[发明专利]车辆侧部结构

权利要求书

1.一种车辆侧部结构，其特征在于包括：

柱内部构件，其设置成以便在车辆上下方向上朝向车辆的上部延伸；以及

柱外部构件，其与所述柱内部构件的外侧相对地配置，所述柱外部构件包括

外壁部，其具有板状，与所述柱内部构件相对，并且设置成以便在所述车辆上下方向上朝向所述车辆的所述上部延伸，

前侧壁部，其设置成以便从所述外壁部的在车辆前侧的边缘在车辆宽度方向上向内地延伸，

后侧壁部，其设置成以便从所述外壁部的在车辆后侧的边缘在所述车辆宽度方向上向内地延伸，

前凸缘部，其设置成以便从所述前侧壁部的在所述车辆宽度方向上的内边缘在车辆前后方向上向前延伸，并且构造成使得所述前凸缘部在所述车辆宽度方向上的内表面固定至所述柱内部构件，以及

后凸缘部，其设置成以便从所述后侧壁部的在所述车辆宽度方向上的内边缘在所述车辆前后方向上向后延伸，并且构造成使得所述后凸缘部在所述车辆宽度方向上的内表面固定至所述柱内部构件，

下摆部，在所述下摆部中，所述前侧壁部弧形地延伸以便其越朝向所述车辆的下侧位于越靠近所述车辆前后方向上的前侧，并且所述后侧壁部弧形地延伸以便其越朝向所述下侧位于越靠近所述车辆前后方向上的后侧，所述下摆部被设置在所述柱外部构件的在所述车辆上下方向上的所述下侧的一部分中，

所述柱外部构件包括前加强部和后加强部中的至少一个，所述前加强部构造成加强所述外壁部和所述前侧壁部之间的边界，所述后加强部构造成加强所述外壁部和所述后侧壁部之间的边界，其中：

满足条件(i)和条件(ii)中的至少一个，

(i)所述外壁部和所述前侧壁部之间的所述边界相对于从所述车辆宽度方向上的外侧以直角施加到所述外壁部的横向载荷的屈服强度比所述前侧壁部相对于所述横向载荷的屈服强度高，

(ii)所述外壁部和所述后侧壁部之间的所述边界相对于所述横向载荷的屈服强度比所述后侧壁部相对于所述横向载荷的屈服强度高，并且其中条件(iii)和条件(iv)中的至少一个满足，

(iii)所述前侧壁部包括在所述前侧壁部的在所述车辆宽度方向上的所述内边缘和外边缘之间弯曲的弯曲区域，所述前侧壁部的所述弯曲区域具有前外侧部和前内侧部，所述前外侧部相对于所述前侧壁部的所述弯曲区域的第一棱线位于所述车辆宽度方向上的外侧，所述前内侧部相对于所述第一棱线位于所述车辆宽度方向上的内侧，所述第一棱线设置在所述下摆部中并且所述第一棱线设置在所述前侧壁部的所述车辆宽度方向上的中央和所述前侧壁部的所述内边缘之间，

(iv)所述后侧壁部包括在所述后侧壁部的在所述车辆宽度方向上的所述内边缘和外边缘之间弯曲的弯曲区域，所述后侧壁部的所述弯曲区域具有后外侧部和后内侧部，所述后外侧部相对于所述后侧壁部的所述弯曲区域的第二棱线位于所述车辆宽度方向上的所述外侧，所述后内侧部相对于所述第二棱线位于所述车辆宽度方向上的所述内侧，所述第二棱线设置在所述下摆部中并且所述第二棱线设置在所述后侧壁部的所述车辆宽度方向上的所述中央和所述后侧壁部的所述内边缘之间。

2.根据权利要求1所述的车辆侧部结构，其特征在于

所述条件(i)和所述条件(ii)都满足。

3.根据权利要求1所述的车辆侧部结构，其特征在于

所述柱外部构件包括所述前加强部和所述后加强部，所述前加强部构造成加强所述外壁部和所述前侧壁部之间的所述边界，所述后加强部构造成加强所述外壁部和所述后侧壁部之间的所述边界。

4.根据权利要求1所述的车辆侧部结构，其特征在于

所述柱外部构件包括作为所述前加强部的前脊部和作为所述后加强部的后脊部中的至少一个，

所述前脊部相对于位于所述外壁部的在所述车辆前后方向上的中央部上的平坦部在所述车辆宽度方向上向外突出并且设置成以便沿着所述外壁部在所述车辆前后方向上的前边缘延伸，

所述后脊部相对于所述平坦部在所述车辆宽度方向上向外突出并且设置成以便沿着所述外壁部在所述车辆前后方向上的后边缘延伸。

5.根据权利要求4所述的车辆侧部结构，其特征在于

所述柱外部构件包括作为所述前加强部的所述前脊部和作为所述后加强部的所述后脊部。