[发明专利]一种具有托盘的重载车辆双列轴承及安装与拆卸方法在审
申请号: | 201711365069.4 | 申请日: | 2017-12-18 |
公开(公告)号: | CN108180215A | 公开(公告)日: | 2018-06-19 |
发明(设计)人: | 哈维尔·塞尔瓦多·卢;梁建铭;李旭辉;袁伟;王媛媛;余华 | 申请(专利权)人: | 福赛轴承(嘉兴)有限公司 |
主分类号: | F16C19/38 | 分类号: | F16C19/38;F16C33/58;F16C39/02;F16C43/04 |
代理公司: | 北京中政联科专利代理事务所(普通合伙) 11489 | 代理人: | 姚海波 |
地址: | 314031 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 外轴承 双列轴承 重载车辆 托盘 拆卸 内圈 平稳运行 内轴承 轮毂 保持架 连接段 阻挡段 滚子 | ||
1.一种具有托盘的重载车辆双列轴承,其特征在于:所述具有托盘的重载车辆双列轴承包括一个外轴承,一个与该外轴承相接的内轴承,一个设置在所述内、外轴承之间的保持架,一个设置在所述外轴承上的外轴承托盘,以及一个设置在所述内轴承上的内轴承托盘,所述外轴承包括一个外轴承内圈,所述外轴承内圈包括一段外轴承连接段,一段与该外轴承连接段相接的外轴承滚子设置段,一段与该外轴承滚子设置段相接的外轴承外阻挡段,以及一条设置在所述外轴承连接段的内侧壁上的外轴承凹槽,所述外轴承滚子设置段的外侧壁与所述中心轴之间的夹角包括一个锐角,所述内轴承包括一个内轴承内圈,所述内轴承内圈包括一段内轴承连接段,一段与该内轴承连接段相接的内轴承滚子设置段,一段与该内轴承滚子设置段相接的内轴承阻挡段,一条设置在所述内轴承连接段的内侧壁上的内轴承凹槽,所述保持架为一个C形环状圈且其截面为U形槽,所述U形槽的两条自由边分别插设在所述内、外轴承凹槽中,所述外轴承托盘卡设在所述外轴承内圈的外轴承阻挡段上,所述内轴承托盘卡设在所述内轴承内圈的内轴承阻挡段上。
2.如权利要求1所述的具有托盘的重载车辆双列轴承,其特征在于:所述外轴承还包括一个套设在所述外轴承内圈的外轴承滚子设置段上的滚子组,以及一个包设在所述滚子组上的外圈。
3.如权利要求1所述的具有托盘的重载车辆双列轴承,其特征在于:所述内轴承还包括一个套设在所述内轴承内圈的内轴承滚子设置段上的滚子组,一个包设在所述滚子组上的外圈,以及一个设置在所述内轴承内圈上的密封圈。
4.如权利要求1所述的具有托盘的重载车辆双列轴承,其特征在于:所述内轴承托盘包括一个内托盘底部,以及一个设置在该内托盘底部上并沿所述双列轴承的中心轴延伸的内托盘凸缘圈,所述凸缘圈卡设在所述内轴承阻挡段的外侧壁上。
5.如权利要求1所述的具有托盘的重载车辆双列轴承,其特征在于:所述外轴承托盘包括一个外托盘侧壁,以及一个设置在所述外托盘侧壁上并垂直于所述双列轴承的中心轴延伸的外托盘凸缘圈,所述外托盘侧壁卡设在所述外轴承阻挡段的外侧壁上。
6.一种具有托盘的重载车辆双列轴承的安装方法,其包括如下步骤:
提供一个用于组装双列轴承的重载车辆轮毂,以及一套拆装治具,所述拆装治具包括一个圆盘;
提供一个卡设有外托盘的外轴承,并使所述外托盘朝向所述轮毂的外侧,将所述圆盘放置在所述外托盘上并中心对齐;
挤压所述圆盘使所述外托盘及外轴承被压入所述轮毂中直到所述圆盘全部没入所述轮毂中并与所述轮毂的端部齐平;
取下所述圆盘及外托盘;
提供一个阻挡圈,所述阻挡圈的内径与所述外轴承的外轴承外阻挡段的外径相当;
将所述外托盘放置在所述阻挡圈上并再次将所述圆盘放置在所述外托盘上并中心对齐;
挤压所述圆盘以将该阻挡圈插入所述外轴承与轮毂的内侧壁之间;
提供一个卡设有内托盘的内轴承,并使所述内托盘朝向所述轮毂的外侧放入所述轮毂的另一侧,将所述圆盘放置在所述内托盘上并中心对齐;
挤压所述圆盘使所述内托盘及内轴承被压入所述轮毂中直到所述内轴承的内轴承连接段与所述外轴承的外轴承连接段相抵接;
取下所述圆盘及内托盘;
提供一个所述的阻挡圈,将所述内托盘放置在所述阻挡圈上并再次将所述圆盘放置在所述内托盘上并中心对齐;
挤压所述圆盘以将该阻挡圈插入所述内轴承与轮毂的内侧壁之间;
取下所述圆盘及内托盘;
组装所述保持架,使所述保持架的U形槽的两条自由边分别插设在所述内、外轴承凹槽中。
7.如权利要求6所述的具有托盘的重载车辆双列轴承的安装方法,其特征在于:在组装所述阻挡圈时,所述内托盘与所述圆盘接触的面与在压入所述内轴承时所述内托盘与圆盘接触的面轴向相反。
8.权利要求6所述的具有托盘的重载车辆双列轴承的安装方法,其特征在于:在组装所述阻挡圈时,所述外托盘与所述圆盘接触的面与在压入所述外轴承时所述外托盘与圆盘接触的面轴向相反。
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