[发明专利]一种重载车辆双列轴承及其托盘

权利要求书

1.一种重载车辆双列轴承，其特征在于：所述重载车辆双列轴承包括一个外轴承，一个与该外轴承相接的内轴承，以及一个设置在所述内、外轴承之间的保持架，所述外轴承包括一个外轴承内圈，所述外轴承内圈包括一段外轴承连接段，一段与该外轴承连接段相接的外轴承滚子设置段，一段与该外轴承滚子设置段相接的外轴承外阻挡段，以及一条设置在所述外轴承连接段的内侧壁上的外轴承凹槽，所述外轴承连接段、外轴承滚子设置段、以及外轴承阻挡段的内侧壁与所述双列轴承的中心轴平行，所述外轴承滚子设置段的外侧壁与所述中心轴之间的夹角包括一个锐角，所述内轴承包括一个内轴承内圈，所述内轴承内圈包括一段内轴承连接段，一段与该内轴承连接段相接的内轴承滚子设置段，一段与该内轴承滚子设置段相接的内轴承阻挡段，一条设置在所述内轴承连接段的内侧壁上的内轴承凹槽，以及一条设置在所述内轴承阻挡段的自由端的密封圈设置槽，所述内轴承连接段、内轴承滚子设置段、以及内轴承阻挡段的内侧壁与所述双列轴承的中心轴平行，所述内轴承滚子设置段的外侧壁与所述中心轴之间的夹角包括一个锐角，所述保持架为一个截面为U形槽的圆形圈，所述U形槽的两条自由边分别插设在所述内、外轴承凹槽中。

2.如权利要求1所述的重载车辆双列轴承，其特征在于：所述外轴承还包括一个套设在所述外轴承内圈的外轴承滚子设置段上的滚子组，以及一个包设在所述滚子组上的外圈。

3.如权利要求1所述的重载车辆双列轴承，其特征在于：所述内轴承还包括一个套设在所述内轴承内圈的内轴承滚子设置段上的滚子组，一个包设在所述滚子组上的外圈，以及一个设置在所述内轴承内圈上的密封圈。

4.如权利要求1所述的重载车辆双列轴承，其特征在于：所述外轴承连接段的内径小于所述外轴承滚子设置段及外轴承阻挡段的内径，所述外轴承滚子设置段与外轴承阻挡段的内径相当。

5.如权利要求1所述的重载车辆双列轴承，其特征在于：所述外轴承滚子设置段的外侧壁与所述中心轴之间的夹角中位于所述外轴承阻挡段一侧的夹角为锐角。

6.如权利要求1所述的重载车辆双列轴承，其特征在于：所述保持架为一个C形环状圈。

7.如权利要求1所述的重载车辆双列轴承，其特征在于：在沿所述双列轴承的轴向方向上，所述外轴承滚子设置段还包括两条间隔设置在的储油槽。

8.如权利要求1所述的重载车辆双列轴承，其特征在于：所述内、外轴承内圈的内、外轴承连接段的自由端相抵接，除了所述密封圈设置槽，所述内、外轴承内圈以相互抵接的所述内、外轴承连接段的自由端面为对称面。

9.一种重载车辆双列轴承的托盘，其特征在于：所述托盘包括一个设置在如权利要求1至8任一项所述的内轴承内圈上的内轴承托盘，以及一个设置在如权利要求1至8任一项所述的外轴承内圈上的外轴承托盘，所述内轴承托盘包括一个内托盘底部，以及一个设置在该内托盘底部上并沿所述双列轴承的中心轴延伸的内托盘凸缘圈，所述凸缘圈卡设在所述内轴承阻挡段的外侧壁上，所述外轴承托盘包括一个外托盘侧壁，以及一个设置在所述外托盘侧壁上并垂直于所述双列轴承的中心轴延伸的外托盘凸缘圈，所述外托盘侧壁卡设在所述外轴承阻挡段的外侧壁上。

10.如权利要求9所述的重载车辆双列轴承的托盘，其特征在于：在沿所述双列轴承的中心轴的方向上，所述外托盘凸缘圈设置在所述外托盘侧壁的中部。