[发明专利]一种基于树脂基复合材料的飞机机翼壳体

说明书

本发明公开了一种基于树脂基复合材料的飞机机翼壳体，包括主架，所述主架的外表面固定安装有蒙皮，所述主架的前方设有中翼，且主架的后方固定安装有襟翼，所述襟翼的后方外表面固定安装有超声波驱鸟器，所述中翼的后方设有太阳能电池板，所述太阳能电池板的一侧固定安装有副翼与照明灯，且照明灯固定安装在副翼的一侧，所述主架的一侧外表面固定安装有加强肋，所述主架的内部设有前墙与后墙，本发明所述的一种基于树脂基复合材料的飞机机翼壳体，设有超声波驱鸟器、太阳能电池板与照明灯，可以驱散正在迁徙的鸟群，防止鸟群撞上机翼使飞机失去平衡，为飞机的飞行提供能量，增大了飞机的照明视野，带来更好的使用前景。

技术领域

本发明涉及飞机领域，特别涉及一种基于树脂基复合材料的飞机机翼壳体。

背景技术

纤维增强树脂基复合材料常用的树脂为环氧树脂和不饱和聚酯树脂，目前常用的有：热固性树脂、热塑性树脂，以及各种各样改性或共混基体，热塑性树脂可以溶解在溶剂中，也可以在加热时软化和熔融变成粘性液体，冷却后又变硬，树脂基复合材料在航空、汽车、海洋工业中有广泛的应用，现有的基于树脂基复合材料的飞机机翼壳体在使用时存在一定的弊端，首先，飞机在飞行过程中机翼会与迁徙鸟群碰撞，使飞机失去平衡，其次，飞机在黑夜或进入云层时视野会被遮挡，给人们的使用过程带来了一定的影响，为此，我们提出一种基于树脂基复合材料的飞机机翼壳体。

发明内容

本发明的主要目的在于提供一种基于树脂基复合材料的飞机机翼壳体，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本发明采取的技术方案为：

一种基于树脂基复合材料的飞机机翼壳体，包括主架，所述主架的外表面固定安装有蒙皮，所述主架的前方设有中翼，且主架的后方固定安装有襟翼，所述襟翼的后方外表面固定安装有超声波驱鸟器，所述中翼的后方设有太阳能电池板，所述太阳能电池板的一侧固定安装有副翼与照明灯，且照明灯固定安装在副翼的一侧，所述主架的一侧外表面固定安装有加强肋，所述主架的内部设有前墙与后墙，且前墙位于后墙的一侧，所述主架的内部设有翼梁、翼肋与桁条，所述翼梁固定安装在翼肋的上方，且翼肋固定安装在桁条的上方，所述翼梁的上方外表面固定安装有螺丝，所述主架的前方外表面固定安装有挡板，所述挡板的前方外表面固定安装有连接孔与连接块，且连接块位于连接孔的一侧。

优选的，所述蒙皮为树脂基复合材质，且蒙皮的面积略大于主架，所述主架为金属材质。

优选的，所述照明灯的数量为若干组，且照明灯与副翼通过螺丝固定连接，所述螺丝的数量为若干组。

优选的，所述连接块的形状为椭圆形，且连接块的数量为两组，所述连接块的内部设有螺纹孔，且连接孔的面积略大于螺纹孔，所述连接孔的数量为两组。

优选的，所述前墙与后墙的面积大小相同，且前墙、后墙与挡板均为焊接，所述连接块与挡板焊接。

优选的，所述翼肋与桁条的数量均为若干组，且翼肋与桁条通过螺丝固定连接，所述翼梁的面积略大于翼肋与桁条，且翼梁与翼肋通过螺丝固定连接。

与现有技术相比，本发明具有如下有益效果：基于树脂基复合材料的飞机机翼壳体，通过设置的超声波驱鸟器，可以驱散正在迁徙的鸟群，防止鸟群撞上机翼使飞机失去平衡，保障了人们的安全，通过设置的太阳能电池板，可以通过在飞行时吸收能量，并为飞机的飞行提供能量，节约了大量能量，通过设置的照明灯，增大了飞机的照明视野，使飞行员在黑夜或阴天飞行时的视野更加广阔，比较实用，整个基于树脂基复合材料的飞机机翼壳体结构简单，操作方便，使用的效果相对于传统方式更好。

附图说明

图1为本发明一种基于树脂基复合材料的飞机机翼壳体的整体结构示意图。

图2为本发明一种基于树脂基复合材料的飞机机翼壳体的局部视图。