[发明专利]一种挂车用方便收纳的可调节支撑腿装置在审
申请号: | 201711367055.6 | 申请日: | 2017-12-18 |
公开(公告)号: | CN108001430A | 公开(公告)日: | 2018-05-08 |
发明(设计)人: | 温永嘉;温淑涵;邓连冠;王文杰;温志永 | 申请(专利权)人: | 江苏海丰交通设备科技有限公司 |
主分类号: | B60S9/04 | 分类号: | B60S9/04 |
代理公司: | 徐州市三联专利事务所 32220 | 代理人: | 耿岩 |
地址: | 221700 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 挂车 方便 收纳 调节 支撑 装置 | ||
本发明公开的属于运输车辆辅助设备技术领域,具体为一种挂车用方便收纳的可调节支撑腿装置,一种挂车用方便收纳的可调节支撑腿装置,包括安装板,所述安装板的下部焊接有承重架,所述承重架的内腔焊接有固定杆,所述承重架的下部贯穿安装有销钉,所述转轴的下部焊接有调节套筒,所述调节套筒的中部纵向均匀排列有五个调节孔,所述调节套筒通过上端的调节孔与销钉连接,所述调节套筒的下部套接有下套筒,下端所述调节孔通过固定销钉与下套筒的上端连接,所述下套筒的右下侧外壁焊接有握把,该挂车用方便收纳的可调节支撑腿装置,结构简单,操作简单,质量也有很大提升。
技术领域
本发明涉及运输车辆辅助设备技术领域,具体为一种挂车用方便收纳的可调节支撑腿装置。
背景技术
挂车支撑脚是现代重运输业务行业应用广泛的一种辅助工具,半挂车行驶时于牵引车相连、已被其支撑且牵引拖动,当不行驶时可将半挂车的前端于牵引车拖挂,为了在拖挂后对半挂车前端进行支撑,往往会在半挂车前段设置支撑装置。以往的产品结构复杂,操作麻烦,质量也不能保证,因此,我们提出了一种挂车用方便收纳的可调节支撑腿装置。
发明内容
本发明的目的在于提供一种挂车用方便收纳的可调节支撑腿装置,以解决上述背景技术中提出的的产品结构复杂,操作麻烦,质量也不能保证的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种挂车用方便收纳的可调节支撑腿装置,包括安装板,所述安装板的下部焊接有承重架,所述承重架的中部焊接有固定杆,所述承重架的下部贯穿安装有销钉,所述固定杆贯穿安装于转轴的中部,所述转轴的下部焊接有调节套筒,所述调节套筒的中部纵向均匀排列有五个调节孔,所述调节套筒的下部套接有下套筒,所述调节套筒的下端与下套筒的上端插接有固定销钉,所述下套筒的左下侧外壁焊接有握把,所述下套筒的底端焊接有底座,下套筒的下端底座插接有底座销钉。
优选的,所述调节套筒的直径小于下套筒的直径。
优选的,所述握把的直径为18cm,所述下套筒的右侧外壁到握把的最右端直径为13cm。
优选的,所述底座底面铸有波浪防滑纹。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:该挂车用方便收纳的可调节支撑腿装置,产品结构简单,操作也很简单,质量大大提升。
附图说明
图1为本发明结构示意图。
图中:1安装板、2承重架、3固定杆、4转轴、5销钉、6调节套筒、7调节孔、8固定销钉、9下套筒、10握把、11底座销钉、12底座。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
请参阅图1,本发明提供一种技术方案:一种挂车用方便收纳的可调节支撑腿装置,包括安装板1,所述安装板1的下部焊接有承重架2,所述承重架2的内腔焊接有固定杆3,所述承重架2的下部贯穿安装有销钉5,所述转轴4的下部焊接有调节套筒6,所述调节套筒6的中部纵向均匀排列有五个调节孔7,所述调节套筒6通过上端的调节孔7与销钉5连接,所述调节套筒6的下部套接有下套筒9,下端所述调节孔7通过固定销钉8与下套筒9的上端连接,所述下套筒9的右下侧外壁焊接有握把10,所述下套筒9的下端通过底座销钉11插接有底座12。
其中,所述调节套筒6的直径小于下套筒9的直径,所述握把10的直径为18cm,所述下套筒9的右侧外壁到握把10的最右端直径为13cm,所述底座12底面铸有波浪防滑纹。
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