[发明专利]斜式停车架有效
申请号: | 201711368531.6 | 申请日: | 2017-12-18 |
公开(公告)号: | CN108035579B | 公开(公告)日: | 2019-11-26 |
发明(设计)人: | 袁华毅 | 申请(专利权)人: | 重庆家本家科技有限公司 |
主分类号: | E04H6/06 | 分类号: | E04H6/06;E04H6/42 |
代理公司: | 50217 重庆强大凯创专利代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 黄书凯;岳兵<国际申请>=<国际公布>= |
地址: | 400000 重庆市九龙坡区高新区石桥铺石杨路1*** | 国省代码: | 重庆;50 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 斜式停 车架 | ||
本发明属于停车设备领域,具体公开了一种斜式停车架,包括旋转载车组件,还包括挡车组件和驱动挡车组件翻转夹紧的翻转夹紧组件,旋转载车组件包括转动板和双筒的起板卷扬机,转动板通过竖直销轴转动连接在地面上,转动板的侧边铰接有载车板,起板卷扬机两侧的卷取端连接有传动滑块,传动滑块分别滑动连接在载车板两条相对的侧边上。本装置节约了停车所需要的空间,能够合理地利用停车场的空间。
技术领域
本发明属于停车设备领域,尤其涉及一种斜式停车架。
背景技术
随着人民生活水平的提高,私人小轿车进入家庭呈增加趋势,同时也给城市建设提出了亟待解决的问题。目前在城市规划建设中,对拟定建设的公共建筑物(如:中型体育场馆、博物馆、展览中心、商业购物中心)、住宅社区、办公写字楼和医院等建筑物做细致合理的规划设计,使其在各个方面的功能更为人性化。其中作为配套设施的汽车停车场可以容纳停放汽车的数量,对拟定建设的公共建筑、住宅社区、办公写字楼和医院等建筑物的使用功能有直接影响,提出了城市建设中所必须面对的问题。为使其满足建筑物的功能在使用上的要求,则需要建设与之相应规模的汽车停车场。例如,在有限的地域内建造大中型体育场馆、博物馆、展览中心、商业购物中心等建筑物,需要修建大面积的汽车停车场,用以满足举行大型体育活动,参观及购物活动的人们停放汽车的需要。然而停车场空间有限,因此,合理利用停车场的空间成为目前停车场设计的重大课题。
发明内容
本发明的目的在于提供一种斜式停车架,以合理利用停车场的空间。
为了达到上述目的,本发明的基础方案提供一种斜式停车架,包括旋转载车组件,还包括挡车组件和驱动挡车组件翻转夹紧的翻转夹紧组件,旋转载车组件包括转动板和双筒的起板卷扬机,转动板通过竖直销轴转动连接在地面上,转动板的侧边铰接有载车板,起板卷扬机两侧的卷取端连接有传动滑块,传动滑块分别滑动连接在载车板两条相对的侧边上。
本基础方案的原理和有益效果在于:将车开到载车板上,使前车轮卡进载车板上的定位孔内。启动起板卷扬机使载车板相对于地面倾斜,同时启动转动电机使起板卷扬机沿旋转轨道转动,从而带动载车板转动到停放位置。以旋转的方式带动载车板位于停放位置,使载车板运动时不会与其他停车板干涉,配合倾斜的停车板,能够在固定空间停放较多的车辆。本装置通过使载车板旋转倾斜,重复利用了竖直方向上的空间,节约了停车所需要的空间,能够合理地利用停车场的空间。
优化方案一:所述翻转夹紧组件包括定齿轮和中间轴,定齿轮同轴固定在竖直销轴上,定齿轮上啮合有动齿轮,动齿轮同轴固定在转动轴上,转动轴转动连接在转动板上,转动轴上固定有拉紧钢丝绳,拉紧钢丝绳远离转动轴一端固定连接在中间轴上,中间轴上同轴固定有第一锥形齿轮,第一锥形齿轮上啮合有第二锥形齿轮,第二锥形齿轮上同轴固定连接有转动连杆,挡车组件安装在转动轴上,转动连杆转动连接在载车板内,中间轴一端转动连接有第一滑动块,中间轴另一端转动连接有固定轴,第一滑动块滑动连接在载车板上。利用载车板的转动实现中间轴的转动,进而使挡车组件能够在没有停放车辆时处于隐藏状态,避免了妨碍地面交通,在有车辆停放时翻转出来抵挡车辆。
优化方案二:中间轴与第一滑动块的转动连接处安装有复位扭簧,复位扭簧一端与中间轴固定连接,复位扭簧另一端与第一滑动块固定连接。复位扭簧的设置方使载车板转动到地面时挡车组件能够随着中间轴的翻转自动松开。
优化方案三:所述固定轴上固定连接有拉动挡车组件翻转夹紧的拉动钢丝绳。拉动钢丝绳的设置方便使挡车组件夹紧,并且拉动钢丝绳的柔性适应了转动连杆的转动。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于重庆家本家科技有限公司,未经重庆家本家科技有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201711368531.6/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。