[发明专利]使盾构机大轴承缩小的减速装置

权利要求书

1.一种盾构机大轴承缩小的减速装置，包括主机座(1)、大端盖(16)及设置在主机座(1)内的少齿差传动件，所述主机座(1)输入端连接大端盖(16)，所述少齿差传动件包括输出机构、输入轴(18)、行星轮(9)及设在输入轴(18)轴伸端的四只相同中心偏心轴承(10)，四中心偏心轴承中：第一与第二及第三与第四相位差均为180°，第二与第三相位相同，四中心偏心轴承分别支承四相同的行星轮(9)，其特征在于：

所述主机座(1)的安装尺寸与背景技术第三级行星的外机壳相同，以便于替换旧机；

所述大端盖(16)的另一端系薄壁夹层圆筒体，圆筒体开口处连接圆环板(14)，以防开口处泄漏，圆筒体上分设进、出口(13、19)，使薄壁夹层圆筒体处构成水冷或风冷系统，圆筒体轴向长度的理论值是圆筒体内腔底部的储油量，在薄壁夹层水冷或风冷时，能将油温控制在70～85(℃)，确保减速机正常作功；

所述输出机构包括左、右支架(6、11)及3～5只均布柱销(5)，所述柱销(5)与其两侧的左、右支架(6、11)上相应的孔紧配，所述左支架(6)设有3～5只均布凸缘(20)，凸缘(20)穿过行星轮(9)上的相应的孔，凸缘端面与右支架(11)内侧端面紧贴，用螺钉紧固及定位销定位，所述柱销(5)与凸缘(20)数量相同，二者间隔设置，从而构成刚性笼形输出机构，所述左支架(6)的前端面连接输出轴(4)圆盘，所述输出轴(4)用第一轴承(2)支承在主机座(1)内孔，输出轴(4)内孔连接刀盘小齿轮(3)，所述右支架(11)用第二轴承(12)支承在大端盖(16)内并用内密封盖(15)限位，所述大端盖(16)输入端连接外密封盖(17)，所述右支架(11)内孔用第三轴承支承输入轴(18)，所述外密封盖(17)内设有输入轴(18)的密封圈；

所述刀盘小齿轮(3)与其两侧相同的、对称设置的第一、第二分流齿轮(Z₁、Z₂)啮合，所述第一、第二分流齿轮(Z₁、Z₂)与盾构机刀盘大轴承齿圈啮合，所述第一、第二分流齿轮(Z₁、Z₂)空套在心轴上，心轴紧固在主机座(1)输出端的端面上。

2.根据权利要求1所述盾构机大轴承缩小的减速装置，其特征在于：主机座(1)的底部和大端盖(16)的底部各有一只储油杯(22)，储油杯(22)位于行星轮(9)的两侧，所述储油杯(22)中有磁性物。

3.根据权利要求2所述盾构机大轴承缩小的减速装置，其特征在于：所述大端盖(16)圆筒体上出水口或出风口(19)邻近设有温度传感器(21)。

4.根据权利要求3所述盾构机大轴承缩小的减速装置，其特征在于：所述柱销(5)上设有相同的四偏心套(7)，其中：第一与第二及第三与第四相位差均为180°，第二与第三相位相同，所述偏心套(7)外圆与轴承(8)内孔配合构成周边偏心轴承，所述轴承(8)设在行星轮(9)均布的销孔中。

5.根据权利要求4所述盾构机大轴承缩小的减速装置，其特征在于：所述轴承(8)为圆柱滚子轴承，或没有内外圈、设在保持架内的圆柱滚子。

6.根据权利要求5所述盾构机大轴承缩小的减速装置，其特征在于轴承(8)为龙氏合金滑动轴承。

7.根据权利要求1-6所述盾构机大轴承缩小的减速装置，其特征在于：所述输入轴(18)上设有搅动大端盖(16)圆筒体底部油池润滑油的搅油叶片。

8.根据权利要求7所述盾构机大轴承缩小的减速装置，其特征在于：所述少齿差传动件为摆线部件，所述摆线部件中的针齿壳(24)设置在主机座(1)输入端内孔，二者紧配，针齿壳(24)半埋孔中的针销(25)的长度与行星轮厚度相等，针销端部间有隔圈(23)。

9.根据权利要求7所述盾构机大轴承缩小的减速装置，其特征在于：所述少齿差传动件为双摆线部件，所述双摆线部件中的内摆线齿圈(24)设置在主机座(1)输入端内孔，二者紧配。

10.根据权利要求7所述盾构机大轴承缩小的减速装置，其特征在于：所述少齿差传动件为星轮部件，所述星轮部件中的内齿圈(24)设置在主机座(1)输入端内孔，二者紧配。