[发明专利]一种提升交通通视范围的方法及装置有效
申请号: | 201711370403.5 | 申请日: | 2017-12-18 |
公开(公告)号: | CN109935107B | 公开(公告)日: | 2023-07-14 |
发明(设计)人: | 姜鹏飞 | 申请(专利权)人: | 姜鹏飞 |
主分类号: | G08G1/16 | 分类号: | G08G1/16 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 100006 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 提升 通通 范围 方法 装置 | ||
在本发明实施例中,通过接收附近其他交通参与者或障碍物的位置信息、位移信息及画面数据,计算出相应的虚拟信息,将所述虚拟信息和透明化的视频画面数据进行叠加渲染,得到合成画面。本发明实施例提供的技术方案能够将交通参与者的通视范围加大,预防交通事故的发生,降低发生交通事故的概率。
技术领域
本发明涉及交通安全领域,尤其涉及一种提升交通通视范围的方法及装置。
背景技术
近年来,随着经济的发展,汽车拥有量迅速增长,与此同时交通事故也频繁发生,其中,驾驶员的通视条件对交通事故的影响占据很大比例。
如当路口锐角相交时,交叉口的面积增大,通视条件恶化。车流交叉(冲突点)、汇合(交织点)过于分散,是不安全的。
再如当车流密集,前车会对后车的通视条件造成影响,极易发生多车追尾事故。
发明内容
为了解决以上汽车行驶中通视条件不佳的问题,本发明公开提供了一种提升交通通视范围的方法及装置。
为实现上述目的,本发明公开提供一种提升交通通视范围的方法,包括:
1交通参与者电子设备采集位置信息、位移信息及视频画面数据;
2采集所述交通参与者电子设备预设通视范围内的其他交通参与者或障碍物的位置信息、位移信息及视频画面数据;
3根据所述其他交通参与者或障碍物的位置信息、位移信息及视频画面数据,计算出对应的虚拟信息;
4将所述交通参与者电子设备采集的视频画面数据像素色值的Alpha值调低,得到透明化的视频画面数据;
5将所述透明化的视频画面数据在前,其他交通参与者或障碍物对应的虚拟信息在后叠加渲染,得到合成画面。
优选的,所述交通参与者电子设备采集位置信息的方法,包括:
1采集所述交通参与者电子设备提供的GPS位置信息;
2采集所述GPS位置附近其他电子设备的位置信息、位移信息和视频画面数据;
3根据所述交通参与者在附近其他电子设备视频画面中的位置,计算出所述车辆电子设备的准确位置;
4根据所述交通参与者电子设备拍摄的视频画面数据与预先采集的所述准确位置附近的画面进行对比,得出所述车辆电子设备的精准位置。
优选的,所述交通参与者电子设备将位置信息、位移信息及视频画面数据发送附近其他交通参与者,扩大所述其他交通参与者通视范围。
优选的,采集所述交通参与者预设通视范围内的其他交通参与者或障碍物等的位置信息、位移信息及画面数据的方法为,包括:
1接收所述交通参与者电子设备的位置信息和位移信息;
2根据所述汽车电子设备的位置信息、位移信息及系统预设的通视范围,找到附近的其他电子设备;
3采集所述其他电子设备提供的位置信息、位移信息及画面数据;
4根据所述其他交通参与者或障碍物在所述其他电子设备拍摄画面中的位置,计算出所述其他交通参与者或障碍物的位置信息、位移信息及画面数据。
优选的,所述合成画面的方法还可以为,将所述虚拟信息用画面拼接或画中画的渲染方式与所述交通参与者电子设备拍摄的视频画面数据进行画面合成。
根据本发明实施例,公开提供了一种提升交通通视范围的装置,包括通信模块、GPS模块、摄像模块、处理模块及渲染模块。
所述通信模块,用于接收附近其他电子设备提供的位置信息、位移信息及画面数据;
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