下步骤：

S1、将权利要求6所述的聚氨酯烯烃母粒依次经过挤出、成型、冷却得到聚氨酯烯烃膜；

S2、对所述聚氨酯烯烃膜的一侧表面进行加热使其熔融形成待压花的熔融面，接着将所述泡沫层与所述聚氨酯烯烃膜的另一侧表面对接后进行复合-压花处理，得到复合材料。

第六方面，本发明还提供了由上述所述的制备方法所制备的一种表面装饰复合材料。

应用本发明上述技术方案一种聚烯烃组合物和聚烯烃母粒与聚烯烃膜以及表面装饰复合材料及其制备方法，通过在聚烯烃膜中加入聚氨酯树脂，提高聚烯烃膜与水性聚氨酯树脂的亲和力；水性聚氨酯涂料(用聚氨酯接枝的氯化聚丙烯改性水性聚氨酯涂料)，增加涂料的附着力；以及聚烯烃薄膜经过电晕处理后直接进行面涂，不需底涂。

本发明的其它特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。

具体实施方式