[发明专利]一种汽车备用轮胎的固定装置

说明书

本发明公开了一种汽车备用轮胎的固定装置，包括有底板、支撑柱、固接环、推动环、圆杆、套筒、弹簧、长杆和短杆，支撑柱固接在底板上，支撑柱的顶端穿设推动环与固接环固接，支撑柱与推动环上对应的孔间隙配合，推动环内壁固接有若干个板块，板块固接圆管圆管下方设置有用于推动推动环上升或下降的运动装置，推动环上固接有若干个圆杆，圆杆穿设固接环，圆杆上固接挡环，弹簧套设在圆杆上，套筒套设在圆杆上，套筒固接在固接环上，长杆为一端与套筒铰接，短杆的一端与挡环铰接，短杆的另一端铰接在长杆的下端。本发明的有益效果为安全可靠的对备胎进行固定，且备胎的装取便捷。

技术领域

本发明涉及汽车制造领域，具体是一种汽车备用轮胎的固定装置。

背景技术

随着现代社会科技的进步，汽车工业的发展也越来越迅速，尤其在汽车配件方面，人们更加注重细节的设计，汽车后备箱中的备用轮胎固定装置就是汽车配件中的一种。在汽车备用轮胎固定装置使用的过程中，放置在备用轮胎固定装置的备胎会随着汽车的运动晃动容易出现松动，导致脱落，甚至会出现安全隐患。

发明内容

针对以上不足，本发明的目的就是提供一种汽车备用轮胎的固定装置，可安全可靠的对备胎进行固定，且备胎的装取便捷。

本发明的目的是通过这样的技术方案实现的，一种汽车备用轮胎的固定装置，包括有底板、支撑柱、固接环、推动环、圆杆、套筒、弹簧、长杆和短杆，所述支撑柱固接在所述底板上，所述支撑柱的顶端穿设所述推动环与所述固接环固接，所述支撑柱与所述推动环上对应的孔间隙配合，所述推动环内壁固接有若干个板块，所述板块固接圆管，所述圆管的轴线与所述推动环的轴线重合，所述圆管下方设置有用于推动推动环上升或下降的运动装置，所述推动环上固接有若干个圆杆，所述圆杆穿设所述固接环，所述圆杆上固接挡环，所述弹簧套设在所述圆杆上，所述套筒套设在所述圆杆上，所述套筒固接在所述固接环上，两个所述长杆关于套筒圆心对称，两个所述短杆关于圆杆的圆心对称，所述长杆为一端与所述套筒铰接，所述短杆的一端与所述挡环铰接，所述短杆的另一端铰接在所述长杆的下端。

进一步，所述运动装置包括有电机和丝杆，所述圆管内设置有与丝杆配合的内螺纹，所述丝杆底端固接所述电机，所述电机固接在所述底板上。

进一步，所述丝杆上设置有用于限制圆管上升最大高度的挡片。

进一步，所述推动环内壁固接板块的数量为三个。

进一步，所述长杆包括第一杆、第二杆和第三杆，所述第一杆与所述第三杆固接在所述第二杆的两端，且第一杆和第三杆分别与第二杆的夹角为135°，所述第二杆与所述固接环的端面垂直，所述短杆铰接在所述第一杆与所述第二杆的固接处。

进一步，两个所述长杆的顶端设置有用于辅助锁扣的矩形板，所述矩形板上设置有两个矩形孔，所述长杆与所述矩形板上对应的孔过盈配合。

进一步，所述底板上设置固接板，三个所述固接板均匀固接在所述底板上。

由于采用上述技术方案，本发明具有如下的优点：通过支撑柱固接在所述底板上，所述支撑柱的顶端穿设所述推动环与所述固接环固接，所述支撑柱与所述推动环上对应的孔间隙配合，所述推动环内壁固接有若干个板块，所述板块固接圆管，所述圆管下方设置有用于推动推动环上升或下降的运动装置，所述推动环上固接有若干个圆杆，所述圆杆穿设所述固接环，所述圆杆上固接挡环，所述弹簧套设在所述圆杆上，所述套筒套设在所述圆杆上，所述套筒固接在所述固接环上，所述长杆为一端与所述套筒铰接，所述短杆的一端与所述挡环铰接，所述短杆的另一端铰接在所述长杆的下端。通过电机的转动丝杆使得推动环上升下降实现安全可靠的对备胎进行固定，且备胎的装取便捷。

本发明的其他优点、目标和特征在某种程度上将在随后的说明书中进行阐述，并且在某种程度上，基于对下文的考察研究对本领域技术人员而言将是显而易见的，或者可以从本发明的实践中得到教导。本发明的目标和其他优点可以通过下面的说明书和权利要求书来实现和获得。